고시엔구치역

1. 개요

고시엔구치역은 1934년 7월 20일에 개업한 일본국유철도(현 JR 서일본)의 역으로, 효고현 니시노미야시에 위치해 있다. 2면 4선의 고가역으로, JR 고베선(JR-A51)이 지나가며, 인접역으로는 다치바나역과 니시노미야역이 있다. 1995년 한신·아와지 대지진으로 영업이 중단되었으나, 복구되어 현재는 어번 네트워크 구역에 속하며, ICOCA 및 제휴 IC 카드를 사용할 수 있다. 주변에는 주택가, 상점가, 학교가 위치해 있으며, 한큐 버스와 한신 버스 노선이 운행된다.

2. 역사

* 1934년 (쇼와 9년) 7월 20일: 국유철도 도카이도 본선의 간자키역(현재의 아마가사키역) - 니시노미야역(현재의 니시노미야역) 사이에 개업(스이타역 - 스마역 간 전기 운전 개시와 동시에 인접한 다치바나역도 같은 날 개업). 여객만 취급하였다.
* 1943년 (쇼와 18년) 3월 19일: 한신 무코가와선이 고시엔구치까지 운행 특허를 받은 것이 관보에 게재됨.
* 1964년 (쇼와 39년) 10월 1일: 역 구조가 변경되어, 1번 승강장이 하행 안쪽 선, 2번 승강장이 오사카 방면으로의 회차 열차 전용으로 변경되었다.
* 1978년 (쇼와 53년) 10월 2일: 남쪽 출구 역사가 개축됨(2대째).
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 1988년 (쇼와 63년) 3월 13일: 노선 애칭 제정에 의해, 「JR 고베선」의 애칭 사용이 시작되었다.
* 1995년 (헤이세이 7년)
* 1월 17일: 한신·아와지 대지진에 의해 영업 중단.
* 1월 19일: 아마가사키역 - 당역 간이 영업 재개.
* 1월 25일: 당역 - 아시야역 간이 영업 재개.
* 1997년 (헤이세이 9년)
* 3월 8일: JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 도입.
* 12월 13일: 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시.
* 2002년 (헤이세이 14년) 7월 29일: JR 교토·고베선 운행 관리 시스템 도입.
* 2003년 (헤이세이 15년) 11월 1일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년)
* 3월 18일: 역 자동 방송을 갱신.
* 8월 27일: 배리어 프리화 공사 착공. 이에 따라, 당역 회차 열차가 일단 폐지되었다.
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: 배리어 프리화 공사가 완성되어 엘리베이터 사용을 개시하였다. 승강장이 아마가사키·오사카·키타신치 방면으로 4량분 이설됨에 따라, 정차 위치를 변경(2번 승강장을 제외)하였고, 당역에서 회차하는 열차가 부활하였다.
* 2014년 (헤이세이 26년)
* 3월 22일: 북쪽 출구 역사가 개축(2대째).
* 8월 1일: 남쪽 출구 역사의 감축·내진 보강 공사가 종료.
* 2015년 (헤이세이 27년)
* 3월 12일: 입선 경고음 재검토에 따라, 접근 멜로디를 JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미"의 음질 재검토판으로 다시 변경.
* 7월 7일: 남쪽 출구에 역 빌딩 "비에라 고시엔구치"가 개업하여, 역 개량 공사가 종료.
* 2018년 (헤이세이 30년) 3월 17일: 역 넘버링이 도입되어 사용을 개시.

3. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 승강장은 성토 위에 설치되어 있다. 유효 길이는 하행 내측선인 1번 승강장과 상행 내측선인 3번 승강장은 12량 편성, 회차 전용선인 2번 승강장은 8량 편성이다. 하행 외측선에는 승강장이 없고, 상행 외측선인 4번 승강장은 일부 개폐 가능한 안전책으로 구획되어 있다.

개업 당시에는 1번 승강장이 하행 외측선, 2번 승강장이 하행 내측선이었으나, 1964년 10월 1일에 역 구조가 변경되어 1번 승강장이 하행 내측선, 2번 승강장이 오사카 방면 회차선이 되었다. 하행 외측선은 제2차 세계 대전 중 건설된 한신 전기 철도 무코가와 선 (역 설치 없음)으로 전용되었다. 따라서 하행 외측선에는 승강장이 없다. 운전 취급상으로는 승강장이 없는 하행 외측선을 "1번선"으로 하기 때문에, 1 - 4번 승강장은 각각 2 - 5번선으로 취급된다.

상행 외측선 측(4번 승강장)은 스테인리스 스틸 울타리로 폐쇄되어 있지만, 거의 등간격으로 제거 가능한 공간이 마련되어 있다. 이는 단체 열차나 외측선 열차가 임시 정차하는 경우나 긴급 상황에 대비하기 위함이지만, 고교 야구 응원 단체 임시 열차를 포함해 실제로 사용된 적은 없다.

