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히가시야마키타역

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1. 개요

히가시야마키타역은 1956년 고텐바선에 개업한 일본국유철도(JNR)의 역이다. 1987년 JR 도카이의 관할이 되었으며, 2018년 역 번호 CB05가 부여되었다. 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 마쓰다역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 미쓰비시 가스화학 야마키타 사업소, 아사히 맥주 가나가와 공장 등이 있으며, 야마키타마치 순환 버스 및 후지큐 쇼난 버스 노선이 운행된다.

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히가시야마키타역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름히가시야마키타 역
일본어 역명東山北駅
로마자 역명Higashi-Yamakita-eki
히가시야마키타 역 플랫폼 (2024년)
플랫폼, 2024
소재지가나가와현 아시가라카미군 야마키타정 무코하라 258-0111
운영 주체도카이 여객철도 (JR 도카이)
노선고텐바선
역 번호CB05
역 구조지상역
승강장1면 1선 상대식
선로 수1
연결 노선버스 정류장
해발고도지상
코드CB05
상태무인역
웹사이트일본어 위키백과
개업일1956년 12월 25일
폐업일해당사항 없음
이전 명칭해당사항 없음
하루 승객 수793명
승객 수 기준 년도2019년
인접역system: JR 도카이
line: 고텐바
left: 야마키타역
note-left: CB06
right: 마쓰다
note-right: CB04
고텐바역 기점 거리고즈 기점 13.1km
전보 약호히야
역 외관 (2022년 6월)
역 외관 (2022년 6월)

2. 역사

1956년 12월 25일 일본국유철도 고텐바선의 역으로 개업했다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.

2018년 3월 고텐바선에 역 번호가 도입되었으며, 히가시야마키타역에는 역 번호 CB05가 부여되었다.[1][2]

2. 1. 개요

히가시야마키타역은 야마키타정의 남동쪽에 위치한 무코하라 지구에 있는 역이다. 지역 주민들의 요청에 의해 1956년 (쇼와 31년) 12월에 신설되었다.[7] 이 역이 개업한 날, 두 역 옆의 사가미카네코역도 개업했다.[8]

1970년(쇼와 45년) 8월에 가나가와현립 산키타 고등학교가 역 근처로 이전한 후 많은 통학생이 이용하고 있다. 야마키타역보다 하루 200명 정도 승차 인원이 더 많다.

2. 2. 연표

2. 3. 히가시야마키타역 개설 기념비

히가시야마키타역 개설비


플랫폼에는 이 역의 개설을 기념하는 석비가 세워져 있다. 비문은 다음과 같다(원문은 세로쓰기, 원칙적으로 원문 그대로).

무코하라 구민이 오랜 숙원이었던 본 역 신설 청원은 마침 디젤동차 전 노선 운전의 호기를 만나 중의(衆議) 일치로 즉시 본회의 성립을 보았고, 이어서 야마키타정 의회의 채택을 야마키타정 교통 개선 연구회의 절대적인 후원에 의해 1년 반이라는 단기간에, 게다가 최소한의 공사비로 실현되기에 이르렀다.

본 역의 개설은 단지 일반 승하차자의 편의에 그치지 않고, 더 나아가 근향(近鄕)의 동력 자원인 수력 발전의 이용과 그 우수성을 자랑하는 수질 및 제반 자재의 활용이 부근의 지리적 환경과 맞물려 장래 반드시 마을의 산업 진흥에 기여할 수 있을 것이라고 확신하는 바이다.

이후 마을과 국철 당국, 그리고 지자체 주민의 협력에 의지하여 마을 세력(勢)의 신장과 역세(驛勢)의 향상 진전을 기약할 것을 간절히 바라 마지않는다.

이 사업을 수행함에 즈음하여 우리의 선고(先顧)나 선배들의 심원한 배려와 노고가 훌륭히 위대한 광채를 발휘했던 것을 상기하며, 이에 깊은 경의와 감사의 정을 펼쳐 후세에 전한다.

