가라카사역
1. 개요
가라카사역은 일본 나가노현 시모이나군 덴류촌에 있는 도카이 여객철도 이다선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이다역이 관리하는 무인역이며, 1932년 가라카사 정류장으로 개업하여 1943년 역으로 승격되었다. 2018년 기준 하루 평균 승차 인원은 11명이다. 덴류강이 역 근처를 흐르며, 역 주변에는 가라카사항이 있다.
| 역 이름 | 가라카사 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 唐笠駅 |
| 로마자 역 이름 | Karakasa-eki |
| 소재지 | 나가노현 시모이나군 야스오카촌 가라카사 |
| 좌표 | 35°24′08.12″N 137°48′36.81″E |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR Central) |
|---|---|
| 노선 | 이다 선 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 해발고도 | 367m |
| 거리 | 도요하시역 기점 111.3km |
| 전보 약호 | 라사 |
| 개업일 | 1932년 10월 30일 |
|---|
| 2016년 1일 평균 승차 인원 | 18명 |
|---|---|
| 2018년 1일 평균 승차 인원 | 11명 |
| 역 구조 | 무인역 |
|---|---|
| 비고 | 천룡강에 면한 가라카사 역과 가라카사 항 |
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
-
야스오카촌 -
누쿠타역
누쿠타역은 일본 나가노현에 위치한 이이다 선의 역으로, 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 아난정 중심부로 가는 버스와 나가노현 아난고등학교 통학에 이용되며, 1935년에 개업하여 특급 열차가 정차한다. -
야스오카촌 -
가도시마역
가도시마역은 JR 규슈 닛포 본선에 위치한 2면 3선 구조의 역으로 특급 열차도 정차하며, 1929년 개업 후 운영 주체 변경을 거쳐 현재 JR 규슈 소속이고, 덴류강과 야스오카 댐 인근에 관공서, 학교, 상업 시설 등이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노타이라역
시나노타이라역은 1923년 신슈타이라역으로 개업하여 국유화 후 시나노타이라역으로 개칭되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이이야마역이 관리하는 무인역이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노토키와역
시나노토키와역은 나가노현 오마치시에 위치한 JR 동일본 오이토 선의 철도역으로, 1909년 '도키와역'으로 개업 후 현재 명칭으로 변경되었고, 1985년 무인화, 2005년 간이 역사로 개축되었으며, 2면 2선의 승강장과 주변 교육 및 레저 시설을 갖추고 있다.
2. 역 구조
무인역으로 별도의 역사는 없으며, 승강장 바로 앞에 덴류강 유람선 하선장의 대합실이 있어 이용객들이 활용할 수 있다.
2.1. 승강장
이 역은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선 구조를 갖추고 있다. 이다역에서 관리하는 무인역이며, 역사 건물은 별도로 없지만 승강장 바로 앞에 비교적 큰 대합실이 있다.
--
3. 이용 현황
2018년도 기준 1일 평균 승차 인원은 11명이다.
「나가노현 통계서」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4. 역사
* 1932년 10월 30일: 산신 철도가 가도지마 - 덴류쿄 구간을 개통하면서 가라카사 정류장으로 설치되었다.
* 1943년 8월 1일: 산신 철도가 이다 선의 일부로서 국유화되어 일본국유철도가 승계하였다. 동시에 역으로 승격되어 가라카사역으로 변경되었다.
당시에는 도카이도 본선 하마마츠 - 나고야 간 각 역, 이다 선의 각 역, 주오 본선 가미스와 - 시오지리 간 각 역과 마츠모토역을 발착하는 여객만 이용할 수 있었다.
* 1954년 12월 1일: 도쿄도 구내 각 역과 나가노역을 발착하는 여객도 이용 가능하게 되었다.
* 1971년
4월 1일: 여객 취급 구역의 제한이 폐지되었다.
12월 1일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계하였다.
* 2013년
9월: 태풍 제18호 마니의 영향으로 히라오카 - 덴류쿄 구간 운행이 중단되어 버스 대체 수송을 실시하였다.
** 10월 10일: 덴류쿄 - 히라오카 구간 운행이 재개되었다.
5. 역 주변
* 덴류강 가라카사항(가라카사강 하선장 선착장)에서 가장 가까운 역으로, 역에서 도보로 약 2분 거리이다.
* 역 근처의 철교 건너편은 시모조 촌이다.
--
* 나가노현도 제64호 덴류 공원 아치 선이 지난다.