무사시후지사와역
1. 개요
무사시후지사와역은 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1926년 4월 1일에 개업했다. 1998년 역 건물 개량 공사로 상대식 승강장으로 변경되었고, 2008년에는 신역사가 사용되기 시작했다. 2012년에는 역 번호가 도입되어 "SI21"이 되었으며, 2013년부터 도큐 도요코선 등을 경유하여 요코하마역 및 모토마치·주카가이역으로의 직통 운행이 시작되었다. 2024년 4월 1일부터 역무원 상주가 종료되고 원격 대응역으로 변경되었다. 역 주변에는 주택가가 펼쳐져 있으며, 버스 노선이 운행되고 있다.
| 역 이름 | 무사시후지사와역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 武蔵藤沢駅 |
| 로마자 역 이름 | Musashi-Fujisawa-eki |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 사이타마현 이루마시 시모후지사와 494-4 |
|---|---|
| 운영 주체 | 세이부 철도 |
| 노선 | 세이부 이케부쿠로 선 |
| 역 번호 | SI21 |
| 이케부쿠로역 기점 거리 | 32.9 km |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 형태 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 개업일 | 1926년 4월 1일 |
| 웹사이트 | 무사시후지사와역 공식 웹사이트 |
이미지 준비중입니다.
| 일일 승하차 인원 | 24,182명 |
|---|---|
| 승하차 인원 통계 연도 | 2019년 |
| 비고 | 무인역 |
| 인접 역 | 세이부 이케부쿠로 선 사야마가오카역: SI20 (1.3 km) 이나리야마 공원역: SI22 (3.0 km) |
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| 연결 | 버스 정류장 |
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이루마시의 철도역 -
이루마시역
이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다. -
이루마시의 철도역 -
가네코역
사이타마현 이루마시에 위치한 가네코역은 JR 동일본 하치코선의 역으로, 가와고에선 직결 운행 열차가 다니며 사야마차 생산지와 벚꽃 명소로 알려져 있고, 2019년 기준 하루 평균 2,029명이 이용한다. -
1926년 개업한 철도역 -
진해역
진해역은 1926년 진해선 개통과 함께 영업을 시작하여 2005년 등록문화재로 지정되었으며, 2015년 정기 여객열차 운행이 중지되었지만 진해 군항제 기간에는 벚꽃 관광열차가 운행된다. -
1926년 개업한 철도역 -
사카오리역
사카오리역은 야마나시현 고후시에 위치한 JR 동일본 중앙본선의 철도역으로, 석재 채굴 수송을 위해 개업하여 2면 3선의 지상역 형태이며, 수이카 IC 카드 시스템 도입 및 역사 이전 등의 현대화를 거쳤고, 주변에 교육기관과 관광 명소가 위치해 있으며 남북 지하 통로를 통해 접근성이 향상되었다. -
세이부 철도의 철도역 -
무사시스나가와역
무사시스나가와역은 일본 도쿄도 다치카와시에 위치한 세이부 철도 하이지마선의 역으로, 1983년에 영업을 개시하여 2022년 기준 하루 평균 11,196명이 이용한다. -
세이부 철도의 철도역 -
이루마시역
이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다.
2. 역사
1926년 4월 1일 무사시후지사와역이 개업하였다. 1998년 9월 30일 승강장 형태가 섬식 1면 2선에서 상대식 2면 2선으로 변경되었고, 2008년 2월 9일 신 역사가 사용되기 시작했다. 2012년 역 번호(SI21)가 도입되었으며, 2013년 3월 16일 도쿄 방면 직통 운행이 시작되었다. 2024년 4월 1일 역무원 상주가 종료되고 원격 대응역으로 변경되었다.
2.1. 초기 역사 (1926년 ~ 1998년)
1926년 4월 1일, 세이부 철도의 전신인 무사시노 철도의 역으로 개업했다.
1998년 9월 30일, 역 건물 개량 공사가 완료되어 섬식 승강장 1면 2선에서 상대식 승강장 2면 2선으로 변경되었다.
2007년 2월 4일, 역 건물 개량 공사 (교상화 및 동서 자유 통로 신설에 따른 전면 개축)가 시작되었다.
2008년 2월 9일에는 신역사 사용이 개시되었다.
2.2. 승강장 형태 변경 및 역사 신축 (1998년 ~ 2008년)
1998년 9월 30일, 섬식 승강장 1면 2선에서 상대식 승강장 2면 2선으로 변경되었다.
2007년 2월 4일, 역 건물 개량 공사(교상화 및 동서 자유 통로 신설에 따른 전면 개축)가 시작되었다.
