고우미역

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1. 개요

고우미역은 일본 나가노현 미나미사쿠군 고우미정에 있는 JR 동일본 고우미선의 역이다. 1919년 사쿠 철도에 의해 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 1932년 철도성 고우미선이 개통되었다. 1934년 사쿠 철도가 국유화되었고, 1982년 화물 취급이 중단, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본 관할이 되었다. 현재는 간이 위탁역으로, 지상 2면 3선 구조의 승강장을 갖추고 있다. 역 건물에는 쇼핑센터와 병원 등이 입주해 있으며, 고우미정영 버스 등이 운행된다. 2023년의 1일 평균 승차 인원은 183명이다.

고우미역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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고우미 역, 2012년 10월
역 이름고우미 역 (小海駅)
소재지일본 나가노현 미나미사쿠군 고우미정 고우미 4269
운영사JR 동일본
노선고우미 선
역간 거리고부치자와 기점 48.3 km
플랫폼2면 3선 (1면 1선 + 1면 2선)
역 구조지상역
역 등급간이 위탁역
해발고도865.1 m
개업일1919년 3월 11일
비고미도리노마도구치 운영
웹사이트공식 웹사이트
통계
하루 평균 승차 인원 (2015년)199명
하루 평균 승차 인원 (2023년)183명
인접 역
고우미 선왼쪽: 마나가시역
오른쪽: 마쓰바라코역
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2. 역사

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연도사건
1919년 (다이쇼 8년) 3월 11일사쿠 철도 하고로시타역 - 당역 간 개통과 함께 여객·화물 취급 개시.
1932년 (쇼와 7년) 12월 27일철도성 고우미선(이후 고우미 북선, 고우미선) 당역 - 사쿠 우미노쿠치역 간 개통.
1934년 (쇼와 9년) 9월 1일사쿠 철도 국유화, 철도성 고우미 북선에 편입.
1982년 (쇼와 57년) 10월 31일화물 취급 폐지.
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일짐 취급 폐지.
1986년 (쇼와 61년) 12월 23일역 건물 개축.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 됨.
1987년 12월 10일역 빌딩과 쇼핑 센터 아루루가 개업.
2018년 (헤이세이 30년) 9월 30일미도리 창구 영업 종료.
2023년 (레이와 5년) 4월 1일간이 위탁역화.

2.1. 초기 역사 (1919년 ~ 1987년)

고우미역은 1919년 3월 11일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라, 이 역은 JR 동일본의 관할이 되었다.

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연도사건
1919년 (다이쇼 8년) 3월 11일사쿠 철도 하고로시타역 - 당역 간 개통과 함께 개업, 여객·화물 취급 개시.
1932년 (쇼와 7년) 12월 27일철도성 고우미선(이후 고우미 북선, 고우미선) 당역 - 사쿠 우미노쿠치역 간 개통
1934년 (쇼와 9년) 9월 1일사쿠 철도 국유화, 철도성 고우미 북선에 편입
1982년 (쇼와 57년) 10월 31일화물 취급 폐지
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일짐 취급 폐지.
1986년 (쇼와 61년) 12월 23일역 건물 개축
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 됨

2.2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

1987년 12월 10일: 역 빌딩과 쇼핑 센터 아루루가 개업하였다.

2018년 9월 30일: 미도리 창구 영업이 종료되었다.

2023년 4월 1일: 간이 위탁역이 되었다.

3. 역 구조

고우미역은 단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선으로 구성된 지상역이며, 과선교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 미도리노 마도구치 유인 매표소가 있다. 1986년에 개축된 서양식 역사에는 시계탑이 설치되어 있으며, JA 나가노 야츠가타케 지소, 사쿠 종합 병원 고우미 진료소, 쇼핑센터 알르가 입주해 있다.

3.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 고우미정이 역 업무를 위탁하는 간이 위탁역이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 고우미선의 운행 거점 중 하나이며, 이 역을 시종착역으로 하는 열차가 존재한다.

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승강장
승강장노선방향행선지비고
1고우미선하행사쿠다이라고모로 방면
2상행기요사토고부치자와 방면
3하행사쿠다이라・고모로 방면시발 열차
상행기요사토・고부치자와 방면


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4. 이용 현황

JR 동일본일본어에 따르면, 2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 183명이다

2000년도(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.

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연도1일 평균
승차 인원
출처
2000년 (헤이세이 12년)323
2001년 (헤이세이 13년)306
2002년 (헤이세이 14년)295
2003년 (헤이세이 15년)292
2004년 (헤이세이 16년)278
2005년 (헤이세이 17년)277
2006년 (헤이세이 18년)270
2007년 (헤이세이 19년)272
2008년 (헤이세이 20년)257
2009년 (헤이세이 21년)237
2010년 (헤이세이 22년)235
2011년 (헤이세이 23년)229
2012년 (헤이세이 24년)208
2013년 (헤이세이 25년)212
2014년 (헤이세이 26년)203
2015년 (헤이세이 27년)199
2016년 (헤이세이 28년)187
2017년 (헤이세이 29년)187
2018년 (헤이세이 30년)186
2019년 (레이와 원년)165
2020년 (레이와 2년)155
2021년 (레이와 3년)136
2022년 (레이와 4년)150
2023년 (레이와 5년)183

5. 역 주변

* 국도 제141호선
* 지쿠마강
* 고우미 정청
* 고우미정·키타아이키촌·미나미아이키촌 조합립 고우미 중학교
* 나가노현 후생 연합회 사쿠 종합 병원 고우미 분원

6. 버스 노선

역 앞 로터리에는 고우미정영 노선버스(고우미정), 기타아이키촌영 버스(기타아이키촌), 미나미아이키촌영 버스(미나미아이키촌)가 운행하고 있다.

고우미정 운영 버스는 오타 단치행 버스가 있으며, 이 버스 정류장은 지쿠마 버스 오시로카와 버스 정류장 근처에 있다.

7. 인접역

마쓰바라코 - 고우미역 - 마나가시