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외발자전거

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목차

1. 개요

외발자전거는 바퀴 하나와 페달, 안장으로 구성된 탈것으로, 19세기 후반 페니파딩 자전거에서 파생된 것으로 추정된다. 외발자전거는 기술용, 장애물 통과용, 산악용, 장거리 주행용 등 다양한 종류가 있으며, 최근에는 스포츠 및 이동 수단으로 활용되고 있다. 외발자전거는 국제 외발자전거 연맹(UNICON)을 통해 레이싱, 연기, 하키, 농구 등 다양한 스포츠 종목으로 발전했으며, 한국에서는 도로교통법상 '차'로 분류되어 자전거도로 외 일반 도로 및 보도 통행이 제한된다.

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외발자전거
개요
일반적인 외발자전거
일반적인 외발자전거
종류스포츠 장비, 곡예 장비, 이동 수단
바퀴 수1
페달두 개 (크랭크에 직접 연결)
역사
기원1869년경의 페니 파딩형 자전거
발명제임스 스타리
특징
균형 유지탑승자의 지속적인 균형 조절 필요
학습 난이도비교적 어려움
숙련 시 장점좁은 공간에서의 기동성, 독특한 운동 경험
종류
일반 외발자전거표준적인 형태
기린 외발자전거높이가 높은 외발자전거
산악 외발자전거 (MUni)험한 지형 주행에 적합
장거리 외발자전거장거리 주행에 적합
프리스타일 외발자전거기술 연기에 적합
궁극의 바퀴페달이 없고 발판만 있는 형태
기술
아이들링정지 상태에서 앞뒤로 페달을 움직여 균형을 유지하는 기술
힐 플립발꿈치를 사용하여 페달을 뒤집는 기술
휠 워킹안장 위에 서서 페달을 밟는 기술
활용
스포츠외발자전거를 이용한 경주, 농구, 하키 등
곡예서커스, 거리 공연 등
레크리에이션취미 활동, 운동
이동 수단짧은 거리 이동
안전
보호 장비헬멧, 무릎 보호대, 팔꿈치 보호대 착용 권장
주의 사항안전한 장소에서 연습, 숙련된 사람의 지도

2. 역사

19세기 후반, 페니파딩 자전거의 발전과 함께 외발자전거의 역사가 시작되었다. 페니파딩은 앞바퀴가 매우 크고 뒷바퀴가 작은 것이 특징으로, 뒷바퀴가 공중에 뜨는 현상에서 영감을 받아 외발자전거가 만들어졌다는 이론이 있다.

외발자전거는 일반 자전거보다 타기 어려워 주로 예능인들이 많이 탔다. 시간이 지나면서 안장이 없는 얼티밋 휠, 키가 큰 기린 외발자전거 등 다양한 디자인의 외발자전거가 개발되었다. 1980년대 후반에는 익스트림 스포츠 애호가들이 외발자전거에 관심을 가지면서 산악 외발자전거가 등장하기도 했다.

2. 1. 초기 역사

1866년 제임스 스탠리가 페니파딩이라는 앞바퀴가 매우 크고 뒷바퀴가 작은 독특한 형태의 자전거를 발명했다. 이 자전거는 외발자전거 아이디어의 시초로 여겨진다. 19세기 후반, 페니파딩의 뒷바퀴가 뜨는 현상에서 착안하여 뒷바퀴를 들고 타는 기술이 발전했고, 이것이 외발자전거의 탄생으로 이어졌다는 이론이 있다. 이러한 이론을 뒷받침하듯, 19세기 후반부터 큰 바퀴를 가진 외발자전거 그림이 등장한다.

1900년경 컨티넨탈 타이어 광고 포스터. "만약 내가 컨티넨탈 자전거 타이어만 있었다면"이라는 문구와 함께 개 옆에서 외발자전거를 타는 부랑자를 보여준다.


1869년 프레데릭 마이어스[1]와 1881년 바티스타 스쿠리[2]는 외바퀴 '자전거'에 대한 미국 특허를 공개했다. 1978년에는 일본 일륜차 클럽(현 사단법인 일본 일륜차 협회)이 설립되어 외발자전거 보급 활동을 펼쳤다.

