나카아이베쓰역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

나카아이베쓰역은 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선에 있는 지상역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 간이역으로, 육교를 통해 승강장을 연결한다. 1923년 11월 15일에 일본국유철도 역으로 개업했으며, 현재는 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 국도 제39호선과 이시카리강이 있으며, 농촌 지역에 위치해 있다.

나카아이베쓰역 - [지명]에 관한 문서
개요

이미지 준비중입니다.

역사 (2018년 5월)
기본 정보
역 이름나카아이베쓰역
일본어 역명中愛別駅
로마자 역명Naka-Aibetsu-eki
역 종류지상역
소재지홋카이도 가미카와 군 아이베쓰정 자 중앙
좌표43°53′46.26″N 142°39′19.75″E
운영 정보
운영 주체홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
노선세키호쿠 본선
역 번호A39
전보 약호나아
승강장2면 2선
개업일1923년 11월 15일
폐지일해당 없음
무인역 여부무인역
노선 정보
소속 노선세키호쿠 본선
영업 거리신아사히카와 기점 32.0km
이전 역A38 아이베쓰
이전 역 간 거리6.1km
다음 역아이잔 A40 (일본어 문서에는 안아시카리 A41)
다음 역 간 거리4.0km (일본어 문서에는 6.0km)
통계 정보
1일 평균 승차 인원16명 (2014년)
기타
비고무인역
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 아이베쓰정 - 아이베쓰역
    아이베쓰역은 홋카이도에 있는 세키호쿠 본선의 철도역으로, 1922년 개업하여 일본국유철도를 거쳐 JR 홋카이도가 운영 중이며, 무인역으로 운영되고 있고, 역명은 아이누어에서 유래된 것으로 추정된다.
  • 아이베쓰정 - 아이잔역
    아이잔역은 2021년 3월 13일 시간표 개정으로 여객 취급이 중단된 홋카이도 소재의 철도역으로, 폐지 전까지 41명의 승객이 이용했으며 오타루역과 이나호역 사이에 있었다.
  • 홋카이도 여객철도의 철도 노선 - 삿포로역
    삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다.
  • 홋카이도 여객철도의 철도 노선 - 메무로역
    메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

나카아이베쓰역은 2면 2선의 지상역으로, 간이 역사가 있다. 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 무인역으로 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.

2.1. 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 간이역사를 갖추고 있으며, 승강장은 육교로 연결된다.

무인역으로, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선
1석북 본선상행아사히카와 방면
2하행가미카와 방면


--
--
--

3. 역사

* 1923년 11월 15일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
* 1975년 12월 25일 : 화물 취급 폐지.
* 1983년 1월 10일 : 소화물 취급 폐지, CTC 도입과 함께 간이 위탁화.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
* 1988년 4월 1일 : 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.

3.1. 역명의 유래

아이베쓰정(당시)의 중앙에 위치한 것에서 유래한다.

4. 이용 현황

👆
좌우로 밀어서 보기
연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
1978년(쇼와 53년)121
2016년(헤이세이 28년)7.4
2017년(헤이세이 29년)7.6
2018년(헤이세이 30년)8.2
2019년(레이와 원년)7.6
2020년(레이와 2년)7.4
2021년(레이와 3년)8.4
2022년(레이와 4년)8.4
2023년(레이와 5년)8.2

5. 역 주변

역 주변은 농촌 지역으로, 논, 산, 그리고 이시카리강으로 둘러싸여 있다.

* 국도 제39호선
* 나카아이베쓰 우체국
* 이시카리강
* 도호쿠 버스 "나카아이베쓰 역 앞" 정류소
* 호센지

6. 인접 역

👆
좌우로 밀어서 보기