교구치역
1. 개요
교구치역은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도 반탄선의 역이다. 역 건물 아래에 섬식 승강장 1면을 갖춘 고가역으로, 무인역으로 운영된다. 1898년 반탄 철도 역으로 개업하여 화물 취급을 시작했으며, 1984년 고가화되었다. 2016년에는 IC 카드 ICOCA의 사용이 가능해졌다.
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히메지시의 철도역 -
히메지역
히메지역은 효고현 히메지시에 위치한 철도역으로, 산요 신칸센, JR 고베선, 반탄선, 기신선이 지나가는 교통 중심지이자 히메지성으로 향하는 관문이며, 쇼핑 센터와 편의시설을 갖춘 복합 시설로 기능한다. -
히메지시의 철도역 -
메가역
효고현 히메지시에 위치한 메가역은 1923년 개통된 산요 전기 철도 본선의 역으로, 지역의 문화적, 역사적 배경을 지니고 있으며 S특급과 보통 열차가 운행된다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역 구조
이 역은 과거 지상역이었으나, 반탄선 고가화에 따라 현재의 역이 되었다. 도요오카역이 관리하는 무인역으로, 개찰구는 남아 있지만 창구는 닫혀 있다. 개찰구 앞에 간이형 자동 발권기가 설치되어 있으며, 자동 개찰기 대신 IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다. 1998년 반탄선 전철화 이후 한때 역원이 배치되기도 했으나, 다시 무인역이 되었다.
2.1. 승강장
이 역은 역 건물 아래에 있는 고가 섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있다. 역무원은 없다.
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섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환 설비를 갖춘 고가역이다. 배선상으로는 1선 스루화되어 있지 않고 Y자 분기로 되어 있어, 상하행선별로 발착 승강장이 다르다.
4. 역사
* 1898년(메이지 31년) 2월 18일: 반탄 철도의 역으로 히메지역 - 노자토역 사이에 신설. 여객 및 화물 취급 개시.
* 1903년 (메이지 36년) 6월 1일: 반탄 철도가 산요 철도에 영업 양도되어 산요 철도의 역이 됨.
* 1906년 (메이지 39년) 12월 1일: 산요 철도 국유화로 국철의 역이 됨.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 선로 명칭 제정으로 반탄선 소속이 됨.
* 1911년 (메이지 44년)
7월: 화물 집산 격증에 따라 주변 토지를 매수하여 확장 공사에 착수。
12월 1일: 역사 개축。
* 1961년 (쇼와 36년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1972년 (쇼와 47년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지, 무인역화。
* 1984년 (쇼와 59년) 10월 1일: 고가역화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2016년 (헤이세이 28년) 3월 26일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨。IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응.
* 2022년 (레이와 4년)
6월 1일: 관리역이 후쿠자키역에서 도요오카역으로 변경됨.
10월 1일: 조직 개정에 따라, 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 됨.
5. 역 주변
* 국도 제2호선, 국도 제312호선, 국도 제372호선
* 히메지 덴만구
* 히메지 시립 조토 초등학교
* 히메지 시립 토코 중학교
* 준신 가쿠인 중·고등학교
* 히메지 상공 회의소
* 히메지시 문화 컨벤션 센터 (아크리에 히메지)
* 효고 현립 하리마 히메지 종합 의료 센터
* 국립병원기구 히메지 의료 센터
* 교구치 단지
* 닛케 골프 클럽 히메지 센터 (골프 연습장)
* 히메지 정기 공업 (금속 가공업)
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성 아래 마을 시대의 시가지에서는 동쪽 가장자리에 해당한다. 현재에도 반탄선 서쪽 부근이 빌딩가와 주택지의 경계가 되고 있다. 전전에는 대일본제국 육군의 제10사단과 가와니시 항공기 히메지 제작소가 근처에 있어 병사 등으로 번화했다. 서쪽으로 가면 히메지성, 동쪽으로 가면 이치카와에 이르지만, 모두 역에서 약간 떨어져 있다.
가장 가까운 버스 정류장은 "교구치역 앞" 정류장이다.