2. 2. 발전과 대중화

1866년 제임스 스탠리는 앞바퀴가 매우 크고 뒷바퀴가 작은 페니파딩이라는 특이한 자전거를 발명했다. 이 자전거는 뒷바퀴가 때때로 공중에 뜨면서 주행자가 살짝 앞으로 이동하기도 했다. 아마도 이런 현상으로 인해 탑승자들은 얼마나 오래 뒷바퀴를 들고 탈 수 있을지 보려고 했으며, 이로부터 외발자전거가 태어났다는 이론이 있다.[1]

외발자전거는 자전거보다 타는 데 더 큰 기술이 필요했기 때문에, 초기에는 주로 예능인들이 외발자전거를 탔다. 시간이 지나면서 외발자전거 애호가들이 늘어났고, 제조사들은 이들의 요구에 맞춰 안장이 없는 외발자전거 (얼티밋 휠)나 키 큰 외발자전거 (기린 외발자전거) 등 새로운 디자인을 개발했다. 1980년대 후반에는 몇몇 익스트림 스포츠를 즐기는 사람들이 외발자전거에 관심을 가지면서 산악 외발자전거가 탄생했다.[2]

2. 3. 익스트림 스포츠의 등장

1980년대 후반, 몇몇 익스트림 스포츠 애호가들이 외발자전거에 관심을 가지면서 오프로드 외발자전거(산악 외발자전거)가 탄생하는 등 새로운 전환점을 맞이했다.

2. 4. 한국으로의 전래

한국에는 일본을 통해 곡예용으로 처음 소개되었다.[43] 1978년에는 일본 일륜차 클럽(현 사단법인 일본 일륜차 협회)이 설립되어 외발자전거 보급 활동을 펼쳤다.

3. 구조 및 작동 원리

외발자전거는 자전거, 세발자전거, 네발자전거와 같이 바퀴, 페달, 크랭크, 포크, 안장 등의 기본 부품을 공유한다. 하지만 외발자전거는 라이더 없이는 안정성이 떨어지는 특징이 있다. 숙련된 외발자전거 탑승자는 바퀴가 프레임의 선형 축에 제한되지 않기 때문에 숙련된 자전거 탑승자보다 더 안정적일 수 있다.

외발자전거는 일반적으로 자유 회전이 불가능하고, 브레이크와 기어가 없는 경우가 많다. 이러한 차이로 인해 외발자전거 사용 시 발생하는 부상은 자전거 사용 시 발생하는 부상과 다른 경향을 보인다. 특히, 외발자전거 사용 시 머리 부상은 자전거에 비해 훨씬 덜 발생한다.[3]

외발자전거의 크기는 바퀴의 인치 수로 표기하며, 주로 20인치가 사용된다. 오프로드용으로 브레이크가 달린 것도 있다. 서커스나 거리 공연에는 체인으로 구동하는 키가 큰 외발자전거(giraffe)가 많이 사용된다. 또한, 바퀴를 여러 개 세로로 이은 외발자전거(multi-wheeled unicycle)도 있다. 그 외에도 기어가 달린 것, 크랭크가 같은 방향인 것, 프레임이 없는 것 등 다양한 종류의 외발자전거가 있다.

3. 1. 주요 구성 요소

외발자전거는 다음과 같은 주요 부품으로 구성된다.

  • 바퀴(여기에는 타이어, 튜브, 림, 스포크, 허브 및 차축이 포함된다.)
  • 크랭크(페달을 휠 허브에 부착한다.)
  • 허브(스포크를 중심점과 연결하고 페달링 동력을 바퀴로 전달한다.)
  • 페달
  • 포크 스타일 프레임
  • 시트포스트
  • 안장(외발자전거의 좌석)


외발자전거 허브


바퀴는 일반적으로 차축이 허브의 고정 부분으로 설계된 특수 허브가 있는 자전거 바퀴와 유사하다. 이는 크랭크의 회전이 바퀴의 회전을 직접 제어함을 의미한다(이를 직접 구동이라고 한다). 프레임은 차축 베어링 위에 위치하며, 크랭크는 차축의 끝에 부착되고, 시트포스트는 프레임 안으로 미끄러져 들어가 안장 높이를 조절할 수 있다.

3. 2. 작동 방식

외발자전거는 핸들과 브레이크가 없고, 크랭크 축이 바퀴에 직결되어 있기 때문에, 페달만으로 속도를 조절하면서 전진 또는 후퇴한다. 조향 기구가 없기 때문에, 탑승자가 몸을 기울여 진행 방향을 바꾼다 (정지 상태에서는 바퀴를 비틀어 방향을 바꿀 수도 있다).[3]

4. 종류

외발자전거는 용도와 목적에 따라 다양한 종류로 나뉜다. 최근에는 스포츠나 운송 수단으로도 인기를 얻으며, 전통적인 영역을 넘어 새로운 분야로 확장되고 있다.


