가도시마역

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1. 개요

가도시마역은 일본 나가노현 시모이나군 야스오카촌에 있는, 도카이 여객철도 이다선의 역이다. 1932년 10월 30일 산신 철도 가도시마-덴류쿄 간 개업과 함께 일반역으로 영업을 시작했다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 대합실만 있다. 2016년에는 하루 평균 4명의 승객이 이용했다. 주변에는 덴류강, 야스오카 댐 등이 위치해 있다.

가도시마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2009년 9월 가도시마역
역 이름가도시마역 (門島駅)
로마자 표기Kadoshima-eki
소재지나가노현 시모이나군 야스오카촌 가도시마
노선이다 선
거리도요하시 기점 107.9km
해발고도350m
역 번호(없음)
개업일1932년 10월 30일
폐지일(없음)
운영 주체도카이 여객철도 (JR 센트럴)
역 구조지상역
승강장1면 2선
비고무인역
통계
일일 승차 인원 (2016년)4명
인접 역
이전 역다모토
역간 거리3.7km
다음 역가라카사
역간 거리3.4km
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2. 역 구조

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역 출입구
역 출입구

대합실
대합실

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승강장노선방향행선지
1이다선하행덴류쿄 · 이다 방면
2상행주부텐류 · 도요하시 방면

가도시마역은 지상에 있는 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이며, 역사는 없고 승강장에 대합실만 있다.

섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 히라오카 방면에 구내 건널목이 있다. 이다역 관리의 무인역이며, 역사는 없고, 승강장에 대합실이 있다.

2.1. 승강장

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역 출입구
역 출입구

대합실
대합실

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승강장노선방향행선지
1이다선하행덴류쿄 · 이다 방면
2상행주부텐류 · 도요하시 방면

3. 이용 현황

2016 회계 연도에 가도시마역은 하루 평균 4명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
나가노현 통계서에 따르면 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

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연도승차 인원
2007년17명
2009년12명
2010년16명
2011년11명
2012년12명
2013년9명
2014년6명
2015년7명
2016년4명
2017년5명
2018년4명

4. 역사

1932년 10월 30일 : 산신 철도가 가도시마 - 덴류쿄 간을 개업하였던 때, 당초의 종착역으로서 가도시마역이 개업하였다. 일반역이었다.
1935년 11월 15일 : 산신 철도가 누쿠타 역까지 연신해, 도중역으로 변경되었다.
1943년 8월 1일 : 산신 철도선이 이다 선의 일부로서 국유화되어, 일본국유철도의 역이 되었다.
야스오카 댐 건설용 자재 수송 및 선박 운송 화물 대체 수송 등을 위해 개설되었다.
1971년 12월 1일 : 화물 · 짐의 취급을 폐지하고 여객역이 되었다.
1984년 2월 24일 : 이다 선 남부 CTC화에 수반해 무인화되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계하였다.
1997년 12월 15일 : 역사 해체.
2013년 9월 : 제18호 태풍 마니의 영향에 의해, 히라오카 - 덴류쿄 간은 운휴에 의해, 버스에 의한 대체수송을 실시하였다.
2013년 10월 10일 : 덴류쿄 - 히라오카 간의 운전을 재개하였다.

5. 역 주변

가도시마 역 주변에는 덴류강과 야스오카 댐이 있으며, 야스오카촌사무소와 가도지마 간이 우체국도 위치해 있다. 덴류강을 사이에 두고 아난정 토미쿠사 지구도 가도시마 역을 이용한다.

6. 인접역

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«운행 노선»
다모토JR 도카이 이다 선/飯田線일본어가라카사
이다 선
온다역쾌속(상행선만 운전)・ 보통가라카사
일부 보통 열차는 다모토에 정차하지 않는다.