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가부토누마역

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1. 개요

가부토누마역은 일본 홋카이도 도요토미정에 위치한, 2면 2선 구조의 지상역이다. 소야 본선 상행 열차는 호로노베역, 나요로역 방면으로, 하행 열차는 왓카나이역 방면으로 운행한다. 1924년 개업했으며, 1986년 완전 무인화되었다. 2022년에는 하루 평균 2.2명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 가부토누마, 가부토누마 공원 등이 있다.

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가부토누마역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
가부토누마 역 (2017년 10월)
역사 (2017년 10월)
기본 정보
역 이름가부토누마 역
로마자 표기Kabutonuma-yeok
간판 색상#2cb431
소재지홋카이도 데시오 군 도요토미정 자 가미사로베쓰 619
역 구조지상역
플랫폼2면 2선
개업일1924년 6월 25일
폐지일해당 없음
무인역 여부무인역
비고해당 없음
웹사이트JR 홋카이도 가부토누마 역 공식 웹사이트
운영 정보
운영 주체홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
노선 정보소야 본선
영업 거리아사히카와 역 기점 230.9km
역 번호W76
전보 약호가마
평균 승차 인원2.2명 (2022년 기준)
인접 역
소야 본선이전 역: 도요토미 역 (W74)
다음 역: 유치 역 (W77)
역간 거리도요토미 역: 15.0km
유치 역: 5.8km

2. 역 구조

과거에는 추가적인 선로 구조가 존재했다. 1983년(쇼와 58년) 4월 시점에는 맞은편 승강장 바깥쪽으로 부본선 1선과 그 왓카나이 방면에서 분기된 막다른 측선 1선이 있었으나,[26] 이 부본선과 측선은 1993년(헤이세이 5년) 3월까지 철거되었다.[25] 또한, 1983년 당시에는 2번선이 대피선 역할도 겸하는 상하행 공용 선로였다.[26]

현재 역사는 도요토미정이 관리하고 있다. 유인역 시절의 역사는 개축되어, 외벽이 사이딩으로 마감된 작은 건물이 들어서 있다.[25] 역사 안에는 화장실이 설치되어 있다.[27]

2. 1. 승강장

가부토누마역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 지상역이다. 역사는 1번 승강장 북쪽에 위치하며, 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 1993년 3월 기준으로, 1번 승강장에서 아사히카와 방면으로 분기되어 역사 서쪽의 컷아웃에 있는 화물 승강장으로 이어지는 화물 측선이 있었다. 현재는 무인역으로 운영되고 있다.

승강장노선방향행선지
1소야 본선상행호로노베나요로 방면
2하행왓카나이 방면



3. 이용 현황

과거 이용객 수는 1981년도에 하루 평균 61명[26], 1992년도에 하루 평균 34명[29]이었다.

승차 인원의 추이는 다음과 같다. 연간 값만 판명된 연도는 일수 할당으로 산출한 참고 값을 괄호 안에 표기한다. 출처가 "승강 인원"으로 되어 있는 것은 1/2로 한 값을 괄호 안에 승차 인원 란에 표기하고, 비고 란에서 원래 값을 나타낸다. 또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.

승차 인원 추이
연도승차 인원 (명)출처비고
연간1일 평균JR 조사
1978년 (쇼와 53년)69[28]
1981년 (쇼와 56년)(30.5)[26]1일 평균 승강객수 61명
1992년 (헤이세이 4년)(17.0)[29]1일 평균 승강객수 34명
2015년 (헤이세이 27년)"10명 이하"[30]
2016년 (헤이세이 28년)4.4[31]
2017년 (헤이세이 29년)3.6[32]
2018년 (헤이세이 30년)2.6[33]
2019년 (레이와 원년)1.8[34]
2020년 (레이와 2년)1.8[35]
2021년 (레이와 3년)2.4[36]
2022년 (레이와 4년)2.2[37]
2023년 (레이와 5년)1.8[38]



2023년 6월, JR 홋카이도는 이용객 감소를 이유로 이 역을 포함한 42개 역의 폐지를 검토 중이라고 발표했다.[4] 2022 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용객은 2.2명이었다.[37]

4. 역사

5. 역명 유래

역 이름은 근처에 있는 늪(현재의 가부토누마)의 모습에서 따왔다.[19][20][21][22]