  • 장애물 통과 (Trial): 자연 지형이나 도시의 장애물을 넘는 종목으로, 짧은 거리에서 기술적인 어려움을 극복하는 데 중점을 둔다.
  • 산악 외발자전거 (MUni): 크로스컨트리와 트라이얼을 결합한 종목으로, 기술적으로 어려운 지형을 주행하는 것을 목표로 한다. 익스트림 스포츠 영상에서는 주로 어려운 지형을 내려가는 모습이 나오지만, 언덕 주행도 포함된다.
  • 평지 기술 (프리스타일): "프리스타일 기술"이라 불리는 다양한 기술을 이용해 외발자전거를 타는 종목이다. 주로 실내 체육관이나 땅이 고르게 포장된 실외에서 진행된다.
  • 스트리트: 장애물 통과와 평지 기술을 결합하여 도시 지역에서 이루어진다. 장애물 위에서 화려한 기술을 선보이는 것이 목표이며, 장애물 자체보다는 기술 시행을 위한 장치로 활용된다.
  • 장거리 주행용: 약 66.04cm에서 약 91.44cm 가량의 큰 바퀴를 사용하여 페달 회전량에 비해 긴 거리를 이동할 수 있다.


이 외에도 기린 외발자전거, 통근용 외발자전거, 스트리트 외발자전거, 크루저 외발자전거, 로드 외발자전거 등이 있다. 각 종류는 프레임 강도, 바퀴 지름, 크랭크 길이 등의 조합이 다르다.

크게 분류하면 표준 외발자전거와 원형 외발자전거로 나눌 수 있다.

  • 원형 외발자전거: 프레임이나 안장이 없는 바퀴와 페달만으로 구성된 외발자전거이다.


참고로, Monowheel|모노휠영어은 하나의 큰 바퀴 안에 운전자가 탑승하는 형태의 탈것으로, 픽션 작품에 자주 등장한다.

4. 1. 표준 외발자전거

하나의 바퀴를 가지며, 차축에 직접 연결된 크랭크로 구동되는 지지 장치가 없는 외발자전거이다.

4. 2. 기술용 외발자전거 (Freestyle Unicycles)

기술용 외발자전거는 보통 상대적으로 높은 안장봉, 폭이 좁은 안장, 각진 부분이 있는 프레임, 그리고 가로 쐐기가 없는 크랭크(심한 압력을 견딜 필요가 없으므로) 등으로 구성되어 있다. 평지 기술 및 프리스타일 루틴에 사용되며, 높은 안장봉, 좁은 안장, 각진 프레임을 갖추고 있다. 플랫랜드 자전거와 유사하게 사용된다. 바퀴 크기는 일반적으로 약 50.80cm이지만, 키가 작은 라이더는 약 40.64cm 혹은 약 30.48cm 외발자전거를 사용할 수 있다. 일부는 약 60.96cm 휠을 선호하며, 실내에서 탈 때 타이어 자국을 피하기 위해 흰색 타이어를 사용하기도 한다.

4. 3. 장애물 통과용 외발자전거 (Trials Unicycles)

표준적인 외발자전거보다 강하게 만들어져 있어서 도약, 낙하, 그리고 페달이나 크랭크 등이 외발자전거 및 주행자의 무게를 받치는 데에 무리가 없게 설계되어 있다. 타이어는 폭이 넓고 울퉁불퉁하게 되어 있어 약간의 충격을 흡수하는 데에 도움을 준다. 많은 트라이얼 외발자전거는 낙하 시 충격을 흡수하기 위해 약 48.26cm나 약 50.80cm의 넓고 울퉁불퉁한 타이어를 가지고 있다.[2]

트라이얼 외발자전거

4. 4. 산악 외발자전거 (Mountain Unicycles, Munis)

산악 자전거 트레일이나 오프로드에서 타도록 특별히 제작된 외발자전거이다. 산악 외발자전거는 더 나은 접지력을 위해 더 두껍고 넓은 타이어를 사용한다. 라이더는 충격 흡수를 높이기 위해 때때로 공기압을 낮추기도 한다. 많은 라이더가 언덕을 오르거나 험한 지형을 주행할 때 힘을 높이기 위해 긴 크랭크를 사용한다. 디스크 브레이크는 내리막길에서 사용되기도 하며, 브레이크 레버는 안장 앞면 손잡이 밑면에 부착되어 있다.

