기타산도역

1. 개요

기타산도역은 일본 도쿄도 시부야구에 있는 도쿄 메트로 후쿠토신 선의 지하철역이다. 2008년 6월 14일 후쿠토신 선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조로 스크린도어가 설치되어 있다. 역 주변에는 메이지 신궁, 신주쿠 교엔 등이 위치해 있으며, JR 동일본 요요기역, 센다가야역과 가깝다. 2023년 기준 하루 평균 22,635명이 이용했다.

2. 역 구조

기타산도 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역으로, 지하 2층(B2F)에 있다. 가동식 안전문과 가동식 스텝이 설치되어 있다.

2.1. 승강장

기타산도 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 지하 2층에 위치하며, 스크린도어와 가동식 스텝이 설치되어 있다. 메이지 거리 바로 아래, 센다가야 3초메 서쪽 교차점 부근에 있으며, 역은 지표면에서 약 16m로, 후쿠토신 선 신규 개업 구간에서는 얕은 곳에 있다.

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좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

번선	노선	행선지
1	후쿠토신 선	시부야 방면
2		와코시・신린코엔・한노 방면

3. 역세권 정보

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부도심선 13호선 계획 당시 메이지 거리・센다가야 지역에는 역이 설치될 예정이 없었으나, 시부야구 등의 요구로 1999년(헤이세이 11년) 5월 설치 허가를 받아 설치되었다. 역명 가칭은 "신센다가야"였으나, 메이지 신궁 기타산도(北参道)와 메이지 거리 "기타산도 교차점"에서 이름을 따 "기타산도역"으로 정해졌다. 기타산도 교차점 아래에는 2000년 개통한 도영 지하철 오에도선이 지나가지만, 요요기역과 가까워 환승역은 신설되지 않았다(오에도선 최초 계획에는 역 설치 예정이 없었다).

메이지 거리에서 메이지 신궁 기타산도 도리이까지 이어지는 길은 예전에 오모테산도에 대해 "우라산도(裏参道)"라고 불렸다. 기타산도 교차점은 1950년대까지 로터리 교차로였으며, 중앙에 큰 느티나무가 있었으나, 수도고속도로 4호 신주쿠선 건설 및 교통량 증가로 현재 상태로 변경되었다.

역 서쪽에는 메이지 신궁이 있고, 북동쪽에는 신주쿠 교엔, 동쪽에는 메이지 신궁 외원이 있다. 의류 제조업체 등 사업소나 맨션이 비교적 많다.

JR 동일본 요요기역까지는 1번 출구에서 도보 5분, 센다가야역까지는 도보 10분 거리로, 환승역은 아니다.

3.1. 1번 출구

* 시부야구청
* 일본공산당 본부
* 신사본청
* 메이지 신궁 (기타산도 입구)
* 도요 대학 부속 도쿄 병원
* 신주쿠 어원
* 기타산도 교차점
* 신일본출판사 본사

3.2. 2번 출구

* 도쿄 체육관
* 국립경기장
* 센다가야역
* 오만 대사관
* 국립경기장역 남쪽 출입구 (IBF 플래닝 빌딩 내)
* 시부야구립 센다가야 초등학교
* 시부야구립 하라주쿠 외원 중학교
* 시부야구 센다가야 구민회관
* 시부야구 센다가야 사회교육관
* 시부야구 센다가야 경로관
* 도쿄 근로자 의료회 본부 (요요기 병원)
* 일본 장기 연맹 도쿄·장기회관
* 파이브 폭스 본사
* 사자비 리그 본사
* 스타벅스 커피 재팬 본사
* 부인 민주 클럽
* 쓰다주쿠 대학 센다가야 캠퍼스
* 도에이 지하철 오에도선국립경기장역
* 오케이 센다가야점
* 세이죠 이시이 센다가야점

3.3. 3번 출구

일본 코프 쿄사이 생활협동조합 연합회

4. 역사

* 2008년 6월 14일: 후쿠토신선 개통과 동시에 영업을 개시했다.

5. 이용 현황

2013 회계 연도에 기타산도 역은 도쿄 메트로 네트워크에서 일일 평균 18,327명의 승객을 기록하며 124번째로 붐비는 역이었다. 이전 연도의 승객 통계는 다음과 같다.

6. 인접역

도쿄 지하철 후쿠토신 선 각역 정차
신주쿠산초메역 (F 13) - 기타산도역 (F 14) - 메이지진구마에〈하라주쿠〉역 (F 15)