나카 (경순양함)

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1. 개요

나카는 센다이급 경순양함의 2번함으로, 다이쇼 시대 일본 해군이 건조한 경순양함이다. 1921년 건조가 결정되었으나, 간토 대지진으로 인해 건조 중이던 선체가 손상되어 해체되었다. 이후 재건조되어 1925년 취역했으며, 14cm포 7문, 어뢰 발사관 등을 탑재했다. 미호노세키 사건, 제4함대 사건 등 여러 사건을 겪었고, 태평양 전쟁에 참전하여 필리핀, 네덜란드령 동인도, 크리스마스 섬 등에서 작전을 수행했다. 1944년 침몰했으며, 현재 오아라이 이소자키 신사에 충혼비가 세워져 있다.

나카 (경순양함) - [배(Ship)]에 관한 문서
함선 정보

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1925년 요코하마에서 취역 직전의 나카 순양함
함명나카
함명 유래나카강
소속 국가일본 제국
함종센다이급 경순양함
기공1922년 6월 10일 (공표일), 1922년 6월 14일 (실제)
진수1925년 3월 24일
취역1925년 11월 30일
제적1944년 3월 31일
최후1944년 2월 17일 침몰, 추크 라군 근처에서 미 해군 항공기의 폭격으로 침몰, 좌표:
건조미쓰비시, 요코하마 선거
계획1920년 계획
제원
기준 배수량5,195 톤
상비 배수량5,595 톤
전장162.46 m
전폭14.2 m
흘수4.8 m (상비)
추진4 x 파슨스식 기어드 터빈
10 x 가마폰 보일러
4 x 축
출력90,000 마력
속력35.3 노트
항속 거리14 노트에서 5,000 해리
승무원취역 시 정원 446명
무장 (1943년 4월 기준)
주포50구경 14cm 단장포 6문
어뢰 발사관61cm 4연장 어뢰 발사관 2기 8문 (93식 산소어뢰 16발)
고각포89식 12.7cm 연장 고각포 1기 2문
기관총96식 25mm 3연장 기총 2기 6문
96식 25mm 연장 기총 2기 4문
93식 13mm 연장 기총 1기 2문
폭뢰94식 폭뢰 투사기 1기
폭뢰 투하 궤조 2기
사출기구레식 2호 3형 개1 사출기 1기
전탐21호 전탐
항공기수상기 1기
무장 (취역 시)
주포50구경 14cm 단장포 7문
어뢰 발사관61cm 연장 어뢰 발사관 4기 8문
고각포40구경 8cm 단장 고각포 2문
기총6.5mm 단장 기총 2정
기뢰93식 기뢰 56개
무장 (1941년 12월 기준)
주포50구경 14cm 단장포 7문
어뢰 발사관61cm 4연장 어뢰 발사관 2기 8문 (93식 산소어뢰 16발)
기총96식 25mm 연장 기총 2기 4문
보식 13mm 4연장 기총 1기 4문
7.7mm 단장 기총 2정
사출기구레식 2호 3형 개1 사출기 1기
항공기수상기 1기
장갑
수선64mm
갑판29mm
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2. 건조 배경 및 특징

1920년대 초, 일본 제국 해군은 88함대 계획의 일환으로 5,500톤급 경순양함 건조를 추진했다. 센다이급은 5,500톤급 경순양함의 마지막 함급으로, 센다이, 나카, 진쓰 3척이 건조되었다.

1921년 3월 19일, 건조 예정인 2등 순양함 4척에 가코, 나카, 센다이, 진쓰라는 함명이 부여되었고, 6월 9일에는 4척 모두 2등 순양함으로 함정류별 등급별표에 등록되었다.

나카는 원래 지토세급 유조선 사타를 건조한 요코하마 조선소(후의 미쓰비시 중공업 요코하마 제작소)에서 건조될 예정이었다. 1922년 6월 10일 혹은 6월 14일에 기공되었으나, 1923년 9월 1일 간토 대지진으로 선체가 크게 파손되었다. 사쿠라기초 방면에서 발생한 화재로 인해 요코하마 조선소는 시설 대부분이 소실되었고, 건조 최종 단계에 있던 나카의 선체는 널판지가 소실되어 선대 위에서 오른쪽으로 기울어졌다. 결국 복구가 불가능하다고 판정되어, 해체 후 재건조가 결정되었다.

일본 해군은 다른 회사에 재건조를 의뢰하려 했으나, 요코하마 조선소 측의 요청으로 같은 조선소에서 재건조하기로 결정되었다. 구 나카는 해체된 후 센다이급 3번함으로 1924년 5월 24일 다시 기공되었다. 1925년 3월 24일 해군 대신 대리 아보 기요타네 해군 차관 배석 하에 오후 4시 30분에 진수되었고, 최초 기공으로부터 약 3년이 지난 11월 30일에 취역했다. 재건조 과정에서 함수 형상이 스푼형에서 더블 커브형으로 변경되었다.

2.1. 성능 제원

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항목제원
기본 배수량5195ton
전장162.2m
최대 폭15.2m
출력97,072 hp
속력36.2 kt
항속력14 kt로 5,000 해리
무장14cm포 7문, 7.6cm 고각포 2문, 61cm 연장 어뢰발사관 4기
탑재기수상정찰기 1대
승원452명
동형함센다이, 진쓰

3. 함력

센다이 형의 3번함으로 요코하마 선창에서 건조되었으나, 건조 도중 1923년 발생한 관동대지진으로 선체가 크게 파손되어 해체 후 경순양함으로 재기공, 1925년 11월 30일에 취역했다.

