기타노역 (후쿠오카현)
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1. 개요
기타노역은 후쿠오카현 구루메시에 있는 서일본 철도 아마기선의 역이다. 1915년 미쓰이 전기궤도의 역으로 영업을 시작하여, 규슈 철도, 규슈 전기궤도를 거쳐 1942년 서일본 철도에 합병되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2019년 시간표 개정으로 아마기행 열차가 이 역에서 회차하게 되었다. 2022년에는 하루 평균 1,687명이 이용했으며, 인근에 구루메시청 기타노 종합 지소, 미이 중앙 고등학교 등이 있다.
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| 기타노역 (후쿠오카현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 기타노역 |
| 로마자 표기 | Kitano-eki |
| 간판 이름 | 北野駅 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 후쿠오카현 구루메시 기타노마치 이마야마 830-1122 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | https://www.ensen24.jp/(西日本鉄道) |
| 노선 | 아마기 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 역 번호 | A08 |
| 개업일 | 1915년 10월 15일 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 아마기 선 |
| 이전 역 | A09 고가차야 |
| 다음 역 | 오키 A07 |
| 영업 거리 | 미야노진 기점 5.4 km |
| 역간 거리 | 고가차야 1.5km, 오키 2.6km |
| 통계 정보 | |
| 승강 인원 (2022년) | 1,687명 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 기타노역 공식 웹사이트 |
2. 역사
기타노역은 1915년 10월 15일 미쓰이 전기궤도의 역으로 영업을 시작했다. 1921년 12월 8일에는 아마기까지 노선이 연장되었다. 이후 회사의 합병을 거쳐 1924년 6월 30일에는 규슈 철도 소속이 되었고, 1942년 9월 19일에는 규슈 전기궤도에 다시 합병되었다. 3일 뒤인 9월 22일, 규슈 전기궤도가 서일본 철도(니시테쓰)로 회사명을 변경하면서 현재의 니시테쓰 소속 역이 되었다.[2] 1963년에는 역사가 개축되었고, 2001년에는 당역 회차 및 야간 체박 열차 운행이 폐지되었다.[4] 2008년 5월 18일에는 IC 카드 nimoca 사용이 가능해졌으며, 2017년 2월 1일에는 역 넘버링이 도입되었다.[5] 2019년 3월 23일 시간표 개정으로 일부 열차가 당역에 종착하여 회차하게 되면서, 당역 회차 열차가 다시 운행되기 시작했다.
2. 1. 미쓰이 전기궤도 시대 (1915년 ~ 1924년)
1915년 10월 15일, 미쓰이 전기궤도의 역으로 처음 영업을 시작했다. 1921년 12월 8일에는 기타노역에서 아마기까지 노선이 연장 개통되었다. 1924년 6월 30일, 미쓰이 전기궤도가 규슈 철도와 합병하면서 규슈 철도의 역이 되었다.2. 2. 규슈 철도 시대 (1924년 ~ 1942년)
1924년 6월 30일, 기존의 미쓰이 전기궤도가 규슈 철도에 합병되면서 기타노역은 규슈 철도 소속의 역이 되었다. 이 체제는 1942년 9월 19일까지 이어졌으며, 이날 규슈 철도는 규슈 전기궤도에 합병되었다. 3일 뒤인 9월 22일, 규슈 전기궤도는 니시닛폰 철도로 회사명을 변경하였다.[2]2. 3. 규슈 전기궤도, 니시테쓰 시대 (1942년 ~ 현재)
- 1942년 (쇼와 17년)
- * 9월 19일: 규슈 전기궤도에 합병되어 규슈 전기궤도의 역이 되었다.
- * 9월 22일: 규슈 전기궤도가 서일본 철도(니시테쓰)로 회사명을 변경하면서 니시테쓰의 역이 되었다.[2]
- 1963년 (쇼와 38년): 역사(駅舎)가 개축되었다.
- 2001년 (헤이세이 13년): 기타노역 회차 및 야간 체박 열차 운행이 폐지되었다.[4]
- 2008년 (헤이세이 20년) 5월 18일: IC 카드 nimoca 사용이 개시되었다.
- 2017년 (헤이세이 29년) 2월 1일: 역 넘버링이 도입되었다.[5]
- 2019년 (헤이세이 31년) 3월 23일: 이날의 시간표 개정에 따라 평일, 토요일, 공휴일 모두 아마기행 하행 최종 열차가 기타노역에 종착하게 되었다. 해당 열차는 여객 취급 종료 후 야간 체박을 하지 않고 하나하타행 상행 최종 열차로 회차 운행하게 되어, 기타노역 회차 열차가 부활하였다.