2008년 2월 9일, 신역사 사용이 개시되었고, 4월 14일에는 송영용 승강장 개방에 따라 연락교 사용이 개시되었다.
2.3. 최근 역사 (2012년 ~ 현재)
2012년 회계 연도에 모든 세이부 철도 노선에 역 번호가 도입되었으며, 무사시후지사와역은 "SI21"이 되었다.
2013년 3월 16일부터 도큐 도요코선 및 미나토미라이선을 경유하여 요코하마역 및 모토마치·주카가이역으로의 직통 운행이 시작되었다.
2024년 (레이와 6년) 4월 1일: 역무원 상주를 종료하고 원격 대응역으로 변경함과 동시에, 창구에서의 티켓 등의 판매를 종료하였다.
3.1. 시설
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 역사의 교상화에 맞춰 새롭게 동쪽 출구가 개설되었다. 각 승강장과 개찰구 층, 개찰구 층과 동서 출입구 사이에는 각각 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 화장실은 2층 개찰구 내에 있으며, 다기능 화장실도 병설되어 있다. 새로운 역사의 사용 개시와 함께, 상행 승강장에 대합실이 개설되었다. 시모이구사역에 이어, 세이부 철도에서는 두 번째로 태양광 발전 시스템을 설치하고 있다. 또한, 동쪽 출구에는 태양광과 풍력 발전에 의한 하이브리드 발전형 가로등을 세이부 철도에서 처음으로 설치했다.
TOMONY (개찰구 밖) 개설에 따라, 구 역사 시대에 있던 개찰구 내 매점은 폐점했다. 2008년 (헤이세이 20년) 2월 9일까지, 역사는 하행 한노 방면 승강장 쪽에만 있었고, 도코로자와・이케부쿠로 방면 승강장과는 육교에 의해 연결되어 있었다. 이전에는 섬식 승강장 1면 2선이었으며, 승강장과는 구내 건널목에 의해 연결되어 있었지만, 1998년 (헤이세이 10년) 역 개량 공사로 상대식 승강장이 되어 육교가 완성됨에 따라, 건널목은 폐지되었다.
3.2. 타는 곳
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상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 각 승강장과 개찰구 층, 개찰구 층과 동서 출입구 사이에는 각각 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2층 개찰구 내에는 화장실과 다기능 화장실이 있다。상행 승강장에는 대합실이 설치되어 있다.
4. 이용 현황
무사시후지사와역의 이용객 수는 21,000명대에서 추이를 보이다가, 2008년 미쓰이 아울렛 파크 이루마 개업으로 전년도보다 약 1,600명 증가했다. 2009년부터 2011년까지는 약간 감소했으나, 2012년 이후 다시 증가세를 보이고 있다.
4.1. 연도별 이용 현황
2019 회계 연도에 무사시후지사와역은 세이부 네트워크에서 47번째로 이용객이 많은 역으로, 하루 평균 24,182명이 이용했다.
2023년 (레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 22,067명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 45위이다.
무사시후지사와역의 이용객 수는 대략 21,000명대에서 추이하다가, 2008년 미쓰이 아울렛 파크 이루마 개업으로 전년도보다 약 1,600명 증가했다. 2009년부터 2011년도까지는 약간 감소했으나, 2012년도 이후 다시 증가세를 보이고 있다.
5.1. 서쪽 출구 (西口)
2021년 4월 30일에 서쪽 출입구 쪽을 중심으로 진행되었던 구획 정리가 완료되었다. 주변에는 주택가가 펼쳐져 있다. 역에서 조금만 벗어나면 밭이 눈에 띈다.
| 시설 |
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5.2. 동쪽 출구 (東口)
3=狭山ヶ丘高等学校일본어 방면 및 국도 463호 방면으로 보행자, 자전거 전용 통로가 뻗어 있다.
* 국도 463호 (통칭: 행정 도로)
* 이루마시 히가시후지사와 시민관
이루마 시청 히가시후지사와 출장소
* 사야마시 미즈노 시민관
사야마시 시청 미즈노 시민 서비스 코너
* 사야마 미즈노 우체국
* 그린 가든 무사시후지사와
* 스즈란 상점가
* 야마다 덴키 가전 주거 마일관 YAMADA 이루마점
* 케즈 덴키 이루마점
6. 버스 노선
세이부 버스와 이루마시 시내 순환 버스 "티-왜건"(이루마 마루다이 택시 유한회사 위탁 운행)이 운행한다. 2005년 8월 1일 역전 개발 공사로 임시 정류장으로 이전했다가, 2007년 9월 20일 현재 위치로 이전했다.