오프로드 외발자전거


디스크 브레이크가 장착된 머니

4. 5. 장거리 주행용 외발자전거 (Touring/Commuter Unicycles)

장거리 주행용 외발자전거는 장거리 주행을 위해 특별히 제작되었다. 바퀴 지름이 약 66.04cm에서 약 91.44cm 사이로 커서 페달을 적게 돌리고도 더 먼 거리를 이동할 수 있다. Coker Tire사가 제작한 36인치 외발자전거가 대형 바퀴 유행을 시작했다.[4] 더 큰 직접 구동 바퀴는 더 쉬운 케이던스와 더 빠른 속도를 위해 크랭크가 짧은 경향이 있다.

전통적인 투어링 외발자전거의 변형에는 2단 내부 고정 기어 허브를 사용하는 슈럼프 "GUni"(기어 외발자전거)가 있다. 기어 바퀴는 바퀴 자체보다 유효 지름이 더 커서 토크를 증가시키기 위해 크랭크가 더 긴 경향이 있다. 직접 구동 바퀴만큼 높은 케이던스를 달성할 필요는 없지만 페달 스트로크당 더 큰 힘이 필요하다.

슈럼프 기어가 장착된 36인치 외발자전거

4. 6. 기타 종류


  • 기린 외발자전거: 체인으로 구동되며, 일반 외발자전거보다 훨씬 높은 안장 위치를 가진다. 일반 외발자전거는 라이더의 다리 길이에 따라 안장 높이가 제한되지만, 기린 외발자전거는 약 0.91m에서 약 3.05m 이상까지 높이가 다양하다.[5] 서커스나 거리 공연에 많이 사용된다.
  • 기어 외발자전거 (GUni): 페달 케이던스보다 바퀴가 더 빨리 회전하도록 기어가 장착되어 있다. 장거리 주행 및 경주에 사용된다.[6]
  • 다중 바퀴 외발자전거: 여러 개의 바퀴가 서로 위에 쌓여 있는 형태이다. 바퀴는 체인으로 연결되거나 서로 직접 접촉한다.[7] '기린'이라고도 불린다.
  • 캥거루 외발자전거: 양쪽 크랭크가 같은 방향을 향하는 외발자전거이다. 라이더의 다리가 뛰는 모습이 캥거루의 점프를 닮았다고 해서 붙여진 이름이다.
  • 이심 외발자전거: 바퀴의 허브가 중심에서 벗어난 외발자전거이다.
  • 얼티밋 휠: 프레임이나 안장이 없고 바퀴와 페달만 있는 외발자전거이다.
  • 임파서블 휠 (BC 휠): 액슬에 페그 또는 금속판이 연결된 휠이다.[8] 활주 및 점프에 사용된다.
  • 모노사이클 (모노휠): 라이더가 햄스터 휠처럼 큰 바퀴 안에 앉는 형태이며, 전동 또는 페달 동력으로 구동된다.
  • 셀프 밸런싱 외발자전거 (전동 외발자전거): 컴퓨터로 제어되는 모터 구동 방식의 외발자전거이다.[9]
  • 프리휠 외발자전거: 허브에 프리휠 메커니즘이 있어 관성 주행이 가능하다. 브레이크 레버가 안장 하단에 장착되는 경우가 많으며, 뒤로 갈 수 없다.

5. 라이딩 스타일

외발자전거는 다양한 스타일로 즐길 수 있다.


  • 프리스타일: 가장 오래된 형태의 외발자전거로, 피겨 스케이팅처럼 음악에 맞춰 기술을 선보이는 공연 기반의 라이딩이다.
  • 코미디: 광대나 서커스 기술 공연자가 외발자전거 타기의 어려움을 과장하여 웃음을 유발하는 공연이다.
  • 장애물 통과 (Trials): 자연 지형이나 도시의 장애물을 넘는 종목으로, 짧은 거리에서 기술적인 어려움을 극복하는 데 중점을 둔다.
  • 스트리트: 도시 환경의 턱, 난간, 계단 등을 이용하여 BMX나 스케이트보드와 유사한 기술을 선보이는 스타일이다.

