니시아이오이역
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1. 개요
니시아이오이역은 1951년 12월 12일 개설된 일본 효고현 아이오이시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 아코 선이 운행되며, 상대식 승강장 1면 1선의 지상역으로 운영된다. 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하며, 2024년 12월 1일부터는 무인역으로 운영된다. 2022년 기준 하루 평균 762명이 이용했다. 역 주변에는 주택가와 학교, 국도, 공장 등이 위치해 있다.
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| 니시아이오이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 서상생역 (니시아이오이에키) |
| 로마자 표기 | Nishi-Aioi-eki |
| 소재지 | 일본 효고현 아이오이시 사가타 2-초메-6 |
| 노선 | 아코 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1951년 12월 12일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 사용 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | JR 오데카케넷 - 니시아이오이역 |
| 운영 정보 | |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 (성토 위) |
| 인접 역 | 아이오이 - 사코시 |
| 역간 거리 | 아이오이역 기점 3.0km |
| 기점으로부터 거리 | 아이오이 기점 3.0km 히메지부터 23.7km 오사카부터 111.6km |
| 전보 약호 | 니이 |
| 이용 현황 | |
| 일일 승차 인원 | 740명 (2019년) |
| 버스 정보 | |
| 연결 | 버스 정류장 |
2. 역 구조
서일본 여객철도 교통 서비스에 역 업무가 위탁된 1면 1선의 단식 승강장을 갖춘 지상역이다. 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 니시아이오이역은 아코 선 아이오이역에서 3.0km, 히메지역에서 23.7km, 오사카역에서 111.6km 지점에 있다.[10][4]
2. 1. 승강장
반슈아코 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선의 승강장을 가진 지상역(정류소)이다. 아코 선 상행은 산요 본선 히메지 이동 구간으로 직통 운전하며, 하행은 모두 반슈아코 행이다. 이 역은 단방향 선로를 운행하는 지상 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 역에는 직원이 배치되어 있다.[10]ICOCA 충전에 대응하는 한편, 고액권 사용이 불가능한 간이형 자동 발권기와 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다.[4]
3. 역사
- 1951년 12월 12일: 국철 아코선 아이오이역 - 반슈아코역 구간 개통과 함께 개업.[3]
- 1980년 10월 1일: 짐 취급 폐지.[5]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
- 1997년 3월 8일: JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 도입.[6]
- 1998년 12월 2일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.[7]
- 2003년 11월 1일: IC 카드 "ICOCA" 사용 가능. 간이형 자동 개찰기로 대응.
- 2024년 11월 30일: 출찰 창구 영업 종료.[8][9]
- 2024년 12월 1일: 종일 무인화.[8][9]
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 740명의 승객이 이 역을 이용했다.[2]
2022년도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''762명'''이다.[11]
최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 955 |
| 2001년 | 898 |
| 2002년 | 834 |
| 2003년 | 789 |
| 2004년 | 775 |
| 2005년 | 785 |
| 2006년 | 809 |
| 2007년 | 847 |
| 2008년 | 875 |
| 2009년 | 887 |
| 2010년 | 871 |
| 2011년 | 855 |
| 2012년 | 842 |
| 2013년 | 873 |
| 2014년 | 853 |
| 2015년 | 880 |
| 2016년 | 890 |
| 2017년 | 911 |
| 2018년 | 901 |
| 2019년 | 867 |
| 2020년 | 740 |
| 2021년 | 749 |
| 2022년 | 762 |
5. 역 주변
아이오이만을 향하는 계곡에 역이 있으며, 주택이 밀집해 있다.
6. 인접역
참조
[1]
서적
Hyōgo no tetsudō zen'eki : jēāru sanseku kennai hyakurokujūsan'eki haisen ryakuzutsuki tetsudō isan mokuzō ekisha o tazunete sharyō ichirantsuki
Kōbeshinbunsōgōshuppansentā
2011
[2]
웹사이트
兵庫県統計書
https://web.pref.hyo[...]
兵庫県
2019-07-25
[3]
간행물
日本国有鉄道公示第311号
https://dl.ndl.go.jp[...]
官報
1951-12-01
[4]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
神戸新聞総合出版センター
2011-12-15
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[6]
뉴스
列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間
交通新聞社
1997-03-11
[7]
서적
JR気動車客車編成表 '99年版
ジェー・アール・アール
1999-07-01
[8]
웹사이트
西相生駅 {{!}} 駅情報：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2024-10-28
[9]
웹사이트
赤穂線「西相生駅」は駅係員が終日不在になります。
https://www.city.aio[...]
相生市
2024-10-25
[10]
문서
機種自体は高額紙幣に対応しているが、[[管理駅]]の相生駅の方針により、使用出来ないように設定されているため、本体の高額紙幣表示をシールで修正している（[[坂越駅]]も同様）。
[11]
웹사이트
兵庫県統計書
http://web.pref.hyog[...]
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