지타반도

3. 역사

지타반도는 역사적으로 오와리국의 일부였다.

3. 1. 근현대

4. 경제

지타반도는 아이치현에 위치하며, 북부는 산업화가 진행되어 주쿄 공업 지역의 일부를 이루고 있다. 반면 남부는 비교적 산업화가 덜 되어 어촌과 해변이 주를 이룬다.

2005년 주부 센트레아 국제공항이 도코나메 인근 인공섬에 개항하면서 지타반도는 도카이 지방의 주요 관문 역할을 하게 되었다. 중부 국제공항 개항 이후, 이 지역에는 많은 쇼핑몰과 레저 시설이 들어섰다.

큰 강이 없는 지타반도는 예로부터 물 부족 문제를 겪었다. 1961년 아이치 용수가 개통되면서 주민, 관광객, 농업 및 공업 용수 수요를 충족할 수 있게 되었다.

지타반도는 나고야 철도 (메이테츠 도코나메선, 메이테츠 고와선, 메이테츠 지타신선)를 통해 나고야권과 연결되어 있다. 특히 북부 지역은 주택지 개발이 활발하며, 나고야시와 니시미카와 지방으로 통근하는 사람들도 많다. 지타반도 도로 정비로 한다시와 다케토요정 내륙 지역 발전도 두드러진다.

동해안을 따라 달리는 JR다케토요선 연안의 다케토요정, 한다시에는 임해 공업 지대가 발전했다. 서해안 중부 도코나메시는 예로부터 도자기 산지로 알려져 있으며, 메이지 시대부터 도제 토관 등 도자기 대생산지였다. 서해안 북부 도카이시, 지타시 연안은 나고야항에서 이어지는 매립지에 공장이 늘어서 주쿄 공업 지대 콤비나트를 형성하고 있다. 니시미카와 지역에 접하는 동해안 북부 오부시와 히가시우라정에서는 자동차 산업이 발달했다. 양조업도 활발하여, 미츠칸이 한다시에 본사를 두고 있으며, 산토리 그룹이 위스키 "지타"를 생산하고 있다.

4. 1. 산업

• 오부시: 스미토모 중공업과 도요타 자동 방직(Toyota Industries)과 같은 기업의 공장들이 있는 산업화된 도시이다. 포도 생산량은 현내에서 최고이다. 복지 및 건강 시설이 도시 남부에서 히가시우라 북부까지 확장된 웰니스 밸리가 개발되고 있다.^[6]
• 도카이시: 다이도 강철과 아이치 제강 등 여러 철강 생산업체의 본사가 있다. 또한 카고메의 발상지이기도 하다. 이 도시는 철강 생산과 난초 재배가 번성하여 "철과 난의 도시"라고 불린다.^[6]
• 지타시: 화력 발전의 도시로, 최근에는 나고야시의 베드타운으로도 발달하고 있다. 오카다 지구는 에도 시대부터 쇼와 30년대까지 지타 목면의 생산지로 번성했다.^[7] 산토리의 위스키 「지타」는 산토리지타 증류소에서 생산되며, 이름의 유래가 되고 있다.^[8]
• 도코나메시: 아이치현 내의 세토시와 함께 일본 유수의 요업의 도시이며, INAX (현·LIXIL)의 본사가 있었다. 중부 국제 공항의 개항으로 대형 쇼핑 센터와 레저 시설 등이 진출하고 있다. 도코나메 시민 병원, 도코나메시 소방 본부가 구릉지인 히카다이에 이전하여, 동시의 방재 기능을 높이고 있다. 린쿠정 주변의 개발도 진행되고 있다.
• 한다시: 지타 반도의 중핵이며, 1937년에 시제를 시행했다. 에도 시대부터 양조업이 성행하여, 미츠칸의 본사가 있다. 다치 축제가 유명하며, 가메자키 시오히 축제가 유네스코무형 문화 유산에 등록된 「야마·호코·야타이 행사」의 하나로 꼽힌다.^[9]
• 히가시우라정: 택지 개발이 진행되는 한편, 교외형 대형 SC의 입지로 새로운 지타 반도 북부의 상업 거점이 되려 하고 있다.
• 아구이정: 농업이 성행하며 아구이 쌀인 『연게 쨩』의 산지이다. 최근에는 인접시의 영향을 받아 자동차 부품 공장도 입지하고 있다.
• 다케토요정: 임해부는 공장 입지가 진행되고 있으며, 주부 전력에 의한 대규모 태양광 발전소 『메가솔라 타케토요』도 건설되어 있다. 타마리, 다쿠앙, 된장 등이 유명하다.
• 미하마정: 노마 등대, 미나미치타 비치랜드가 있다.
• 미나미치타정: 어업이 성행하고 있으며, 우치우미·야마우미 양 해수욕장에 하계에는 많은 관광객이 방문한다. 문어와 복어 어획으로 유명한 히가마섬과 시노섬은 지타군미나미치타정에 속한다.

