히라오카역
1. 개요
히라오카역은 일본 이다선의 역으로, 1936년 미쓰시마역으로 개업하여 1952년 현재의 이름으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도 소속이 되었으며, 2012년 무인역이 되었다. 역은 단일 섬식 승강장과 측선을 갖춘 지상역으로, 온천 및 숙박 시설인 후레아이 스테이션 류센카쿠가 병설되어 있다. 이 역은 특급 이나지와 임시 급행 이다선 비경역호가 정차하며, 신난 교통, 덴류 촌영 버스, 수요 버스 노선이 운행된다.
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| 주소 | 일본 나가노현 시모이나군 덴류촌 히라오카 1280-4 |
|---|---|
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR Central) |
| 노선 | 이다 선 |
| 역간 거리 | 도요하시역 기점 93.8km |
| 해발고도 | 324m |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1936년 4월 16일 |
| 이전 역명 | 미쓰시마 역 (1952년까지) |
| 역 코드 | 히라 |
| 상태 | 유인역 |
| 일일 승차 인원 | 64명 (2016년) |
| 소속 노선 | 이다 선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 도요하시역 기점 93.8km |
| 이전 역 | 우구스역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 2.1km |
| 다음 역 | 시테구리역 |
| 역간 거리 (다음 역) | 4.7km |
| 비고 | 1952년에 만지마 역에서 개칭되었다. |
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덴류촌 -
가미하라촌 (나가노현)
가미하라촌은 1875년부터 1956년까지 존재했던 나가노현 시모이나군의 촌으로, 야쓰가타케 산과 덴류강으로 둘러싸여 있으며, '오지로쿠, 오바사 제도'라는 특이한 풍습이 있었으나 1956년 히라오카촌과의 합병으로 덴류촌이 되면서 폐지되었다. -
덴류촌 -
히라오카촌 (나가노현 시모이나군)
히라오카촌은 1875년 만도촌과 우구이스노스촌의 합병으로 나가노현 시모이나군에 생성되어 구마부시 산과 간논 산, 덴류강, 도야마강으로 둘러싸인 지역에 위치했으나, 1956년 칸바라촌과의 합병으로 덴류촌이 되면서 소멸한 촌이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1936년 4월 26일, 산신 철도가 누쿠타역에서부터 연장되었을 때 종착역인 미쓰시마역으로 개업하였다. 1952년 11월 15일 히라오카역으로 이름이 변경되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계하였다.
1984년 1월 16일 전용선 발착을 제외한 차급 화물 취급이 폐지되었고, 1월 21일에는 차급 화물 취급이 전면 폐지되어 여객역으로 전환되었다. 1985년 3월 14일에는 짐 취급이 폐지되었다. 1988년 11월 1일부터 야간 무인화가 시행되었으며, 2001년 4월 2일에는 현재의 역사가 사용되기 시작했다. 2012년 4월 1일에는 JR 전 노선 승차권 판매소가 폐지되면서 완전 무인역이 되었다.
1990년 역 광장 한쪽에 쿠하 165-16의 폐차체를 활용한 '후레아이 타운'이라는 찻집이 문을 열었지만, 1998년 10월에 문을 닫고 해체되었다.
2.1. 산신 철도 시대
* 1936년
* 4월 26일: 산신 철도가 누쿠타역에서 연장되었을 때의 종착역인 미쓰시마역으로 개업하였다. 일반역이었다.
* 12월 30일: 산신 철도가 고와다역까지 연장되어, 도중역이 되었다.
* 1943년 8월 1일: 산신 철도가 이다선의 일부로서 국유화되어, 일본국유철도의 역이 되었다.
* 1952년 11월 15일: 히라오카역으로 개칭되었다.
2.2. 일본국유철도 시대
* 1936년
* 4월 26일: 산신 철도가 누쿠타역에서 연장했을 때 종착역인 미쓰시마역으로 개업. 일반역.
* 12월 30일: 산신 철도가 고와다역까지 연장하며 도중역이 됨.