제스 리겔이 레일을 ''갈고'' 있다. 스트리트 외발자전거 기술

  • 산악 외발자전거 (MUni): 크로스컨트리와 트라이얼을 결합하여, 기술적으로 어려운 지형을 주행하는 것을 목표로 한다.
  • 투어링/통근: 장거리 주행에 집중하는 스타일로, 약 73.66cm 또는 약 91.44cm 휠을 사용하여 빠른 속도로 이동한다.
  • 플랫랜드: 평지에서 다양한 기술과 동작을 수행하는 스타일로, 프리스타일과 유사하지만 공연 요소는 없다.

5. 1. 프리스타일 (Freestyle)

아마도 가장 오래된 형태의 외발자전거로, 전통적인 프리스타일 라이딩은 공연을 기반으로 한다. 프리스타일 기술과 동작은 외발자전거를 타는 다양한 방식에서 파생되며, 이 동작들을 미적으로 만족스러운 하나의 긴 흐름으로 연결한다. 대회는 피겨 스케이팅과 매우 유사하며, 라이더는 음악에 맞춰 루틴을 수행한다.[45]

5. 2. 코미디 (Comedy)

프리스타일과 함께 공연 스타일의 외발자전거이다. 종종 광대 및 기타 서커스 기술 공연자가 사용한다. 코미디 외발자전거는 외발자전거 타기의 어려움을 과장하여 코믹한 공연을 만든다.

5. 3. 장애물 통과 (Trials)

장애물 통과 외발자전거(Trial)는 어떤 종류의 장애물이든, 가령 자연 지물 또는 도시에 존재하는 장애물 등을 타고 넘는 종목이다. 이는 짧은 거리에서 기술적인 어려움을 극복하는 데에 초점을 맞추고 있으며, 목표는 가능한 한 어떤 주행 기법을 사용해서라도 떨어지지 않고 장애물을 타거나 뛰어넘고 착지하는 데에 있다. 트라이얼 외발자전거는 특히 장애물을 넘는 것을 목표로 한다.[1]

5. 4. 스트리트 (Street)

스트리트 외발자전거는 도시 환경에서 발견되는 턱, 난간, 계단과 같은 지형지물을 이용하여 다양한 기술을 선보이는 스타일이다. 많은 기술은 BMX나 스케이트보드와 같은 다른 익스트림 스포츠에서 행해지는 기술과 유사하다. 이는 장애물 통과와 평지 기술을 결합한 형태로, 단순한 장애물 통과가 아닌 장애물을 활용한 기술 시행에 중점을 둔다.

5. 5. 산악 외발자전거 (MUni)

산악 외발자전거(MUni)는 크로스컨트리와 트라이얼 종목을 결합하여, 어느 정도의 거리에서 기술적으로 어려운 지형을 주행하는 것을 목표로 한다. 익스트림 스포츠 비디오나 영화에서는 주로 어려운 지형지물을 내려가는 모습을 보여주지만, 어려운 언덕 주행도 포함된다. 바퀴의 공기압을 이용해 언덕이나 바위를 뛰어넘는 기술도 사용된다. 머니(MUni)는 거친 지형에서 타는 것으로, 최근 몇 년 동안 외발자전거의 한 형태로 발전했다.

5. 6. 투어링/통근 (Touring/Commuter)

이 스타일은 장거리 주행에 집중한다. 약 73.66cm 또는 약 91.44cm 휠로 10mph에서 15mph 이상의 순항 속도에 쉽게 도달할 수 있다.

5. 7. 플랫랜드 (Flatland)

플랫랜드 외발자전거는 평지에서 다양한 기술과 동작을 수행하는 스타일이다. 프리스타일과 유사하지만 공연 요소는 없으며, BMX나 스케이트보드의 기술과 유사한 기술을 가지고 있다.

6. 외발자전거를 이용한 스포츠

외발자전거는 팀 스포츠로도 활용된다.


  • 레이스 부문: 국제 외발자전거 연맹의 경기 규약에 따라 100m, 400m, 800m, 50m, 외발 레이스, 30m 타이어 타기 레이스의 6종목이 있다(그 외에 특수 레이스가 있다).[44]
  • 연기 부문: 국제 외발자전거 연맹의 경기 규약에 따라 표준 기술, 자유 연기, 오픈 X 부문의 3가지 종류가 있다.[44]
  • 외발자전거 트라이얼
  • 구기 종목: 외발자전거 하키, 외발자전거 농구

6. 1. 외발자전거 농구 (Unicycle Basketball)

