우리즈라역
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1. 개요
우리즈라역은 일본 이바라키현 나카시에 위치한 JR 동일본 스이군선의 역이다. 1918년 미토 철도(2대)의 역으로 개업하여, 1927년 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 간이 위탁역으로 운영된다. 2023년도 하루 평균 승차 인원은 214명이다.
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| 우리즈라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 우리즈라 역 |
| 원어 역 이름 | 瓜連駅 |
| 로마자 역 이름 | Urizura-eki |
 | |
| |
| 소재지 | 이바라키현 나카시 우리즈라 |
| 역 번호 | (없음) |
| 영업 개시일 | 1918년 6월 12일 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 스이군 선 |
| 미토 부터의 거리 | 16.7 km |
| 역 코드 | (없음) |
| 역 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 통계 | |
| 2019년 승차 인원 | 261명 |
| 2023년 승차 인원 | 214명 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 스이군 선 |
| 이전 역 | 히타치코노스 |
| 이전 역 간 거리 | 3.3 km |
| 다음 역 | 시즈 |
| 다음 역 간 거리 | 1.4 km |
| 기점 역 | 미토 |
| 전보 약호 | |
| 전보 약호 | 우리 |
2. 역사
1918년 6월 12일 미토 철도(2대)의 역으로 개업하였으며, 당시에는 종착역이었다. 같은 해 10월 23일 히타치오미야역까지 노선이 연장되었다. 1927년 12월 1일 미토 철도가 국유화되면서 국유철도의 역이 되었다. 1970년 10월 1일에는 화물 취급이 폐지되었다.
1983년 6월 1일 스이군선 CTC화에 따라 무인화되었지만, 교행 설비는 존속하여 역 구내에 지방 공공단체에 승차권 발매를 위탁하는 간이 위탁역이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2. 1. 미토 철도 개업 (1918년)
1918년 6월 12일: 미토 철도(2대)의 역으로 개업하였다. 당시에는 종착역이었다.1918년 10월 23일: 히타치오미야역까지 노선이 연장되었다.
2. 2. 국유화와 일본국유철도 시대 (1927년 ~ 1987년)
1927년 12월 1일 미토 철도가 국유화되면서 국유철도의 역이 되었다. 1970년 10월 1일에는 화물 취급이 폐지되었다.1983년 6월 1일 스이군선 CTC화에 따라 무인화되었지만,[4] 교행 설비는 존속하여 역 구내에 지방 공공단체에 승차권 발매를 위탁하는 간이 위탁역이 되었다.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 우리즈라역을 승계하였다.[4]3. 역 구조
이 역은 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 역 건물은 고가로, 승강장과 도로를 연결하는 캔틸레버식 보행자 육교 위에 위치해 있다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다。 과거에는 역 건물 측(상행선 측)에 보선 장비용 측선이 있었다.수군선 통괄 센터(히타치다이고역) 관할의 간이 위탁역이다.
- 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
3. 2. 기타 시설
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다。과거에는 역 건물 측(상행선 측)에 보선 장비용 측선이 있었다.수군선 통괄 센터(히타치다이고역) 관할의 간이 위탁역이다.
4. 이용 현황
JR동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년) 1일 평균 승차 인원은 214명이다.[28] 2001년(헤이세이 13년) 이후 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 남쪽은 역전 광장으로 정비되어 있다. 종전에는 원래 역사가 있던 북쪽에만 출입구가 있었으며, 남쪽 광장은 2000년대에 정비되었다.[2]
| 역 주변 주요 시설 |
|---|
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
各駅の乗車人員 (2019年度)
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2020-08-11
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-09
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第35号
1983-06-01
[5]
웹사이트
時刻表 瓜連駅
http://www.jreast-ti[...]
東日本旅客鉄道
2019-08-18
[6]
웹사이트
各駅の乗車人員（2001年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-01
[7]
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各駅の乗車人員（2002年度）
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各駅の乗車人員（2003年度）
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各駅の乗車人員（2020年度）
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2022-08-12
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各駅の乗車人員（2022年度）
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東日本旅客鉄道
2023-07-10
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各駅の乗車人員（2023年度）
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東日本旅客鉄道
2024-07-21
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