네즈가세키역
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1. 개요
네즈가세키역은 1923년 11월 23일 개업한, 일본 야마가타현 쓰루오카시에 위치한 JR 동일본 우에쓰 본선의 역이다. 1923년 리쿠우사이선의 역으로 시작하여, 1924년 우에쓰선, 1925년 아카야선 개업에 따라 우에쓰 본선의 역이 되었다. 1972년 화물 취급 폐지 및 여객역 전환, 1986년 무인역 전환 등 여러 변화를 겪었다. 섬식 승강장과 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 2016년에는 천황과 황후의 어전 열차가 이 역을 경유하기도 했다. 역 주변에는 네즈가세키 항, 네즈가세키 마리나 등이 있으며, 니가타현과의 현 경계에 인접해 있다.
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고바토역은 야마가타현 쓰루오카시에 위치한 JR 동일본 우에쓰 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 1944년 신호장으로 개업하여 1950년 역으로 승격, 1987년 JR 동일본이 승계하였다. - 쓰루오카시의 철도역 - 이라가와역
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네즈가세키역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 네즈가세키 역 |
로마자 표기 | Nezugasegi-yeok |
간이역명 | 네키 |
![]() | |
소재지 | 일본 야마가타현 쓰루오카시 네즈가세키 오쓰 156-2 |
노선 정보 | 우에쓰 본선 |
영업 거리 | 니쓰역 기점 101.0km |
역 구조 | 지상역, 2면 3선 |
개업일 | 1923년 11월 23일 |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
역 번호 | 없음 (무인역) |
역사 | |
개업 | 1923년 11월 23일 |
현재 상태 | 무인역 |
통계 정보 | |
승차 인원 (2009년) | 95명 |
인접 역 | |
우에쓰 본선 | 이전 역: 후야역 다음 역: 고이와가와역 |
역간 거리 | 후야역: 5.1km 고이와가와역: 4.4km |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | JR 동일본 네즈가세키역 공식 웹사이트 |
2. 역사
1987년 국철 분할 민영화 이후 네즈가세키역의 주요 사건은 다음과 같다.
연도 | 사건 |
---|---|
2004년 (헤이세이 16년) 4월 1일 | JR 동일본 승차권 위탁 판매소(간이 위탁)의 수탁을 해제하고 무인화함. |
2006년 (헤이세이 18년) 4월 1일 | "키라키라우에츠" 정차. |
2006년 (헤이세이 18년) 7월 13일 | 오후 8시 10분경 폭우로 코이와카와역 - 아쓰미온천역 구간 토사 붕괴. 당역 - 아쓰미온천역 구간이 8월 9일까지 불통. |
2008년 (헤이세이 20년) 1월 1일 | 쥐띠 해 기념 방문 기념 스탬프대 설치. |
2012년 (헤이세이 24년) 5월 1일 | 명예역장 배치[5]. |
2016년 (헤이세이 28년) 9월 11일 | 천황·황후의 야마가타현 방문(전국 풍요로운 바다 만들기 대회 참석 등)에 따라, E655계 (특별 차량 E655-1 포함 6량 편성) 사용 어전 열차가 사카타역에서 당역 구간, 당역에서 쓰루오카역 구간에 각각 운행됨[6]. |
2. 1. 개업 초기 (1923년 ~ 1987년)
네즈가세키역은 1923년 11월 23일에 철도성 리쿠우사이선의 역으로 개업했다.[1] 1986년 10월에는 새로운 역 건물이 완공되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 동일본여객철도(JR East)의 관할이 되었다.[2]역 개업 초기의 주요 사건은 다음과 같다.
연도 | 사건 |
---|---|
1923년 (다이쇼 12년) 11월 23일 | 철도성 리쿠우사이선의 역으로, 아쓰미(현 아쓰미온천) - 당역 구간 개업과 동시에 개업. |
1924년 (다이쇼 13년) 7월 31일 | 우에쓰선의 역이 됨. |
1925년 (다이쇼 14년) 11월 20일 | 지선인 아카야선 개업에 따라, 우에쓰 본선의 역이 됨. |
1972년 (쇼와 47년) | 야드(Yard)의 임무를 폐지. 9월 1일에는 화물 취급을 폐지하고 여객역이 됨. |
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 | 수하물 취급 폐지. |
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일 | 사카타 기관구 네즈가세키 주박소 폐지. |
1986년 (쇼와 61년) | 10월 28일 현 역사 개축. 11월 1일 무인역이 됨[4](간이 위탁화). |
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도의 역이 됨. |
2. 2. 민영화 이후 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2]3. 역 구조
이 역은 섬식 승강장 1면과 단선 승강장 1면을 갖추고 있으며, 지하 통로로 역 건물과 연결되어 있다. 역무원은 없고 요트를 본뜬 디자인의 역사가 있으며, 자동 판매기와 화장실이 있다. 2018년 4월 17일까지 간이형 자동 발권기가 설치되어 있었고, 야간 체박을 위한 승무원 숙소가 역사의 절반을 차지한다.[5]
무라카미·사카타 양 방면에서 오는 일부 열차가 이 역에서 회차하며, 양 방면 시발·막차 열차는 2번선에서 야간 체박을 한다. 과거에는 해수욕객을 위한 임시 쾌속 "네즈가세키 캇파"호와 급행 "갓산"(센다이-네즈가세키)이 이 역을 발착했다. 당시 "갓산" 외 특급·급행 열차는 정차하지 않았다.