외발자전거 농구는 일반 농구 코트에서 규정 농구공을 사용하며, 공을 타면서 드리블해야 하는 등 일반 농구와 동일한 규칙을 적용한다. 외발자전거 농구만의 규칙도 있는데, 예를 들어 공을 인바운딩할 때는 외발자전거에 올라탄 상태여야 한다.[1] 보통 약 60.96cm 이하의 외발자전거와 플라스틱 페달을 사용하여 코트와 선수들의 정강이를 보호한다.[1]

북미에서는 버클리, 샌루이스오비스포, 디트로이트, 피닉스, 미니애폴리스, 토론토에서 정기적인 외발자전거 농구 경기가 열린다.[1] 스위스, 프랑스, 독일, 푸에르토리코에도 팀이 있다.[1] 푸에르토리코 올스타 외발자전거 농구팀은 주요 팀 중 하나이며 여러 번 세계 선수권 대회에서 우승했다.[1]

6. 2. 외발자전거 하키 (Unicycle Hockey)

외발자전거 하키


외발자전거 하키는 링크 하키와 유사한 규칙을 따르며, 테니스공과 아이스하키 스틱을 사용한다. 경기는 주로 비접촉으로 이루어진다. 이 스포츠는 독일, 스위스, 호주, 영국에서 활발한 리그를 운영하고 있으며, 적어도 2년에 한 번 국제 대회가 열린다. 영국의 토너먼트는 전국 각지의 다양한 팀에 의해 보통 체육관에서, 때로는 야외에서 개최된다. 각 토너먼트는 하루 동안 진행되며, 일반적으로 약 8개의 팀이 참여하여 리그전 방식으로 경쟁하며, 가장 많은 점수를 얻은 팀이 우승한다. 두 팀이 같은 점수를 얻은 경우 득실차 또는 승부차기로 승자를 결정할 수 있다.

7. 외발자전거 관련 단체 및 대회

2012년 브릭센에서 열린 UNICON 16의 100km 레이스 시작


국제 외발자전거 연맹의 승인을 받아 모든 주요 외발자전거 종목을 포함하는 UNICON(국제 외발자전거 대회)은 2년마다 열리는 국제 외발자전거 행사이다. 주요 행사 종목은 다음과 같다.[40]

  • 예술: 단체, 페어, 개인, 표준 기술, 오픈-X
  • 트랙 레이싱: 100미터, 400미터, 800미터, 30미터 휠 걷기, 50미터 한 발
  • 10킬로미터, 마라톤(42.195km)
  • 머니: 크로스컨트리, 오르막, 내리막, 노스 쇼어 내리막
  • 트라이얼
  • 농구
  • 하키


유로사이클(EUROpean uniCYCLE meeting)은 유럽에서 개최되는 유사한 대회이다.

'''APUC'''(아시아 태평양 외발자전거 선수권 대회)는 UNICON과 번갈아 가며 격년으로 개최된다. 2007년 싱가포르에서 첫 APUC가 열렸으며, 이후 홍콩(2009), 서울(2011), 캔버라(2013), 싱가포르(2015)에서 대회가 열렸다.

EUC(익스트림 외발자전거 선수권 대회)는 도시 외발자전거(스트리트, 트라이얼 및 플랫랜드) 대회를 위한 컨벤션이다. 여름과 겨울 두 번 열리며, 겨울 EUC는 일반적으로 독일 쾰른에서, 여름 EUC는 다양한 장소에서 개최된다.[41]

국제 외발자전거 연맹의 경기 규약서에 따른 경기 부문은 다음과 같다.[44]

  • 레이스 부문: 100m, 400m, 800m, 50m, 외발 레이스, 30m 타이어 타기 레이스 (그 외 특수 레이스)
  • 연기 부문: 표준 기술, 자유 연기, 오픈 X 부문
  • 외발자전거 하키
  • 외발자전거 농구
  • 외발자전거 트라이얼

8. 외발자전거와 법규 (한국)

주어진 소스에는 한국의 외발자전거 관련 법규에 대한 내용이 직접적으로 언급되어 있지 않다. 따라서 요약에 제시된 일반적인 내용만을 간략하게 언급하는 수준으로 작성한다.

한국에서 외발자전거는 도로교통법상 "차"로 간주될 수 있다. 따라서 보도나 자전거도로에서의 주행은 원칙적으로 금지되나, 예외적인 경우 허용될 수 있다.

8. 1. 도로교통법

일본 도로교통법에 따르면, "교통이 빈번한 도로"에서의 외발자전거 사용은 금지되어 있다[48]. "빈번함"의 기준은 명확하지 않지만, 다른 보행자나 차량과 교통 അപകട이 발생할 수 있는 정도의 교통량으로 해석된다.

