위에다 기아
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1. 개요
위에다 기아는 기아자동차와 장쑤 위에다 그룹의 합작 회사로, 2002년 8월 28일에 설립되었다. 둥펑자동차가 합류하면서 둥펑위에다 기아 자동차로 사명을 변경했으며, 기아자동차가 50%, 장쑤위에다 투자와 둥펑자동차가 각각 25%의 지분을 출자했다. 2017년 THAAD 미사일 배치로 인한 한중 관계 악화로 판매 부진을 겪었으며, 2021년 둥펑자동차가 합작 사업에서 철수하고 2022년 현재 장쑤 위에다 기아 자동차로 사명을 변경했다. 현재 다양한 차종을 생산 및 판매하고 있으며, 과거에는 현대 엑센트를 기아 젠리마라는 이름으로 판매하기도 했다.
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위에다 기아 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
회사 정보 | |
회사 종류 | 합작 투자 회사 |
이전 회사명 | 둥펑위에다기아자동차 |
설립 | 2002년 |
소재지 | 장쑤성 옌청시 |
산업 | 운송 장비 |
제품 | 자동차 |
모회사 | 기아, 장쑤위에다자동차집단, 장쑤위에다투자 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
2002년 8월 28일 회사 설립[15]되었다. 한국의 기아와 중국의 장쑤 위에다 그룹의 합작 회사로, 장쑤성 옌청시에 설립되었다. 이후 중국의 둥펑 자동차가 합류하여 2002년 "둥펑위에다 기아 자동차"(Dongfeng Yueda Kia Motor|둥펑위에다 기아 모터영어, 약칭: DYK)로 설립되었다.[1] 기아가 50%, 장쑤위에다 투자와 둥펑자동차가 각각 25%를 출자했다.[2] 2004년에는 제2 공장 건설과 제1 공장 확장을,[2] 2011년에는 제3 공장 건설을 발표하며[3] 생산 능력을 확대했다.
위에다 기아는 슈마(수마이), 카덴자(카이준), 카렌스(지아러), VQ, 쏘렌토(쑤오란토), 보레고(파루이)를 현지 생산이 아닌 완성차 수입 방식으로 판매한다. 과거에는 초대 현대 엑센트를 "기아 젠리마"라는 이름으로 판매하기도 했다.
2017년 제4 공장 증설을 계획했으나, 한반도에 배치된 THAAD 미사일로 인해 중한 관계가 급격히 악화되었다. 2018년 판매 대수는 35만 대, 공장 가동률은 40%대로 떨어졌다.[4] 제1 공장은 장쑤위에다 그룹이 자본 참여하는 전기 자동차 메이커 화런윈퉁 공장으로 전환되기로 결정되어, 2019년 6월 폐쇄되었다.[5][6][7]
2021년 11월, 둥펑자동차가 기아와의 합작 사업에서 철수하고, 2022년 "기아 자동차"를 거쳐 "장쑤 위에다 기아 자동차"로 사명이 변경되었다.[8][9][10]
3. 판매 대수
4. 차종
4. 1. 현재 생산 차종
차종 | 비고 |
---|---|
기아 카니발 | |
기아 K3 | |
기아 K5 | |
기아 스토닉 | |
기아 셀토스 | |
기아 소넷 | |
기아 페가스 | |
기아 스포티지 에이스 | |
기아 스포티지 | |
기아 EV6 | |
기아 EV5 | |
리오 | 위에다 |
기아 K2 | |
쏘울 | 슈얼 |
세라토 | 사이라투 |
포르테 | 푸루이디 |
옵티마 | 위안젠 |
스포티지 | 스파오 |
스포티지R | 즈파오 |
슈마(수마이), 카덴자(카이준), 카렌스(지아러), VQ, 쏘렌토(쑤오란토), 보레고(파루이)는 현지 생산이 아닌 완성차 수입이다. 과거에는 초대 현대 엑센트를 "기아 젠리마"라는 이름으로 판매했다.
4. 2. 과거 생산 차종
- 포르테 (푸루이디)
- K2
- 기아 K4
- 기아 KX 크로스
- KX3
- 기아 KX5
- KX7
- 스포티지 R (즈파오)
- 리오 (위에다)
- 쏘울 (슈얼)
- 세라토 (사이라투)
- K3
- 옵티마 (위안젠)
- K5
- 스포티지 (스파오)
- 초대 엑센트 ("기아 젠리마")
4. 3. 수입 차종
위에다 기아에서 수입하는 차종은 다음과 같다.이 차종들은 현지에서 생산되지 않고 완성차 형태로 수입된다.[1] 과거에는 초대 현대 엑센트를 "기아 젠리마"라는 이름으로 판매하기도 했다.[1]
4. 4. HiPhi
- HiPhi X
- HiPhi Y
- HiPhi Z
5. 갤러리
참조
[1]
뉴스
起亜の中国合弁 新型車「千里馬」を発表 来年4万台販売
日本経済新聞社
2002-12-03
[2]
뉴스
起亜自動車 中国に第2工場 6億4000万ドル投資 年30万台規模
日本経済新聞社
2004-05-14
[3]
뉴스
起亜自動車・中国に第3工場建設
http://www.toyo-keiz[...]
東洋経済日報社
2019-03-11
[4]
뉴스
起亜自動車、中国・塩城第1工場稼動中止を検討
http://www.chosunonl[...]
2019-03-11
[5]
뉴스
起亜車、「中国第1号工場」閉鎖・・・YUEDAグループに長期賃貸
https://japan.ajunew[...]
2023-02-27
[6]
뉴스
Dongfeng Yueda Kia to Lease First China Plant to Human Horizons as Sales Drop
https://www.yicaiglo[...]
2023-02-27
[7]
뉴스
China EV maker Human Horizons says to produce cars from Kia Motors' China plant
https://www.reuters.[...]
2023-02-27
[8]
뉴스
China’s Dongfeng Motor Washes Its Hands of Loss-Making Kia JV, Sells Stake for USD47 Million
https://www.yicaiglo[...]
2023-02-27
[9]
뉴스
起亜の中国法人社名変更、東風汽車撤退で
https://www.nna.jp/n[...]
NNA
2022-12-20
[10]
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起亜の中国法人苦戦、再び債務超過に
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NNA
2023-02-15
[11]
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Kia’s 3rd China plant to produce tailored cars
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Herald Corporation
2012-09-14
[12]
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Dongfeng Motor Withdrew From The Kia Yueda Joint Venture
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[13]
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中둥펑그룹, 20년 만에 기아와 결별
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2021-11-23
[14]
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Kia to set up new JV plant in China
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China Daily
2016-10-23
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Kia’s 3rd China plant to produce tailored cars
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The Korea Herald
2012-07-12
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