3. 역 구조
이 역은 두 개의 마주보는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역에는 종일 역무원이 배치되어 있다. 역사 건물과 바로 연결된 1번 승강장은 미야노진 방면 행이고, 구내 건널목을 건너면 2번 승강장으로 아마기 방면 행 승강장이다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 종일 역무원이 배치되어 있다. 역 건물과 직결된 1번 승강장은 미야노진 방면 행이고, 구내 건널목을 건너면 2번 승강장으로 아마기 방면 행 승강장이다. 양쪽 선로에서 미야노진 방면, 아마기 방면 어느 쪽으로든 출발할 수 있는 신호 구조로 되어 있다. 과거 이 역에서 회차하는 열차는 미야노진 방면에서 일반적으로 혼고・아마기행이 출발하는 역 본채 맞은편 승강장(2번 승강장)에 도착한 뒤, 그대로 전선하지 않고 미야노진 방면으로 회차했다.nimoca 도입 전까지는 역 본채 맞은편 승강장(아마기 방면)에 정기권 전용 하차용 임시 개찰구가 설치되어, 아침 8시 25분경 도착하는 열차에 한해 개방했다. 이는 미쓰이 중앙 고등학교 통학생을 위한 조치였다.
3. 2. 특이 사항
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 종일 역무원이 배치되어 있다. 역 건물과 바로 연결된 1번 승강장은 미야노진 방면이며, 구내 건널목을 건너면 아마기 방면인 2번 승강장이 나온다. 양쪽 선로 모두 미야노진 방면과 아마기 방면 양쪽으로 출발할 수 있는 신호 구조를 갖추고 있다.과거 이 역에서 회차하는 열차는 미야노진 방면에서 출발하여, 일반적으로 혼고 및 아마기행 열차가 사용하는 2번 승강장에 도착한 후, 그대로 방향을 바꿔 미야노진 방면으로 돌아갔다.
nimoca 카드가 도입되기 전에는 2번 승강장(아마기 방면)에 정기권 소지자 전용 하차 임시 개찰구가 있었다. 이 개찰구는 아침 8시 25분경 도착하는 열차에 한해서만 개방되었으며, 이는 인근 미쓰이 중앙 고등학교 통학생들의 편의를 위한 조치였다.
4. 이용 현황
2022년도 기준 하루 평균 이용 승객 수는 1,687명이다.[3] 이는 니시테쓰 아마기 선의 역 중에서 미야노진역을 제외하고 가장 많은 수치이다. 각 연도별 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.[6][7][8][9]
| 연도 | 승차 인원 | 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2007년 | 948 | 1,869 |
| 2008년 | 934 | 1,851 |
| 2009년 | 915 | 1,803 |
| 2010년 | 882 | 1,762 |
| 2011년 | 836 | 1,669 |
| 2012년 | 1,639 | |
| 2013년 | 789 | 1,589 |
| 2014년 | 786 | 1,604 |
| 2015년 | 798 | 1,629 |
| 2016년 | 789 | 1,617 |
| 2017년 | 742 | 1,541 |
| 2018년 | 737 | 1,536 |
| 2019년（레이와 원년） | 760 | [10]1,524 |
| 2020년（레이와 2년） | [11]1,376 | |
| 2021년（레이와 3년） | [12]1,472 | |
| 2022년（레이와 4년） | [13]1,687 |
5. 역 주변
옛 기타노정의 중심부에 위치하며, 주택이 많다. 역 앞에는 상점가도 있다.
- 구루메시청 기타노 종합 지소
- 구 기타노정 청사 건물이다. 주차장은 개방되어 있어 철도 이용자도 무료로 이용할 수 있다(야간 및 새벽 시간 제외).
- 구루메시 외 삼시정 고등학교 조합립 미이 중앙 고등학교
- 코스모 스마일 키타노
- 코스모스 파크 기타노
- 키타노 체육관
- 키타노 텐만구
- 코스모스 가도
- 기타노 우체국
- 치쿠고 신용금고 키타노 지점
- 후쿠오카 은행 키타노 지점
- 미이 농업협동조합
- 키타노 중앙 지점
- 영농센터
5. 1. 버스 노선
- "기타노역・생애 학습 센터 입구" 버스 정류장: 요리미치 버스 "코스모스호" (기타노 이노구치 택시・안젠 택시 운행)가 정차한다.
- 니시테츠 버스 구루메 "기타노" 버스 정류장: 역에서 도보 1분 거리에 위치하며, 다음 노선이 운행된다.
- * 21번: 니시테츠 구루메 ~ 백년공원 앞 ~ T 조이・유메 타운 입구 ~ 히가시아이카와 ~ '''기타노''' ~ 이마무라 천주당
- * 22번: 니시테츠 구루메 ~ 문화 센터 앞 ~ 센본스기 ~ 구루메 인터 앞 ~ 히가시아이카와 ~ '''기타노''' ~ 이마무라 천주당
6. 인접역
(미야노진 방면)
아마기 선
(아마기 방면)