전동 외발자전거는 브레이크나 속도계 등 안전 부품을 장착하지 않으면 공도 주행이 불가능하다. 이를 위반하여 서류 송검되거나, 전동 외발자전거가 다른 차량이나 보행자와 교통사고를 일으키는 사례도 발생하고 있다[49].

8. 2. 예외

일본 도로교통법에 따르면, "교통이 빈번한 도로"에서의 외발자전거 사용은 금지되어 있다[48]. "빈번함"의 기준에 대한 명확한 기준은 없지만, 대략 다른 보행자나 차량과의 교통 위험이 발생할 수 있는 정도의 교통량이 있는 장소로 해석된다.

8. 3. 전동 외발자전거

대한민국의 도로교통법에 따르면, "교통이 빈번한 도로"에서 전동 외발자전거를 사용하는 것은 일반적으로 금지된다[48]. 여기서 "빈번함"의 기준은 명확하게 정의되어 있지 않지만, 다른 보행자나 차량과의 교통사고 위험이 발생할 수 있는 정도의 교통량을 의미하는 것으로 해석된다.

전동 외발자전거는 브레이크, 속도계 등 안전 장치를 갖추지 않으면 공도 주행이 불가능하다. 이를 위반할 경우 서류 송검될 수 있으며, 실제로 전동 외발자전거가 다른 차량이나 보행자와 교통사고를 일으킨 사례도 발생하고 있다[49]. 전동기나 내연기관이 장착된 외발자전거에 대한 자세한 내용은 자립형 외발자전거 문서를 참조하면 된다.

9. 주요 외발자전거 제조사

제조사
코커
임팩트 외발자전거
크리스 홀름 외발자전거
매드4원
미야타
님버스 외발자전거
토커 (구)
유니사이클닷컴
슈윈
쿠악스


10. 유명 외발자전거 선수

이름설명
크리스 홀름산악 외발자전거의 선구자
조지 펙산악 외발자전거의 선구자
루디 혼독일의 저글러
Ernest Montego|에르네스트 몬테고de독일의 저글러
장옌징중국 곡예사
테드 요르겐슨서커스 외발자전거 선수, 앨버커키 외발자전거 클럽 회장
마이클 구도미국의 저글러
스키터 리스미국의 광대, 전 킹 찰스 트루프 단원
에이미 쉴즈미국의 프리스타일 외발자전거 선수
더스틴 켈름전 세계적인 버라이어티 외발자전거 공연자
"워블링" 왈리 와츠세계 일주 외발자전거 선수 (1976년 4월 ~ 1978년 10월)[13][14]
에드 프랫세계 일주 외발자전거 선수 (2015년 3월 ~ 2018년 7월)
마이크 테일러2014년, 2016년 및 2018년 외발자전거 높이뛰기 세계 챔피언[15][16]
앨버커키 외발자전거 클럽세계 최초의 외발자전거 하키 클럽
킹 찰스 트루프최초의 아프리카계 미국인 서커스 단체이자 링링 브라더스 역사상 가장 오랫동안 활동한 단체 중 하나[17][18][19][20]



스키터 리스(1983년 공연)