1927년 8월 24일, 시마네현 미호노세키 해협에서 야간 훈련 중 경순양함 진쓰 및 구축함 와라비와 충돌했고, 이를 피하려다 다른 순양함의 좌현 후방을 들이받아 양 함 모두 크게 파손되었다. (미호노세키 사건)

나카는 순탄치 않은 함선으로 알려졌지만, 1937년 만주사변 발발 후 제2함대 소속으로 작전에 투입되었다. 1939년에는 자매함 진쓰와 함께 어뢰 무장을 강화하여, 93식 산소 어뢰 발사 능력을 갖추었다.

1941년 태평양 전쟁이 발발하자 니시무라 쇼지 소장이 이끄는 제4수뢰전대의 기함으로서 필리핀 상륙작전을 지원했다. 그 후 남방작전에 투입되어 동인도제도 공략작전에 참가, 수라바야 해전에서 네덜란드의 경순양함 <자바>, <데 로이텔>을 격침시켰다. 1942년 4월 1일, 크리스마스 섬 해협에서 미군 잠수함 <씨울프>의 어뢰 공격을 받고 항해 불능이 되어, 경순양함 나토리에 의해 싱가포르로 예인되었다.

이후 마이즈루 공창에서 수리 및 근대화 개장을 거쳐 1943년 다시 전선에 투입되었다. 1944년 2월 17일, 트랙 섬 서쪽 해상에서 연합군 항공모함 <벙커힐> 및 <카우펜스> 함재기 부대의 공격을 받고 침몰했다.

3.1. 취역과 사건사고

1925년 11월 30일, 미쓰비시 중공업 요코하마 조선소에서 나카가 준공되었다.

1927년 8월 24일, 시마네현 미호노세키 해협에서 야간 훈련 중 나카는 경순양함 진쓰 및 구축함 와라비와 충돌했다. (미호노세키 사건) 나카는 구축함 아시와도 충돌하여 두 함 모두 크게 파손되었다. 이 사건으로 진쓰 함장 미즈키 게이지 대좌는 자결했다.

1935년 제4함대 사건 당시, 나카는 제4수뢰전대 기함으로 훈련에 참가했다. 악천후 속에서 구축함 유기리와 하츠유키가 함수를 절단하는 사고가 발생했고, 나카는 약간의 손상을 입었다.

3.2. 중일 전쟁

1937년 만주사변 발발 후, 나카는 제2함대 소속으로 작전에 투입되었다. 1939년, 자매함 진쓰와 함께 어뢰 무장을 강화했다.

3.3. 태평양 전쟁

1941년 11월, 나카는 니시무라 쇼지 소장 휘하 제4수뢰전대의 기함이 되었다. 태평양 전쟁 발발 당시, 나카는 필리핀 남부 침공 작전에 참가하여 수송선단을 호위했다. 이 과정에서 미국 육군 항공대 (극동 공군) 소속 보잉 B-17 플라잉 포트리스 폭격기, 세버스키 P-35 가드맨, 커티스 P-40 키티호크 전투기의 공격을 받아 경미한 손상을 입었다.

1942년 1월, 제4수뢰전대는 네덜란드령 동인도 침공에 투입되어 타라칸과 보르네오 발릭파판 상륙 작전을 지원했다. 발릭파판에서는 악천후 속에서 네덜란드 왕립 해군 잠수함이 나카를 향해 어뢰 4발을 발사했으나 빗나갔다. 이후 미 해군 제5 기동 부대의 구축함 , , 및 가 일본 수송선단을 공격하여 큰 피해를 입혔다.

1942년 2월 말, 나카는 수라바야 해전에 참가했다. 2월 27일, 일본 함대는 중순양함 와 , 경순양함 (카렐 도르만 제독 기함), , 등으로 구성된 네덜란드 카렐 W. F. M. 도르만 제독의 함대와 교전했다.

나카와 구축함 전대는 93식 롱 랜스 어뢰 43발을 발사하여 를 격침시켰다. 그러나 나카의 어뢰 8발은 명중하지 않았다. 구축함 는 를 격침시켰고, 는 기뢰에 맞아 침몰했다.

3월, 나카는 자바와 술라웨시 사이를 초계했다. 1942년 3월 14일, 크리스마스 섬 침공 부대의 기함이 되었다. 부대는 나카, 제16 순양함 사단의 와 등으로 구성되었다. 1942년 3월 31일, 상륙 작전은 저항 없이 진행되었으나, 잠수함 가 나카를 공격하여 어뢰 4발을 발사했지만 모두 빗나갔다. 시울프는 다음 날인 1942년 4월 1일에 어뢰 2발을 더 발사했고, 이번에는 1발이 나카의 우현에 명중했다. 는 심하게 손상된 나카를 자바의 반탐 만으로 예인하여 임시 수리를 받게 했고, 이후 나카는 싱가포르로 이동했다. 피해가 심각하여 일본으로 돌아가 1943년 4월까지 수리와 개장을 받았다.

4. 전후

오아라이 이소자키 신사에는 1983년에 나카의 충혼비가 세워졌으며, 나카가 전몰한 2월 17일에는 위령제가 열리고 있다.

오아라이 이소자키 신사에 있는 군함 나카 충혼비 (2013년 11월 4일 촬영)
오아라이 이소자키 신사에 있는 군함 나카 충혼비 (2013년 11월 4일 촬영)

충혼비 옆의 함영, 함력, 승무원 명부 (2013년 11월 4일 촬영)
충혼비 옆의 함영, 함력, 승무원 명부 (2013년 11월 4일 촬영)

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5. 역대 함장

※ 『함장들의 군함사』 166-169쪽, 『일본 해군사』 제9권・제10권의 "장관 이력" 및 『관보』에 근거한다.