나카노쇼역
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1. 개요
나카노쇼역은 일본 시가현 오쓰시에 있는 게이한 전기철도 이시야마사카모토 선의 역이다. 엇갈림식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 1913년 5월 1일에 영업을 시작했으며, 주변에는 주택과 상점이 혼재해 있다. 2018년 기준 하루 평균 874명이 이용했다.
| 역 이름 | 나카노쇼역 |
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| 원어 역 이름 | 中ノ庄駅 |
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| 로마자 역 이름 | Nakanoshō-eki |
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| 위치 | 일본 시가현 오쓰시 나카쇼 1-chome |
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| 노선 | 게이한 전기철도 이시야마사카모토 선 |
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| 역 번호 | OT06 |
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| 개업일 | 1913년 5월 1일 |
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| 폐지일 | 해당 없음 |
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| 운영 주체 | 게이한 전기철도 |
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| 역 구조 | 지상역 |
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| 승강장 | 2면 2선 |
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| 비고 | 무인역 |
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역 건물과 이시야마데라 방면 승강장 (2019년 9월)
| 소속 노선 | 게이한 이시야마사카모토 선 |
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| 기점으로부터의 거리 | 이시야마데라역 기점 3.3km |
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| 이전 역 | 가와라가하마역 (OT05) |
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| 다음 역 | 제제혼마치역 (OT07) |
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| 역간 거리 | 0.5km |
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| 2019년 승차 인원 | 872명 |
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| 2019년 승강 인원 | 1,683명 |
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| 2018년 일일 승차 인원 | 874명 |
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**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
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일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다.
2. 역 구조
이 역은 건넘길로 연결된 2개의 마주보는 번호가 없는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 엇갈림식 승강장의 2면 2선 지상역이다. 건널목을 사이에 두고 북쪽에 이시야마데라 방면 승강장과 역사가 있고, 남쪽에 사카모토 방면 승강장이 있다.
이 역은 무인역이며
2.1. 타는 곳
* 승강장 유효 길이는 2량이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
3. 역 주변
민가가 많지만, 상점이 산재해 있다. 서쪽으로 가면 유덴지를 거쳐 오쓰 시립 제제 초등학교에 이른다. 구 도카이도는 역 동쪽의 사거리에서 서쪽에서 북쪽으로 방향을 바꿔 제제 성 터 부근으로 빠져나간다. 그 구 가도의 동쪽에는 제제 공원 단지
4. 역사
나카노쇼역은 1913년 5월 1일에 개업했다. 대킬로 구간제 도입 이전에는 시가리역 등과 마찬가지로 구간제 운임 경계 지점이었다
4.1. 연표
* 1913년 (다이쇼 2년) 5월 1일: 오쓰 전차 궤도 제제(현 제제혼마치역) - 베푸(현 아와즈역) 구간 개통과 동시에 영업 개시.
* 1927년 (쇼와 2년) 1월 21일: 회사 합병에 의해 비와코 철도 기선의 정류장이 됨.
* 1929년 (쇼와 4년) 4월 11일: 회사 합병에 의해 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 정류장이 됨.
* 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병에 의해 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 정류장이 됨.
* 1945년 (쇼와 20년) 5월 15일: 수송 혼란 방지를 위해 영업을 휴지.
* 1945년 (쇼와 20년) 12월 2일: 영업 재개.
* 1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 회사 분리에 의해 다시 게이한 전기 철도의 정류장이 됨.
5. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 874명의 승객이 이용했다(승차 승객만).