쇼와 31년(1956년) 12월 25일 무코하라 신역 설치 기성 동맹회

3. 역 구조

히가시야마키타역은 고텐바선에 속하며, 고즈역에서 13.1km 떨어져 있다. 단일 상대식 승강장을 갖추고 있으며 역무원이 없는 무인역이다. 지상역으로 1면 1선의 단선 승강장을 갖추고 있다. 승강장 길이는 약 160m이며, 하행 열차는 누마즈 방면, 상행 열차는 코즈 방면에 각각 정차하여 여객을 취급한다. 승강장은 선로 남쪽에 설치되어 있다.

마츠다역이 관리하는 무인역이다.

4. 역무 시설

지상역으로 단선 승강장 1면 1선만 갖춘 역이다. 승강장의 유효 길이는 약 160m이며, 하행 열차는 승강장의 누마즈 방면, 상행 열차는 승강장의 코즈 방면에 각각 정차하여 여객 취급을 한다. 승강장은 선로의 남쪽에 설치되어 있다.

마쓰다역이 당역을 관리하는 무인역이다.[1]

5. 이용 현황

히가시야마키타역의 이용 현황은 연도별 승차 인원을 기준으로 파악할 수 있다. 1995년 하루 평균 1,260명이 승차한 이후 감소 추세를 보이며 2007년에는 939명까지 감소하였다.[13][14] 이후 등락을 반복하다가 2018년에는 하루 평균 793명이 이용하였다.[19] 2020년에는 코로나19 범유행의 영향으로 하루 평균 승차 인원이 666명으로 감소하였다.[20]

연도하루 평균 승차 인원
1995년1,260
1996년1,200


5. 1. 개요

2018 회계 연도에 히가시야마키타역은 하루 평균 793명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[3]

과거 연도의 승객 수(승차 승객만 해당)는 아래와 같다.

회계 연도일일 평균
2005956[4]
2010895[5]
2015807[6]



神奈川県県勢要覧일본어에 따르면, 2020년도(레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 666명이다.[20]

1997년 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출전
1997년(헤이세이 9년)1,108[13]
1998년(헤이세이 10년)1,168[13]
1999년(헤이세이 11년)1,086[13]
2000년(헤이세이 12년)1,058[13]
2001년(헤이세이 13년)1,010[13]
2002년(헤이세이 14년)946[13]
2003년(헤이세이 15년)936[13]
2004년(헤이세이 16년)966[13]
2005년(헤이세이 17년)956[13]
2006년(헤이세이 18년)953[14]
2007년(헤이세이 19년)939[14]
2008년(헤이세이 20년)917[14]
2009년(헤이세이 21년)893[14]
2010년(헤이세이 22년)895[14]
2011년(헤이세이 23년)811[14]
2012년(헤이세이 24년)819[14]
2013년(헤이세이 25년)832[15]
2014년(헤이세이 26년)780[15]
2015년(헤이세이 27년)807[16]
2016년(헤이세이 28년)799[17]
2017년(헤이세이 29년)812[18]
2018년(헤이세이 30년)793[19]
2019년(레이와 원년)840[20]
2020년(레이와 2년)666[20]


5. 2. 연도별 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원연도하루 평균 승차 인원
1995년1,2602002년946
1996년1,2002003년936
1997년1,1082004년966
1998년1,1682005년956
1999년1,0862006년953
2000년1,0582007년939
2001년1,0102008년917
2009년8932010년895
2011년8112012년819
2013년8322014년780
2015년8072016년799
2017년8122018년793
2019년8402020년666

[3][4][5][6][13][14][15][16][17][18][19][20]

6. 역 주변


  • 미쓰비시 가스화학 야마키타 사업소
  • 아사히 맥주 가나가와 공장
  • 국도 제246호선
  • 가나가와 현립 야마키타 고등학교
  • 크리에이트 S·D 히가시야마키타점
  • 오다와라 백화점 야마키타점
  • 코메리 아시가라 야마키타점
  • 도메이 고속도로 야마키타 버스 정류장