이 역은 니가타현과 야마가타현 경계에 위치하며, 역사는 야마가타현 쓰루오카시에, 구내 니이쓰 방면 분기기는 니가타현 무라카미시에 있다.
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
3. 2. 시설
이 역은 섬식 승강장 1면과 단선 승강장 1면을 갖추고 있으며, 지하 통로로 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 없다.승강장은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선으로 구성된 지상역이다. 각 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
사카타역에서 관리하는 무인역이지만, JR동일본 OB를 명예역장으로 위촉하여 역 및 역 주변 미화 활동을 하는 자원봉사자가 있다.[5]。역 근처에 마리나가 있어 역사는 요트를 본뜬 디자인으로 되어 있다. 역사 내에는 자동 판매기, 화장실 등이 있으며, 2018년 4월 17일까지 간이형 자동 발권기가 설치되어 있었다. 야간 체박이 있어 역사의 절반은 승무원 숙소로 사용된다.
무라카미·사카타 양 방면에서 오는 열차 일부가 이 역에서 회차하며, 양 방면 시발·막차 열차도 이 역에서 발착한다. 이 열차들은 모두 2번선에서 야간 체박을 한다.
과거 하계에는 해수욕객을 위한 임시 쾌속 열차 "네즈가세키 캇파"호가 이 역에서 운행되었으며, 급행 "갓산"(센다이 - 네즈가세키)의 발착역이었다. 당시 급행 열차는 "갓산"의 시·종착만 정차했고, 그 외 특급·급행 열차는 일절 정차하지 않고 통과했다.
이 역은 니가타현과 야마가타현의 경계에 위치한다. 역사는 야마가타현 쓰루오카시에 있지만, 구내 니이쓰 방면 분기기 부근은 니가타현 무라카미시 이고노에 있다.
4. 이용 현황
2000년부터 2009년까지 네즈가세키역의 하루 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[8][9][10][11][12]
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
2000년 | 111명 |
2001년 | 113명 |
2002년 | 105명 |
2003년 | 108명 |
2004년 | 94명 |
2005년 | 88명 |
2006년 | 78명 |
2007년 | 86명 |
2008년 | 92명 |
2009년 | 95명 |
2005년부터 2009년까지는 일반 승객과 정기권 승객을 구분하여 집계하였다.
연도 | 일반 | 정기권 | 합계 |
---|---|---|---|
2005년 | 24명 | 64명 | 88명 |
2006년 | 21명 | 57명 | 78명 |
2007년 | 23명 | 63명 | 86명 |
2008년 | 24명 | 68명 | 92명 |
2009년 | 20명 | 74명 | 95명 |
5. 역 주변
- 네즈가세키항
- 네즈가세키 마리나
- 네즈가세키 우체국
- 근세 염주관지
- 마린파크 네즈가세키
- 벤텐섬
- 염주의 소나무 정원
- 쓰루오카 경찰서 네즈가세키 주재소
주변은 야마가타현과 니가타현의 경계이다. 현 경계 부근에서도 민가는 끊임없이 들어서 있다.
6. 인접역
참조
[1]
서적
日本国有鉄道停車場一覧
Japanese National Railways
[2]
서적
停車場変遷大辞典 国鉄・JR編
JTB
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1986-10-30
[5]
간행물
「名誉駅長」の配置について
http://www.jrniigata[...]
東日本旅客鉄道 新潟支社
2014-10-25
[6]
뉴스
羽越本線でお召列車運転
http://railf.jp/news[...]
railf.jp 鉄道ニュース(交友社「鉄道ファン」公式サイト)
2016-09-12
[7]
웹사이트
JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(鼠ケ関駅)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-10-22
[8]
웹사이트
各駅の乗車人員(2000年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-25
[9]
웹사이트
各駅の乗車人員(2001年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-25
[10]
웹사이트
各駅の乗車人員(2002年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-25
[11]
웹사이트
09.(図表)駅別乗車人員の推移
https://www.pref.yam[...]
山形県
2024-10-20
[12]
웹사이트
11.運輸・通信
http://www.city.tsur[...]
鶴岡市
2019-02-25
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