* 1943년 8월 1일: 산신 철도가 이다선의 일부로 국유화되어, 일본국유철도의 역이 됨.
* 1952년 11월 15일: 히라오카역으로 개칭.
* 1984년
* 1월 16일: 전용선 발착을 제외한 차급 화물 취급 폐지.
* 1월 21일: 차급 화물 취급 전폐 (여객역으로 전환).
* 1985년 3월 14일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계.
2.3. JR 도카이 시대
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계.
* 1988년 11월 1일 : 야간 무인화.
* 2001년 4월 2일 : 현 역사 공용 개시.
* 2012년 4월 1일 : JR 전 노선 승차권 판매소 폐지, 완전 무인화.
3. 역 구조
히라오카역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 승강장과 역 건물은 건널목으로 연결되어 있다. 이전에는 도카이 교통 사업 직원이 역무를 수탁하는 업무 위탁역으로 JR 전선 승차권 판매소가 있었으나, 2012년 4월 1일부터 무인역이 되었다.이다역이 당역을 관리하고 있다.
역사에는 온천·숙박 시설 "후레아이 스테이션 류센카쿠"가 병설되어 있으며, 매점, 지역 물품 판매점, 지역 PR 부스, 식당 등이 입점해 있다 .
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 지상역이다. 승강장으로 이동하기 위해 승강장의 쓰구리 역(하행) 쪽에 구내 건널목이 있다.
원칙적으로 하행 열차가 1번 승강장, 상행 열차가 2번 승강장을 사용하지만, 임시급행 「이이다선 비경역 호」 운행 시 하행 보통 열차 1편 (519M·오카야 행)이 1번 승강장에 정차 중인 비경역 호를 추월하기 위해 2번 승강장에 발착한다 (운행 개시 당초에는 비경역 호가 일단 승객을 하차시키고 기관차를 회전시켰다).
5. 역 주변
* 히라오카 댐
* 덴류강
* 덴류 촌사무소
* 덴류 초등학교
* 덴류 중학교
* 만시마야 (식품 슈퍼)
* 휴게 공간, 코인 란도리(세탁소)를 갖추고 있다.
* 영업 시간: 09:00 ~ 19:00
* 정기 휴일: 일요일, 1월 1일 ~ 3일
* https://ryusenkaku.co.jp/ 후레아이 스테이션 류센카쿠(복합 숙박 시설)
* 숙박 시설, 매점, 전망 노천탕 "류센노유"(당일 입욕 가능), 레스토랑 "레스토랑 류센" 등을 갖추고 있다.
* 전망 노천탕 영업 시간: 평일 15:00 ~ 21:00 (최종 접수 20:00), 토/일/공휴일 12:00 ~ 21:00 (최종 접수 20:00)
* 레스토랑 영업 시간: 11:00 ~ 14:00, 17:30 ~ 20:00
* https://www.vill-tenryu.jp/tourism/village_facility/tenryumuratosyokan 덴류촌 도서관
* 개관 시간: 10:00 ~ 18:00
* 휴관일: 월요일, 월말일, 공휴일, 연말연시 (12월 29일 ~ 1월 4일), 정리 기간
* 덴류촌의 현관이며, 국도 418호선을 통해 도야마고 (이다시 미나미시나노) 방면으로 이어진다.
* 덴류촌청
* 덴류촌립 덴류 초등학교
* 덴류촌립 덴류 중학교
* 나가노현도 1호 이다토미야마사쿠마 선
* 이다 신용금고 덴류 지점
* 도야마 택시 유한회사
6. 버스 노선
| 노선명 | 운행 회사 | 주요 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 히라오카선 | 신난 교통 버스 | 히라오카 - 와다 - 카구라노유 | |
| 칸바라선 오키요메호 | 덴류 촌영 버스 | 히라오카 우체국 - JR 히라오카역 - 오코치 | |
| 야마비코 델리호 | 덴류 촌 수요 버스 | 촌내 각지 - 히라오카 상점가 |