가지타역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

가지타역은 일본 히로시마현 쇼바라시에 있는 서일본 여객철도 후쿠엔 선의 역이다. 미요시 방면으로 가는 단선 승강장 1면 1선의 지상역(정류장)으로, 미요시 철도부가 관리하는 무인역이다. 역사는 없으며, 자동 발권기도 설치되어 있지 않다. 1963년 10월 1일에 개업했으며, 2019년 회계 연도에는 하루 평균 5명의 승객이 이용했다.

가지타역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름가지타 역
원래 이름梶田駅
로마자 표기Kajita-eki
위치일본 히로시마현 미요시시 고누초 가지타 아자 노리나가 1858-1

이미지 준비중입니다.

역 전체 (2008년 7월)
운영 정보
소유주서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선후쿠엔 선
역 구조지상역
승강장1면 1선
접근성가능
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
버스 정류장있음
역사
개업일1963년 10월 1일
노선 정보
노선후쿠엔 선
이전 역고누
다음 역빈고야스다
후쿠야마 기점 거리57.1km
통계
승객 (2020년)4명
승객 (2019년)5명
코드
전보 약호시타
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 미요시시 (히로시마현)의 철도역 - 미요시역 (히로시마현)
    미요시역은 히로시마현 미요시시에 있는 서일본 여객철도의 역으로, 1930년 개업 이후 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 게이비선과 후쿠엔선 열차가 운행하고 주변에 관공서와 교통 시설이 위치한다.
  • 미요시시 (히로시마현)의 철도역 - 야쓰기역
    히로시마현 미요시시에 위치한 야쓰기역은 1922년 개업한 게이비선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선으로 이루어져 있으며 후쿠엔선 열차도 운행하고 2019년 기준 하루 평균 99명이 이용한다.
  • 히로시마현의 철도역 - 히가시히로시마역
    히가시히로시마역은 1988년 개업한 서일본 여객철도 산요 신칸센의 역으로, 미하라역과 히로시마역 사이에 위치하며 지역 경제 활성화에 기여하고 있고, "코다마" 등급 외에 "히카리" 등급 열차도 정차하며, 주변에는 숙박 시설, 골프장, 관광 명소 및 교육 시설이 위치한다.
  • 히로시마현의 철도역 - 마에조라역
    마에조라역은 2000년 개업한 일본 히로시마현 하츠카이치시에 위치한 서일본 여객철도 산요 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 ICOCA를 이용할 수 있고, 2024년 9월부터는 역무원 상주가 폐지될 예정이다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나가쓰타역
    나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나고야역
    나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.

2.1. 승강장

미요시 방면으로 향했을 때 오른쪽에 위치한 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 열차는 양방향 모두 이 승강장을 사용하며, 정류장으로 분류된다.

미요시 철도부가 관리하는 무인역이다. 별도의 역사 건물 없이 승강장으로 바로 이어지는 구조이다. 자동 발권기는 설치되어 있지 않으며, 역 입구 근처에 공중 화장실이 있다.

--

3. 이용 현황

2019 회계 연도에는 하루 평균 5명의 승객이 이 역을 이용했다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균
승차 인원
출처
2002년16
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년16
2012년14
2013년10
2014년9
2015년11
2016년9
2017년4
2018년8
2019년5
2020년4

4. 역사

1963년 10월 1일 일본국유철도 후쿠엔선고누역 - 빈고야스다역 사이에 신설 개업하였다. 지방 자치 단체가 건설비를 부담하여 만들어진 청원역이다.
1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.

5. 역 주변

* 히로시마현도 제27호 요시와키 유키 선
* 히로시마현도 제425호 카지타 미라사카 선

6. 인접 역

wikitext

👆
좌우로 밀어서 보기
후쿠엔 선
후쿠야마 방면
고누역
가지타역시오마치 · 미요시 방면
빈고야스다역