4. 2. 관광

5. 문화

미쓰칸은 한다시에 본사를 두고 있으며, 가메자키시오히 축제는 유네스코 무형문화유산 중 하나인 야마, 호코, 야타이지오지 중 하나이다.^[3]

5. 1. 축제

5. 2. 방언

6. 교통

나고야 철도(메이테츠) (도코나메선, 고와선, 지타신선)는 지타반도를 나고야권과 연결한다. 특히 반도 북부 지역은 주택지 개발이 활발하여, 기업이 많은 나고야시와 니시미카와 지방으로 통근하는 사람들이 많다. 지타반도 도로가 정비되면서 한다시, 다케토요정 내륙 지역의 발전도 두드러진다.

동해안을 따라서는 도카이 여객철도(JR) 다케토요선이 지나가고, 연안의 다케토요정, 한다시에는 임해 공업 지대가 발달해 있다.^[1]

6. 1. 도로

• 이세만 간선도로
• 지타반도 도로
• 지타 횡단 도로
• 중부 국제공항 연결 도로
• 미나미치타 도로
• 나고야 고속도로
• 국도23호선(메이시 국도)
• 국도155호선
• 국도247호선
• 국도302호선(나고야 환상 2호선)
• 국도366호선
• 아이치현도 511호 다케토요 오부 자전거도선 (지타반도 사이클링 로드)
• 이세만안 자동차도
• 지타반도 도로(지타 중앙 도로)
• 미나미치타 도로(지타 중앙 도로)
• 지타 횡단 도로(센트레아 라인)
• 중부 국제공항 연락 도로(센트레아 라인)
• 니시치타 산업 도로

6. 2. 철도

• 도카이도 본선
• 다케토요 선
• 메이테츠 도코나메 선
• 메이테츠 코와 선
• 메이테츠 지타 신선
• 나고야 린카이 철도
• 기누우라 린카이 철도

• 도카이도 신칸센 (역은 없고 통과만 한다.)
• 도카이도 본선
• 다케토요 선

• 도코나메 선
• 공항선
• 가와 선
• 지타 신선

• 나고야 린카이 철도
• 이우라 린카이 철도

6. 3. 공항

7. 기타

지타 반도 전 지역에서 나고야 번호판을 사용하고 있다.

7. 1. 시외국번

7. 2. 자동차 번호판

참조

_[1] 뉴스 『セントレア』見直しへ新市名に抗議殺到で http://www.47news.jp[...] 2015-02-10
_[2] 웹사이트 3分でわかる東海市 https://www.tokaikan[...] 2023-04-18
_[3] 웹사이트 亀崎潮干祭の山車行事 https://bunka.nii.ac[...] 2019-06-12
_[4] 웹사이트 自然公園制度の概要 https://www.pref.aic[...] 愛知県環境部自然環境課 2024-10-12
_[5] 웹사이트 Ｈ７　愛知県：加木屋断層、高浜撓曲崖 https://www.hp1039.j[...] 地震調査研究推進本部 2023-03-27
_[6] 웹사이트 3分でわかる東海市 https://www.tokaikan[...] 東海市観光協会 2019-06-12
_[7] 웹사이트 知多市 岡田 http://okadamachinam[...] 岡田町並保存会 2019-06-12
_[8] 웹사이트 知多市の逸話ストーリー#2 サントリーウイスキー「知多」 https://www.city.chi[...] 知多市 2019-06-12
_[9] 웹사이트 亀崎潮干祭の山車行事 https://bunka.nii.ac[...] 文化庁 2019-06-12