이 늪은 메이지 시대 지도에 "페라이사르토"라고 기록된 것으로 보아, 아이누어로는 "낚시를 하는·갈대밭의·늪"이라는 뜻의 peray-sar-to|페라이사ㇽ토ain라고 불렸던 것으로 생각된다.[20][22]

일본인 이주 후, 늪은 "사로펫토우[23]", "사로베츠 호[24]" 등으로 불렸고, 늪가에 있는 이주지도 "늪의 가장자리[23]"라는 일본식 이름으로 불렸다. 그러나 역 이름은 늪의 모습이 투구의 앞장식과 닮았다는 이유로 "가부토누마"로 정해졌으며[24][19][23][21][22], 이후 지구 이름과 늪의 이름도 가부토누마로 불리게 되었다.[23]

6. 역 주변

역은 가부토누마 호반에 위치하며, 승강장에서는 가부토누마가 한눈에 보인다.[27] 리시리 후지도 바라볼 수 있다.[27]


  • 홋카이도도 510호 눗카이 가부토누마 정차장선
  • 홋카이도도 616호 가미유치 가부토누마 정차장선
  • 홋카이도도 1118호 가부토누마 정차장선
  • 도요토미정(豊富町)청 가부토누마 지소
  • 데시오 경찰서 가부토누마 주재소
  • 가부토누마 우체국
  • 도요토미정립 가부토누마 초중학교
  • 가부토누마 공원
  • 가부토누마 공원 캠프장
  • 고토이노마츠 - 가부토누마 공원 부근에 있는 수령 1,200년 이상 된 주목나무.
  • 미사와 목장
  • 사로베츠 팜
  • 사로베츠 원야
  • 가부토누마 - 역에서 남서쪽으로 약 0.5km.[26]

7. 인접 역

도요토미 (W74)가부토누마역 (W76)왓카나이 방면 →
유치 (W77)

참조

[1] 서적 北海道ライン 全線・全駅・全配線・第3巻 道東 道北 エリア Kodansha
[2] 웹사이트 兜沼駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 웹사이트 列車名/路線名から時刻検索 宗谷本線(稚内―名寄―旭川) 上り https://jrhokkaidono[...] 2019-10-03
[4] 뉴스 "JR北海道が42駅廃止検討"報道、宗谷本線の駅がごっそり消える? https://news.mynavi.[...] 2023-07-04
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[6] 간행물 全駅DATA 石北本線②(上川~網走) 宗谷本線 朝日新聞出版 2013-10-03
[7] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2023-01-15
[8] 간행물 鉄道省告示 第120号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1924-06-21
[9] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
[10] 서적 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 新潮社 2008-05
[11] 뉴스 '「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について(旅客局)' 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-11-09
[12] 서적 無人駅探訪 文芸社 2011-06
[13] 뉴스 宗谷線の無人駅管理 自治体に要請 JR「負担か廃止」 3月期限、悩む沿線 https://www.hokkaido[...] 2020-03-28
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[17] 간행물 2025年3⽉ダイヤ改正について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-12-13
[18] 뉴스 JR北海道、最北の木造無人駅・抜海駅を廃止へ 25年3月 https://www.nikkei.c[...] 2024-12-14
[19] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[20] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
[21] 서적 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 富士コンテム 2004-02-29
[22] 웹사이트 アイヌ語地名リスト オニシベ~キタ P31-40P http://www.pref.hokk[...] 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2007
[23] 서적 サロベツ原野 : わが開拓の回顧 https://dl.ndl.go.jp[...] 「サロベツ原野」刊行会 1968-12-20
[24] 서적 駅名の起源 https://dl.ndl.go.jp[...] 北彊民族研究会
[25] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[26] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館 1983-07
[27] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
[28] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
[29] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[30] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-03-28
[31] 웹사이트 宗谷線(名寄・稚内間) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-30
[32] 웹사이트 宗谷線(名寄・稚内間) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2018-07-13
[33] 웹사이트 宗谷線(名寄・稚内間) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[34] 웹사이트 宗谷線(名寄・稚内間) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-03
[35] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
[36] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
[37] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
[38] 웹사이트 宗谷線(旭川・稚内間) 事業の抜本的な改善方策の実現に向けた実行計画(2024(令和6)~2026(令和8)年度) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-08



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