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하치오지미나미노역

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목차

1. 개요

하치오지미나미노역은 1997년 4월 1일에 영업을 시작한 요코하마선의 역이다. 역 서쪽에 개발된 미나미노 시티의 도시 개발에 맞춰 개업했으며, 2016년 8월 20일부터 역 번호 JH30을 사용한다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스에 의해 운영된다. 주변 지역에는 일본문화대학, 도쿄공과대학 등이 위치해 있으며, 버스 노선이 운행된다. 2023년에는 하루 평균 16,943명이 이 역을 이용했다.

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하치오지미나미노역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2017년 3월 하치오지미나미노역 서쪽 입구
서쪽 출입구 (2017년 3월)
역 이름하치오지미나미노역
로마자 표기Hachiōjiminamino
일본어 표기八王子みなみ野駅 (はちおうじみなみのえき)
위치 정보
주소도쿄도하치오지시미나미노 1-1-1
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
소속 노선요코하마 선
역 번호JH30
영업 거리히가시카나가와 기점 38.6km
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선 (섬식 승강장)
개업일1997년 4월 1일
역무업무 위탁역
시스템고객 지원 콜 시스템 도입역
이용객 통계 (2023년)16,943명 (1일 평균 승차 인원)
노선 정보
이전 역아이하라 (JH29)
다음 역가타쿠라 (JH31)
역간 거리아이하라역 방향 2.9km, 가타쿠라역 방향 1.4km

2. 역사

1997년 4월 1일: 요코하마선 하치오지미나미노역이 영업을 개시했다. 개업 당시부터 자동 개찰기가 설치되었다.[12] 하치오지역에서 4.0km 떨어져 있다.[1]

2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica" 사용이 가능해졌다.[13]

2016년 8월 20일: 역 번호(JH30)가 도입되었다.[3][4]

2021년 6월 30일: 미도리노 마도구치 영업이 종료되었다.[14][15]

2022년 3월 11일: 다음날 시간표 개정으로 사가미선의 아침 저녁 하치오지 운행이 종료되었다.[16]

2. 1. 역명 관련

요코하마선에서 가장 최근에 생긴 역으로, 역 서쪽에 주택・도시정비공단(현 도시재생기구)이 개발을 주도한 미나미노 시티(하치오지 뉴타운)의 도시 개발에 맞춰 개업했다.[10] 역 건물 및 플랫폼 건설비는 28억엔으로, 주택・도시정비공단이 전액 부담했다.[10] 개업으로 인근 도쿄공과대학을 비롯한 여러 학교의 통학 편의성이 향상되었다.

개업 전 지명은 우츠누키마치였으며, 가칭 역명도 "우츠누키"였다. 개업 전에 시판되던 지도에는 "우츠누키역(가칭)"으로 기재된 것도 있었다.[11]

3. 역 구조

하치오지미나미노 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사 형태이다. 절벽 선을 따라 위치하여 동쪽은 절벽 아래쪽으로 단차가 있지만, 서쪽은 단차가 없다. 버스·택시 승강장은 더 높은 곳에 있으며, 에스컬레이터 및 엘리베이터로 연결되어 개설 당시부터 배리어 프리에 대응하고 있다.

번선노선방향행선
1-- 요코하마선하행하치오지 방면
2상행하시모토・마치다・히가시카나가와 방면



3. 1. 시설

역은 2개의 선로를 갖춘 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 고가역사로 되어 있다. 역에는 직원이 있는 매표소인 "미도리노 마도구치"가 있다.[2]

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로 교상역사를 갖추고 있다. 절벽 선을 따라 위치해 있기 때문에 절벽 아래쪽인 동쪽에는 단차가 있다. 서쪽은 단차가 없는 구조로 되어 있지만, 버스·택시 승강장은 더 높은 곳에 있다. 모두 에스컬레이터 및 엘리베이터로 연결되어 있으며, 개설 당시부터 배리어 프리에 대응한 역이다. 역사의 외관은 아라비아 숫자 "8"을 옆으로 한 이미지로, 유리로 된 외벽이다.

하치오지역의 하치오지 통괄 센터가 관리하는 업무위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이다.[17] 2014년 2월 2일부터 역 원격 조작 시스템(현·고객 지원 콜 시스템)이 도입되어, 이른 아침 역무원이 부재하여 손님들의 문의에 응할 수 없는 시간대에도 인터폰을 통해 안내가 가능하게 되었다.[18] 다기능 발권기[19], 지정석 발권기[19], 코인 로커, 증명사진, 공중전화, 대합실이 설치되어 있다.

2008년 8월의 승강장

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18,695명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[5]

과거 연도의 승객 수(승차 승객만)는 다음과 같다.

회계 연도1일 평균
200515,671[6]
201019,200[7]
201517,960[8]



2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''16,943명'''이다.

개업 이후 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 아래 표와 같다. 연도 전체의 승차 인원을 365(윤년이 들어가는 연도는 366)로 나누어 1일 평균 승차 인원을 구했으며, 계산으로 생긴 소수점 이하는 '''절사'''했기 때문에 정기 외와 정기의 합은 반드시 합계와 일치하지 않는다.

