가미야쿠노역

1. 개요

가미야쿠노역은 일본 효고현 후쿠치야마시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 후쿠치야마역이 관리하는 무인역이다. 1911년 10월 25일 영업을 개시하여, 1998년 역사가 해체되었다. 국도 제9호선이 근처를 지나가며, 주변에는 후쿠치야마 시립 세이카 초등학교, 미치노에키 노쇼노사토 야쿠노 등이 있다. 2016년에는 하루 평균 72명의 승객이 이용했다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 후쿠치야마역이 관리하는 무인역이다.

--

개업 당시부터 있던 목조 역사는 1998년에 해체되었으며, 현재 역사는 존재하지 않는다. 대신 북쪽에 설치된 육교를 통해 승강장으로 직접 들어가는 구조이다. 역 부근에는 우량계가 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 밖에 푸세식 화장실이 있다.

2.1. 승강장

이 역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 승강장과 역사는 육교로 연결되어 있다. 무인역으로 운영되고 있다.

역 입구 쪽의 1번 승강장이 상행과 하행 열차 모두를 위한 본선 역할을 하고, 반대쪽 2번 승강장이 부본선 역할을 하는 1선 스루 구조이다. 이 때문에 통과 열차나 마주 오는 열차와의 교행(대피)이 없는 정차 열차는 상행, 하행 모두 1번 승강장을 사용한다. 반대 방향에서 오는 통과 열차를 기다리거나 교행해야 하는 정차 열차는 상행, 하행 모두 2번 승강장에 정차한다. 정차하는 열차끼리 교행할 경우에는, 후쿠치야마 방면(상행) 열차가 1번 승강장, 도요오카 방면(하행) 열차가 2번 승강장으로 진입한다.

3. 이용 현황

2016년 회계 연도 기준 하루 평균 이용객은 72명이다.
1일 평균 승차 인원 추이는 아래와 같다.

4. 역세권 정보

산인 본선 교토부 측의 마지막 역이며, 미치노에키 노쇼노사토 야쿠노의 가장 가까운 역이기도 하다. 역 구내에는 강우량계가 설치되어 있다.

* 국도 9호선
* 미치노에키 노쇼노사토 야쿠노
* 야쿠노 고원 - 오닌의 난 전투가 벌어졌던 곳이다.
* 후쿠치야마 시립 세이카 초등학교
* 나오미 우체국
* 마키카와

5. 역사

* 1911년 10월 25일: 철도원 반탄선 지선 후쿠치야마역 - 와다야마역 구간 개통과 함께 개설되어 여객 및 화물 취급을 시작했다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정으로 반탄선 후쿠치야마역 - 와다야마역 - 카스미역 구간이 산인 본선에 편입되면서, 이 역도 산인 본선 소속이 되었다.
* 1970년 12월 15일: 주간에만 역무원이 배치되기 시작했다.
* 1971년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 10월 1일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 1998년 3월: 역사가 해체되었다.
* 2022년 10월 1일: 조직 개편에 따라 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 되었다.

6. 인접역

wikitext