11. 기타 분야 유명인

참조

[1] 웹사이트 US 87355 A https://www.google.u[...] 1869-03-02
[2] 웹사이트 US 242161 A https://www.google.u[...] 1881-05-31
[3] 간행물 Unicycle injuries in the United States https://pubmed.ncbi.[...] 2013-10
[4] 웹사이트 "To Coker" is a verb with one wheel and tire on it! http://blog.coker.co[...] 2008-05-13
[5] 웹사이트 Multi Wheeled Unicycles http://www.unicyclin[...] 2012-06-26
[6] 웹사이트 Schlumpf Geared Unicycle Hub http://www.unicycle.[...] 2012-06-26
[7] 웹사이트 Multi Wheeled Unicycles http://www.unicyclin[...]
[8] 뉴스 Have Wheel, Will Travel https://www.nytimes.[...] 2007-07-03
[9] 웹사이트 Embrio One-Wheel Concept http://www.gizmag.co[...] 2004-06-04
[10] 웹사이트 Been there. Done that. - Unique Unicycles http://www.unicyclin[...] 2009-06-03
[11] 웹사이트 Recumbent Unicycle http://www.unicyclin[...]
[12] 서적 The unicycle book https://archive.org/[...] Stackpole Books
[13] 웹사이트 On this day 1976 https://twitter.com/[...] 2020-07-19
[14] Youtube He Built a Unicycle THEN Rode it Around The World in the 1970s! [Wobbling Wally Watts] https://www.youtube.[...] 2020-07-19
[15] 웹사이트 ABOUT https://www.zmiketay[...] 2021-03-26
[16] 웹사이트 Unicon « International Unicycling Federation https://unicycling.o[...] 2021-03-26
[17] 뉴스 Wendy's Shameless Surprise Stunt: The King Charles Unicycle Troupe http://www.wendyshow[...] 2011-11-11
[18] 뉴스 Built to Amaze: King Charles Troupe http://www.ringling.[...]
[19] 뉴스 King Charles Troupe: Unicycle Basketball Troupe http://www.bluemoont[...]
[20] 뉴스 April 26 "Lisa Tolliver Show" features Ray Aydelott, Joe Franklin and David Reid http://lisatolliver.[...] 2006-04-24
[21] 뉴스 'Dancing With The Stars Eliminates Adam Carolla' http://www.thehollyw[...]
[22] 뉴스 9 Fun Facts about Rupert Grint! http://extratv.com/2[...] 2009-07-15
[23] Youtube Mark Ruffalo unicycles on the Graham Norton show https://youtube.com/[...]
[24] 웹사이트 'Mika Häkkinen bio' http://en.espnf1.com[...]
[25] 뉴스 Lewis Hamilton relishing reunion with old unicycle rival Nico Rosberg https://www.theguard[...] The Guardian 2013-03-15
[26] 웹사이트 'Eddie Izzard' https://www.bbc.co.u[...]
[27] 웹사이트 How Leslie Mann Lives Her Best Life http://www.oprah.com[...] O, The Oprah Magazine 2012-09
[28] 웹사이트 'Chris Martin Rides Unicycles' https://web.archive.[...]
[29] 웹사이트 Demetri Martin on Twitter Battles, Kurt Vonnegut Asterisks, and Unicycle Regret. http://www.vanityfai[...] Vanity Fair online 2011-04-07
[30] 웹사이트 22. Juli 2007 – Todestag des Schauspielers Ulrich Mühe http://www1.wdr.de/t[...] 2012-07-22
[31] 뉴스 Jess Riegel makes documentary about Unicycle World Championships http://www.auburnjou[...] Auburn Journal 2013-02-07
[32] Youtube 'Miles Plumlee Rides a Unicycle at Duke basketball game' https://www.youtube.[...]
[33] 웹사이트 'Donald Rumsfeld On A Unicycle' http://www.huffingto[...]
[34] 웹사이트 'Claude Shannon obituary' http://www.ospmag.co[...]
[35] Youtube 'Take That Unicycle (BBC)' https://www.youtube.[...]
[36] 웹사이트 Babylon By Bike http://intelligentdi[...]
[36] 뉴스 Andrew Tosh Shoulders Reggae Legacy https://www.latimes.[...] Los Angeles Times 1988-04-07
[37] 웹사이트 'Hope You Like Jamming Too (Review of Peter Tosh biography)' https://www.nytimes.[...]
[38] 뉴스 'Quarterback always called right plays' https://news.google.[...]
[39] 뉴스 Ilya Zhitomirskiy Dies at 22; Co-Founded Social Network https://www.nytimes.[...] New York Times 2011-11-15
[40] 웹사이트 International Unicycling Federation http://www.unicyclin[...]
[41] 웹사이트 Extreme Unicycling Championship https://camponthecra[...] 2021-03-26
[42] 웹사이트 Ride the Lobster http://www.ridethelo[...]
[43] 서적 自転車の文化史 : 市民権のない5,500万台 文一総合出版 1985
[44] 웹사이트 2004 競技規約書（日本語版） https://unicycling.o[...] 国際一輪車連盟 2020-01-12
[45] 웹사이트 広報かわまた2012年3月号 https://www.town.kaw[...] 福島県川俣町 2020-01-12
[46] 웹사이트 小学校学習指導要領（平成29年告示）解説 体育編 https://www.mext.go.[...] 文部科学省 2020-01-12
[47] 문서
[48] 웹사이트 https://laws.e-gov.g[...]
[49] 뉴스 【センサー】危ない！公道に電動一輪車／原則は走行禁止トラブル相次ぐ https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2018-04-02


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