군누이역
1. 개요
군누이역은 홋카이도 야마코시군 야쿠모정에 위치한, 2면 3선 구조의 지상역이다. 하코다테 본선이 지나며, 오샤만베역이 관리하는 무인역이다. 1903년 11월 3일 홋카이도 철도 일반역으로 개업했으며, 1992년 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인화되었다. 역 주변에는 군누이 시가지가 형성되어 있으며, 국도와 홋카이도 자동차도가 지나 교통의 요지이다.
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| 주소 | 홋카이도 야마코시 군 오샤만베정 아자 군누이 (北海道山越郡長万部町字国縫) |
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| 좌표 | 42°26′21.6″N 140°19′15.2″E |
|---|---|
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 플랫폼 | 2면 3선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | H49 |
| 개업일 | 1903년 11월 3일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 이전 역명 | 해당 사항 없음 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 102.8 km |
| 전보 약호 | 쿠니 |
| 이전 역 | 구로이와 |
| 역간 거리 | 8.4 km |
| 다음 역 | 오샤만베 H47 |
| 역간 거리 | 9.5 km |
| 비고 | 무인역 |
| 소속 사업자 | 일본국유철도(국철) |
|---|---|
| 노선 | 세타나 선 |
| 영업 거리 | 군누이 기점 0.0 km |
| 이전 역 | 해당 사항 없음 |
| 역간 거리 | 해당 사항 없음 |
| 다음 역 | 자야가와 |
| 역간 거리 | 5.6 km |
| 개업일 | 1929년 12월 13일 |
| 폐지일 | 1987년 3월 16일 |
| 비고 | 세타나 선 폐선에 따라 폐역 |
| 개업일 | 1903년(메이지 36년) 11월 3일 |
|---|---|
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
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오샤만베정 -
나카노사와역
나카노사와역은 2면 2선의 지상역으로, 과거에는 2면 3선 구조였으나 중간 선로가 철거되었고, 차장차를 개조한 대합실과 구내 건널목이 있으며, 1904년에 개업하여 1914년에 현재 이름으로 변경되었으나 2024년 3월 16일에 폐지되었다. -
오샤만베정 -
후타마타역 (홋카이도)
홋카이도 하코다테 본선에 위치한 후타마타역은 1903년 개업하여 한때 번성했으나 이용객 감소로 2023년 6월 폐지 예정인 무인역이다. -
하코다테 본선 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
하코다테 본선 -
놋포로역
놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
군누이역은 단선 승강장과 섬식 승강장이 혼합된 2면 3선 구조의 지상역이다. 역사 건물은 옛 목조 건물의 형태가 그대로 남아 있으며, 단선 승강장에 붙어 있다. 오샤만베 방면으로 가려면 육교를 이용해야 한다. 3번 승강장은 과거 세타나선이 사용했던 곳이다. 1992년에 간이 위탁이 폐지된 후 오샤만베역이 관리하는 무인역이 되었다.
2.1. 승강장
2면 3선의 승강장이 있는 지상역이다. 오샤만베 방면 승강장은 과선교로 이어져 있다. 3번 승강장은 과거에 세타나선이 사용하던 승강장이다. 오샤만베역에서 관리하는 무인역이다.
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3. 역 주변
* 야쿠모 경찰서 군누이 주재소
* 군누이 우편국
* 오샤만베 정립 군누이 초등학교
* 군누이 어항
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* 홋카이도 자동차도 군누이 IC
* 하코다테 버스 "군누이" 버스 정류장
* 국누이 시가지
* 도오 자동차도 군누이 나들목
* 구 오샤만베 정립 국누이 초등학교
* 국누이 진흥 회관
* 국누이 다리
* 보즈산
* 테이토 건설
* 피리카 온천
* 국누이 어항 해변 공원
* 정영 국누이 단지
* 하코다테 버스 "군누이" 정류장
4. 역사
* 1903년 11월 3일 : 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
* 1907년 7월 1일 : 홋카이도 철도 국유화.
* 1929년 12월 13일 : 세타나선 개통.
* 1984년 2월 1일 : 화물 취급 및 수하물 취급 폐지.
* 1987년 3월 16일 : 세타나선 폐지.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 계승.
* 1992년 4월 1일 : 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
* 2007년 10월 1일 : 역 번호 부여. H49.
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