후지오카역 (도치기현)

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, PASMO 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 선로의 동쪽에 있으며 승강장과는 지하도로 연결된다.

과거에는 섬식 승강장 2면 4선의 구조로, 준급(현재의 구간 급행) 열차가 특급 "케곤", "키누"나 당시 급행 "유노사토", "미나미아이즈"의 통과 대기를 하였다. 1997년 3월 25일 시간표 개정으로 통과 대기는 모두 이타쿠라토요다이마에역에서 하도록 변경되어, 현재의 1면 2선 형태로 바뀌었다. 사용하지 않는 승강장(옛 1번 선)은 당시의 흔적이다. 역사 옆에는 보선구가 있으며, 옛 1번 선 선로의 잔존 부분에 보선 기계를 유치하기도 한다.^[4]

3. 1. 승강장

번호	노선	방향	행선
1	-- 도부 닛코선	상행	미나미쿠리하시, 도부 도부쓰코엔, 도부 스카이트리 라인 기타센주, 도쿄 스카이트리, 아사쿠사 방면
2		하행	신토치기, 도부 닛코, -- 기누가와 선, -- 우쓰노미야 선 도부 우쓰노미야 방면

• 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭(「도부 스카이트리 라인」은 애칭)으로 표기하고 있다.
• 2013년 3월 16일의 다이어 개정으로 후지오카 역은 구간 쾌속의 정차역에서 제외되었으며, 당역에서 도부 도부쓰코엔・도심을 환승 없이 연결하는 열차도 2017년 4월 21일 실시의 다이어 개정으로 소멸했다. 그 때문에 후지오카 역 - 도부 도부쓰코엔・도쿄 도심을 왕래하는 경우는 미나미쿠리하시 역에서 반드시 환승해야 한다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에는 하루 평균 1,631명(승차 승객만 해당)이 이 역을 이용했다.^[3] 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 '''1,210명'''이다.^[10]

최근 1일 평균 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.

5. 역 주변

• 도치기시청 후지오카 종합지소 (구 후지오카정청)
• 도치기시 후지오카 문화회관
• 도치기시 후지오카 도서관
• 도치기시 후지오카 종합체육관
• 도치기시 후지오카 역사민속자료관
• 도치기현 경찰 후지오카 파출소 (구 후지오카 경찰서)
• 도치기시 소방서 후지오카 분서 (구 도치기 소방서 후지오카 분서)
• 후지오카 우체국
• 도치기 시립 후지오카 초등학교
• 와타라세 강
• 와타라세 운동공원
• 와타라세 유수지
• 넥스타 패케이 도치기 공장
• 도치기 신용금고 후지오카 지점

6. 버스 노선

후레아이 버스 노선이 "후지오카역" 정류장에서 발착한다.

7. 인접역

도부 철도^[1] -- 닛코 선^[1]

: 급행

::: '''통과'''

: 보통

::: 이타쿠라토요다이마에역 (TN 07) - '''후지오카 역''' (TN 08) - 시즈와 역 (TN 09)

::: 당역 - 시즈와 역 간은 도부 철도에서 역간 영업 킬로미터가 가장 긴 구간이다(7.8km).^[1]

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
_[2] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-02-09
_[3] 웹사이트 https://www.tobu.co.[...] Tobu Railway
_[4] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』第678号、1929年4月6日 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관 디지털컬렉션 1929-04-06
_[5] 웹사이트 레포트 https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会 2024-10-14
_[6] 웹사이트 역정보（승강인원） https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-10-13
_[7] 보고서 東武会社要覧2021 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-10-16
_[8] 보고서 역별 승강인원 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
_[9] 보고서 역별 승강인원 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
_[10] 보고서 역별 승강인원 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道