연도별 1일 평균 승차 인원[20][21]
연도1일 평균 승차 인원출전
정기 외정기합계
1997년(헤이세이 9년)6,291[22]
1998년(헤이세이 10년)7,244[23]
1999년(헤이세이 11년)8,790[24]
2000년(헤이세이 12년)10,070[25][26]
2001년(헤이세이 13년)11,263[27][28]
2002년(헤이세이 14년)12,225[29][30]
2003년(헤이세이 15년)13,207[31][32]
2004년(헤이세이 16년)14,423[33][34]
2005년(헤이세이 17년)15,671[35][36]
2006년(헤이세이 18년)16,888[37][38]
2007년(헤이세이 19년)18,088[39][40]
2008년(헤이세이 20년)18,566[41][42]
2009년(헤이세이 21년)18,791[43][44]
2010년(헤이세이 22년)4,59414,60519,200[45][46]
2011년(헤이세이 23년)4,53612,23216,769[47][48]
2012년(헤이세이 24년)4,71812,06916,787[49][50]
2013년(헤이세이 25년)4,89512,54417,439[51][52]
2014년(헤이세이 26년)4,95812,47617,435[53][54]
2015년(헤이세이 27년)5,12312,83617,960[55][56]
2016년(헤이세이 28년)5,11112,87917,991[57][58]
2017년(헤이세이 29년)5,26013,09618,356[59][60]
2018년(헤이세이 30년)5,31413,40718,721[61][62]
2019년(레이와 원년)5,20313,49118,695[63][64]
2020년(레이와 2년)3,6959,55013,245[65]
2021년(레이와 3년)4,42610,48514,912[66]
2022년(레이와 4년)4,95011,33916,289[67]
2023년(레이와 5년)5,17611,76716,943[68]


5. 주변 지역

역 서쪽에는 대형 슈퍼마켓, 홈 센터, 우체국 등이 있으며, 이들과 역 주변에는 맨션과 신흥 주택지 "미나미노 시티"가 펼쳐져 있다. 북쪽에 걸쳐 있는 다리를 동쪽으로 가면 국도 16호선에 연결된다.

역 서쪽의 버스 터미널은 경사지를 활용한 2층 구조로, 노선 버스, 스쿨 버스, 무료 셔틀 버스의 정류장과 택시 승차장이 2층 부분, 아래층은 자전거 주차장으로 되어 있다.[10]

역 동쪽은 역 개업 후 10년 가까이 공터였지만, 역 직결 프로젝트로 대형 맨션 "레지덴시아 미나미노"와 잡거 빌딩 "미크리스 시티"가 2009년 2월경에 완공되었고, 자가용차, 택시용 역 동쪽 로터리가 정비되었다. 역에서는 도쿄공과대학의 탑이 보인다.

동쪽 출구 주변 (2021년 5월)


시설 및 기관


6. 버스 노선

게이오 전철 버스 하치오지 영업소, 게이오 버스 다카오 영업소, 게이오 버스 미나미오사와 영업소에서 운행하는 다음 노선들이 하치오지미나미노역 서쪽 출구 로터리에 있는 "하치오지미나미노역" 정류장에 정차한다.

이 외에도 도쿄 공과대학, 일본공학원 하치오지 전문학교, 야마노 미용 예술 단기대학의 스쿨버스가 로터리 내에 운행된다.

승강장노선 번호운행 회사행선지비고
1기타06게이오 버스기타노역 남쪽 출구
1하69게이오 버스하치오지역 남쪽 출구
2미04게이오 전철 버스미나미노 순환 / 한도야토
3미05게이오 버스그린힐 테라다
4미03게이오 버스도쿄 공과대학 앞
4직행게이오 버스다이리야토 공원


7. 인접역


  • - 요코하마선
    쾌속·각역정차
    아이하라 (JH 29) - '''하치오지미나미노역 (JH 30)''' - 가타쿠라 (JH 31)

참조

[1] 서적 Asahi Shimbun Publications Inc. 2012-08
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-08-21
[3] 웹사이트 ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します https://www.jreast.c[...] 2016-04-06
[4] 웹사이트 JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ https://response.jp/[...] 2016-04-07
[5] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2021-01-29
[6] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[7] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[8] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[9] 뉴스 「八王子みなみ野」駅開業 交通新聞社 1997-04-04
[10] 뉴스 新しい街の核に JR常磐線に「ひたち野うしく駅」開業 朝日新聞社 1998-03-21
[11] 간행물 京王バス南 沿線お出かけ情報版 http://www.keio-bus.[...] 京王バス
[12] 서적 JR気動車客車編成表 '97年版 ジェー・アール・アール 1997-07-01
[13] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-28
[14] 웹사이트 駅の情報（八王子みなみ野駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-05-29
[15] 웹사이트 2021年度 営業関係施策提案を受ける! https://71525617-6c4[...] JTSU-E 八王子地本 2021-04-28
[16] 간행물 2022年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道横浜支社 2021-12-17
[17] 웹사이트 事業エリアマップ https://www.je-ss.co[...] JR東日本ステーションサービス 2021-09-15
[18] 간행물 首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを導入します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-06-11
[19] 웹사이트 駅の情報（八王子みなみ野駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-03
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[21] 웹사이트 統計八王子 https://www.city.hac[...] 八王子市
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[23] PDF 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[36] 간행물 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[38] 간행물 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[40] 간행물 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[42] 간행물 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[44] 간행물 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[45] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[46] 간행물 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[47] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[48] 간행물 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[50] 간행물 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[51] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[52] 간행물 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[53] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[54] 간행물 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[56] 간행물 東京都統計年鑑（平成27年） https://www.toukei.m[...]
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[58] 간행물 東京都統計年鑑（平成28年） https://www.toukei.m[...]
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 간행물 東京都統計年鑑（平成29年） https://www.toukei.m[...]
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[62] 간행물 東京都統計年鑑（平成30年） https://www.toukei.m[...]
[63] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[64] 간행물 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） https://www.toukei.m[...]
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[68] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本


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