고바토역
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1. 개요
고바토역은 일본 야마가타현 쓰루오카시에 있는 동일본 여객철도 우에쓰 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 지하 통로로 연결되어 있으며 무인역으로 운영된다. 1944년 신호장으로 개업하여 1950년 역으로 승격되었으며, 1972년 화물 취급이 중단되었다. 역 주변은 주거 시설이나 상업 시설이 없는 한적한 시골 지역이다.
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| 고바토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 고바토역 |
| 로마자 표기 | Kobato |
| 전보 약호 | 코하 |
| 운영사 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
| 노선 | 우에쓰 본선 |
| 영업 거리 | 니쓰 기점 120.1km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1950년 2월 1일 |
| 소재지 | 야마가타현 쓰루오카시 고바토 |
| 비고 | 무인역 |
| 통계 | |
| 승차 인원 | 29명 |
| 통계 연도 | 2009년 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 이라가와 |
| 역간 거리 | 4.4km |
| 다음 역 | 산제 |
| 역간 거리 | 3.1km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
고바토역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 사이는 지하 통로로 연결되어 있다. 사카타역이 관리하는 무인역이다.
2. 1. 승강장
고바토역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 우에쓰 본선 상에 위치하며, 니쓰역 기점 120.1km 지점에 있다. 사카타역이 관리하는 무인역이다.
과거에는 굽은 형태의 승강장이었으나, 복선화 과정에서 선로가 개량되어 현재는 거의 직선 형태이다. 하행선(쓰루오카역 방면) 승강장 옆에는 과거 상행선 승강장의 일부 유적이 남아있다. 역사는 하행선 승강장 쪽에 설치되어 있지만, 승강장 간을 연결하는 육교나 구내 건널목은 없다. 따라서 상행선 승강장으로 가기 위해서는 역 앞에 있는 지하도를 이용해야 한다.
3. 역사
4. 이용 현황
wikitext
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|---|---|
| 1965년 | 416 | 1998년 | 63 |
| 1970년 | 267 | 1999년 | 68 |
| 1975년 | 213 | 2000년 | 63 |
| 1989년 | 87 | 2001년 | 62 |
| 1990년 | 84 | 2002년 | 52 |
| 1991년 | 85 | 2003년 | 55 |
| 1992년 | 75 | 2004년 | 42 |
| 1993년 | 77 | 2005년 | 38 |
| 1994년 | 77 | 2006년 | 35 |
| 1995년 | 76 | 2007년 | 42 |
| 1996년 | 73 | 2008년 | 41 |
| 1997년 | 63 | 2009년 | 39 |
"쓰루오카시 통계서"에 따르면 1989년(헤이세이 원년)부터 2009년(헤이세이 21년)까지의 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역은 주거 시설이나 상업 시설이 없는 한적한 시골 지역에 위치해 있다. 우에쓰 본선을 따라 북쪽으로 가면 이 역 부근까지는 동해 근처를 달리지만, 이 역을 지나면 노선이 내륙 쪽으로 들어선다.
6. 인접역
(니쓰 방면)
(아키타 방면)