고자역
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1. 개요
고자역은 일본 와카야마현 구시모토정에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 기세이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 신구역이 관리하는 무인역이며, 자동 발권기가 설치되어 있다. 구시모토·와카야마 방면과 기이카쓰우라·신구 방면 열차가 운행한다. 역 주변에는 구시모토 정사무소 고자 분청사, 고자 우체국, 쓰키노세 온천 등의 시설이 위치해 있으며, 고자강에서는 카누 사업이 이루어진다. 1936년 12월 11일에 개업했으며, 화물 및 짐 취급 폐지, 무인역 전환 등의 변화를 거쳤다. 2019년 하루 평균 124명이 이용했으며, 인접역으로는 기이다와라역과 기이히메역이 있다.
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고자역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
종류 | JR-서일본 통근 열차 역 |
노선 | 기세이 본선 (기노쿠니선) |
역간 거리 | 가메야마 기점 215.0 km, 신구역에서 34.8 km |
주소 | 일본 와카야마현 히가시무로군 구시모토초 니시무카이 232 |
승강장 | 1면 2선 |
구조 | 지상역 |
개업일 | 1936년 12월 11일 |
운영 주체 | 서일본 여객철도 |
상태 | 무인역 |
일일 승객 수 | 124명 (2019년) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
노선 | 기세이 본선 (기노쿠니선) |
운행 계통 | 지역 |
이전 역 | 기이타하라역 (기이카쓰우라, 신구 방면) |
다음 역 | 기이히메역 (구시모토, 와카야마 방면) |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 역사와 승강장은 건널목과 경사로 연결되어 있다. 신구역이 관리하는 간이위탁역으로, 역 업무는 JR 서일본 메인텍이 대신 하고 있다. 인근 역과 비교하면 구내 부지가 약간 넓으며, 역사 옆에는 측선이 2개 있고, 자갈을 저장하는 구획도 있다. 역사의 해발 고도는 약 4.9m이다. 자동 발권기가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
- 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
3. 역세권 정보
이 지역은 구시모토정으로 편입되기 전에는 고자정의 중심지에 있었다. 역사는 고자강 하구 근처, 니시무카이 중 이와부치에 위치해 있다. 역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
시설 종류 | 시설 이름 |
---|---|
공공기관 | 국도 제42호선 구시모토 정사무소 고자 분청사 (구 고자 정사무소) 고자 우체국 고자나카미나토 우체국 와카야마현립 구시모토고자 고등학교 고자 교사 와카야마현 신구 보건소 고자 지소 신구 경찰서 고자 파출소 고자강정사무소 |
학교 | 쿠시모토 시립 니시무카이 초등학교 쿠시모토 시립 코자 초등학교 쿠시모토 시립 코자 중학교 고자강정립 다카이케 초등학교 고자정 고자강정 학교조합립 고자 중학교 |
온천 | 쓰키노세 온천 유노하나 온천 |
금융기관 | 33은행 고자 지점 |
역사에는 "고자 관광 협회"가 입주해 있으며[11], 고자강에서 래프팅을 하는 렌탈 카누 영업을 하고 있다. 역사 내에는 관련 접객 시설과 艇庫(카누용 창고)가 병설되어 있어, 당 역을 서비스 거점으로 이용하고 있다.[12]
이와부치는 예로부터 제재업이 번성하여, 현재도 역 주변에서 제재 공장의 가동을 볼 수 있다.
공공기관의 고지대 이전을 추진하고 있으며, 국도 42호선 연변의 구시모토정 소방본부 고자 소방서는 2025년 6월까지 고지대에 청사를 건설하여 2026년 4월에 이전할 예정이다.
4. 역사
- 1936년 12월 11일: 일본국유철도 기세이선의 역으로 개업하였다.[4]
- 1940년 8월 8일: 노선명 개칭으로 기세이서선의 역이 되었다.[4]
- 1959년 7월 15일: 노선명 개칭으로 기세이 본선의 역이 되었다.[4]
- 1984년 2월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.[7] 일부 특급 '쿠로시오'의 정차역이 되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)에 승계되었다.[4]
- 2002년 12월 15일: 역사가 개장되었다.
- 2011년 3월 12일: 모든 특급 열차가 정차하게 되었다.
- 2016년 12월 17일: 교통카드 사용이 가능해졌다.[8]
- 2021년 4월 1일: 승차권 위탁 판매가 해제되고 종일 무인역이 되었다.[9]
5. 이용 현황
2019 회계연도에 이 역은 하루 평균 124명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[3]
최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[13]
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1998년 | 449 |
1999년 | 390 |
2000년 | 311 |
2001년 | 290 |
2002년 | 281 |
2003년 | 273 |
2004년 | 266 |
2005년 | 252 |
2006년 | 251 |
2007년 | 253 |
2008년 | 244 |
2009년 | 239 |
2010년 | 232 |
2011년 | 214 |
2012년 | 229 |
2013년 | 234 |
2014년 | 208 |
2015년 | 181 |
2016년 | 162 |
2017년 | 156 |
2018년 | 137 |
2019년 | 124 |
2020년 | 84 |
2021년 | 82 |
2022년 | 99 |
6. 인접역
특급 '구로시오'의 정차역 정보는 해당 열차 문서를 참조한다.
JR 고자역 정류장에서 고자강정 마을 고향 버스가 발착한다. 운행 노선은 다음과 같다.
참조
[1]
서적
Asahi Shimbun Publications Inc.
2010-01-10
[2]
서적
"'88 JR西日本"
西日本旅客鉄道
1988
[3]
웹사이트
https://www.pref.wak[...]
Wakayama Prefecture
[4]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
간행물
鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行
1984
[7]
뉴스
通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1985-03-12
[8]
뉴스
和歌山県内の特急 「くろしお」号停車駅で、ICOCAがご利用できるようになります!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2016-08-09
[9]
웹사이트
広報くしもと2021年3月号 > 令和3年4月1日よりJR古座駅は無人駅に移行します
https://www.town.kus[...]
串本町役場企画課
2021-03-01
[10]
문서
方面表記は、公式サイトの時刻表に準拠している(外部リンク参照)。
[11]
웹사이트
アクセス
http://kokoza.com/ac[...]
古座観光協会
2013-12-28
[12]
웹사이트
レンタルカヌーについて
http://kokoza.com/ca[...]
古座観光協会
2013-12-28
[13]
간행물
和歌山県統計年鑑及び和歌山県公共交通機関等資料集
[14]
웹사이트
新宮警察署
https://www.police.p[...]
和歌山県警察町
2024-07-02
[15]
뉴스
古座消防署 高台に移転 来年6月の完成目指す、和歌山県串本町
https://www.agara.co[...]
紀伊民報
2024-07-02
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