상하선 승강장 모두 엘리베이터가 설치되어 있다. 엘리베이터 설치 공사에 따라, 승강장을 동쪽으로 연장·이동시키기 위해 성토 굴착이 필요했기 때문에, 2007년 8월 27일부터 2009년 3월 13일까지 일시적으로 2번 승강장 사용이 중단되었고, 당역 회차 열차는 운행 구간이 변경되었다. 공사 완료에 따라, 2009년 3월 14일 시각표 개정에 맞춰 2번 승강장 사용 및 당역 회차 열차 운행이 재개되었다.

이 역에서 사용되는 접근 멜로디는, 1997년 3월 8일부터 JR 고베선 내 각 역에서 도입된 "사자나미"에 더해, 열차 접근 표시기에서 메리 씨의 양이 흘러나온다.

2024년 현재, 토요일, 일요일, 공휴일 아침 6시대에 이 역 시발의 아마가사키 방면 열차가 2편, 매일 밤 23시대에 아마가사키 방면에서 이 역 종착 열차가 1편 설정되어 있으며, 2번 승강장을 사용한다. 사고 등으로 운행이 혼란스러울 경우에는 회차 운행이 설정되거나, 이 역을 경계로 운행이 중단되는 경우가 있다.

1986년 10월 31일까지는, 낮 시간에도 이 역 회차 열차가 있었지만, 다음 11월 1일의 개정으로 이 시간대는 고베역 발착으로 변경되었다.

한신·아와지 대지진 직후의 부분 영업 시에는 "보통"이나 신쾌속 (오사카역 - 이 역 구간은 각 역에 정차)의 회차에 빈번하게 사용되었다. JR 후쿠치야마선 탈선 사고 후, JR 다카라즈카선의 열차 운행 재개까지 임시로 아마가사키역 발착이 된 JR 도자이선의 "쾌속"이, 아마가사키역 - 이 역 간은 회송 취급으로 회차를 했다.

4. 역세권 정보

역 북쪽과 남동쪽은 한적한 고급 주택가이며, 남쪽에는 1970~1980년대 분위기의 상점가 등이 있다. 이전에는 영화관이 3개나 있었다. 북쪽 역사는 오랫동안 쇼와 시대 초기의 목조 양관이 그대로 사용되어 멋진 거리 풍경과 어울렸지만, 노후화로 철거되었다. 그 자리에 건설된 신역사는 2014년 3월 22일에 사용이 시작되었다.

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주변에는 무코가와 강이 흐르며, 주택가, 상점가 및 학교들이 위치하고 있다. 역 남쪽에서는 한신 전기 철도 고시엔 역 방면 버스가, 북쪽에서는 한큐 전철 니시노미야기타구치 역 방면 버스가 운행된다.

* 택시 승차장 (북구·남구)
* 무코강
* 무코가와 여자 대학교 조코시엔 캠퍼스 (고시엔 회관)
* JR 고시엔구치 혼와카 상점가
* 1934년 개업。구칭은 "JR 고시엔구치 상점가"。2013년 12월 8일, 텔레비전 프로그램 『오사카 혼와카 텔레비전』과의 콜라보레이션 기획으로 상점가명을 개칭。
* 고시엔 단기 대학
* 고시엔 학원 중학교·고등학교
* 고시엔 학원 초등학교
* 니시노미야 시립 조코시엔 초등학교
* 조코시엔 유치원
* 고시엔구치 유치원
* 마쓰야마 대학 온잔 기념 회관 (구 닛타 저택)
* 리츠 너서리 (유아 영어)
* 스텝월드 영어 스쿨 고시엔구치 교실
* 고시엔구치 컬쳐룸
* 고시엔구치 그린 플레이스 (JR 서일본 사택 부지에 있는 쇼핑 센터)
* 미쓰이 스미토모 은행 조코시엔 출장소 (2021년 3월 22일부터 ATM만 있는 점포)

5. 이용 현황

2006年^일본어 1일 평균 승차 인원은 19,328명이다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 18,735명이 이용했다. 2022年^일본어 1일 평균 승차 인원은 16,565명이다.

연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

최근 1년간 승차 인원(단위: 천 명)은 다음과 같다.

6. 버스 노선

역의 남측에서는 한신 전기 철도의 고시엔 역 방면 버스가, 역의 북측에서는 한큐 전철의 니시노미야기타구치 역 방면 버스가 운행되고 있다. 고시엔구치 역 북쪽 출구에는 한큐 버스, 남쪽 출구에는 한신 버스가 운행한다.

북쪽에 있는 니시노미야 영업소가 운행하는 노선 버스가 발착한다. 정류장명은 "JR 고시엔구치역"이다.

남쪽 출구에는 아마가사키 영업소가 운행하는 노선 버스가 발착한다. 정류장명은 "JR 고시엔구치"이다.

7. 인접역