7. 버스 노선

히가시야마키타역에서는 역 앞에 설치된 로터리에서 야마키타마치 순환 버스를, 역 근처의 무카이하라 교차점에 있는 버스 정류장에서 후지큐 모빌리티의 버스 노선을 이용할 수 있다.[21][22]

7. 1. 히가시야마키타역 버스 정류장

2021년 8월부터 히가시야마키타역 앞(플랫폼의 야마키타 쪽 출구에서 둑길을 따라 내려간 곳)에 로터리가 설치되어 야마키타마치 순환 버스가 운행되고 있다.[21][22]

  • 야마키타마치 순환 버스 (히가시야마키타역 로터리)
  • * 동부 순환・남부 순환(서쪽 순환): 야마키타역
  • * 남부 순환(동쪽 순환): 야마키타역


역 근처의 "무카이하라" 버스 정류장(무카이하라 교차점)에서는 후지큐 모빌리티의 버스 노선을 이용할 수 있다.

  • 후지큐 모빌리티 (무카이하라 버스 정류장)
  • * 마츠62:니시탄자와 자연 교실
  • * 마츠64:나카가와 온천
  • * 마츠75:오노야마 등산 입구 (봄・가을의 토・휴일만 운행, 2014년은 3월 15일부터 운행[21])
  • * 마츠66:야마키타역[22]
  • * 마츠62・마츠64・마츠66・마츠75:오다큐 오다와라선신마츠다역

7. 2. 무카이하라 버스 정류장

2021년 8월부터 역 앞(플랫폼의 야마키타 쪽 출구에서 둑길을 따라 내려간 곳)에 로터리가 설치되어, 야마키타마치 순환 버스가 운행하게 되었다.[21]

  • 후지큐 모빌리티
  • * 마츠62:니시탄자와 자연 교실
  • * 마츠64:나카가와 온천
  • * 마츠75:오노야마 등산 입구 ※ 봄・가을의 토・휴일만 (2014년은 3월 15일부터 운행[22])
  • * 마츠66:야마키타역
  • * 마츠62・마츠64・마츠66・마츠75:오다큐 오다와라선신마츠다역

8. 인접 정차역

(CB04) - '''히가시야마키타역 (CB05)''' - (CB06)

참조

[1] 웹사이트 在来線駅に駅ナンバリングを導入します https://jr-central.c[...] 2023-02-27
[2] 웹사이트 JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入 https://railf.jp/new[...] 2023-02-28
[3] 웹사이트 山北町統計書 http://www.town.yama[...] Yamakita Town 2021-03-26
[4] 웹사이트 神奈川県県勢要覧(平成18年度) http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
[5] 웹사이트 神奈川県県勢要覧(平成23年度) http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[6] 웹사이트 神奈川県県勢要覧(平成28年度 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[7] 웹사이트 東山北駅 https://www.gotembas[...] 御殿場線利活用推進協議会 2022-11-13
[8] 뉴스 日本国有鉄道公示第453号 1956-12-12
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編2 JTB 1998
[10] 뉴스 通報 ●御殿場線相模金子駅及び東山北駅設置について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1956-12-12
[11] 간행물 「TOICA」のサービス拡充について 〜2019年3月2日(土)からご利用エリアを拡大します!〜 https://jr-central.c[...] 東海旅客鉄道 2018-12-12
[12] 서적 東海旅客鉄道20年史 東海旅客鉄道編集、東海旅客鉄道 2007
[13] 웹사이트 山北町統計書(平成19年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[14] 웹사이트 山北町統計書(平成25年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[15] 웹사이트 山北町統計書(平成27年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[16] 웹사이트 山北町統計書(平成28年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[17] 웹사이트 山北町統計書(平成29年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[18] 웹사이트 山北町統計書(平成30年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[19] 웹사이트 山北町統計書(令和元年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[20] 웹사이트 山北町統計書(令和3年度版) http://www.town.yama[...] 山北町 2024-01-13
[21] PDF ダイヤ改正のお知らせ http://www.fujikyu.c[...]
[22] 웹사이트 富士急湘南バス株式会社 路線バス 時刻のご案内 http://www.fujikyu.c[...] 2012-01-14



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