가네코역
1. 개요
가네코역은 일본 사이타마현 이루마시에 있는 JR 동일본 하치코선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2015년에 신역사가 사용되었다. 하이시마역이 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 2019년에는 하루 평균 2,029명이 이용했으며, 2023년에는 1,792명이 이용했다. 1931년 하치오지-히가시한노 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 주변은 주택가와 차밭이 위치해 있다.
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이루마시의 철도역 -
이루마시역
이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다. -
이루마시의 철도역 -
무사시후지사와역
무사시후지사와역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로 선의 역으로, 이케부쿠로에서 출발하여 한노, 세이부치치부 방면으로 운행하는 열차가 정차하며 일부는 도쿄 메트로, 도큐, 미나토 미라이 선을 경유하여 신키바, 시부야, 요코하마, 모토마치·주카가이역까지 직통 운행하고, 2024년 4월부터는 원격 대응역으로 운영된다. -
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광주고등법원
광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다. -
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1502년
1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
가네코역은 2면 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 동쪽에만 출입구가 있으며, 하행선 승강장으로는 엘리베이터가 설치된 육교를 이용한다. 화장실은 개찰구 안 1번선 승강장에 다목적 화장실을 포함하여 설치되어 있다.
2015년 2월 8일부터 신역사를 사용하기 시작했다. 신역사는 철골 구조로 120.3m2이며, 역 앞 광장 쪽의 나무 무늬 루버에 구 역사의 모습을 남겼다. 대합실에서 벚나무와 전철을 바라볼 수 있는 밝고 쾌적한 "지역 주민에게 친근하고 휴식의 장소가 되는 역"을 설계 컨셉으로 하고 있다.
하이시마 영업 통합 센터 관리하에 JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 수행하는 업무 위탁역이다. 역무원은 낮 시간대에만 배치되며, 그 외에는 없다. 자동 발매기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 단선 선로 상에 교행 루프를 형성하는 2면 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다.
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3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,029명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 1,792명이다.
JR 동일본 및 사이타마현 통계 연감에 따르면, 1990년(헤이세이 2년) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
* 1931년 12월 10일: 국철 하치코선 하치오지 - 히가시한노 구간 개통과 동시에 영업 개시. 가네코역은 옛 가네코 마을에 개업했다.
* 1961년 3월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1996년 3월 16일: 하치오지 - 고마가와 구간이 전철화됨. 하치코선의 하치오지-고마가와 간 남부 구간은 전철화되었으며, 하치오지와 가와고에 간 직통 운행이 시작되었다.
* 2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica" 사용 가능.
* 2014년 9월: 역 건물 개축 공사에 따라 임시 역사에서 영업 시작.
* 2015년 2월 8일: 신역사 사용 개시.
* 2017년 3월: 엘리베이터 및 다목적 화장실 설치.
5. 역세권 정보
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이루마시 내 유일한 JR역이다. 시의 서부에 위치하며, 역 주변은 주택가이다. 일본 3대 녹차인 사야마차의 최대 생산지이며, 역의 남쪽에는 광대한 차밭이 펼쳐져 있다. 고마가와 방면 플랫폼으로 건너가는 다리 위에서는 아름다운 차밭을 조망할 수 있다.
또한, 역 주변에는 많은 벚나무가 있는 것으로 알려져 있으며, 역 앞 벚꽃길은 봄이 되면 만개한 벚꽃이 터널처럼 이어져 많은 사진작가와 화가가 찾는 명소이기도 하다.
역 주변 주요 시설은 다음과 같다.
| 주요 시설 |
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6. 버스 노선
* 이리시34：이루마시역행
* 이루마시 순환 버스 "티-웨건" 가네코 코스：야오코 이루마 부쓰코점행 / 하라 이마이행