니시아이오이역
1. 개요
니시아이오이역은 1951년 12월 12일 개설된 일본 효고현 아이오이시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 아코 선이 운행되며, 상대식 승강장 1면 1선의 지상역으로 운영된다. 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하며, 2024년 12월 1일부터는 무인역으로 운영된다. 2022년 기준 하루 평균 762명이 이용했다. 역 주변에는 주택가와 학교, 국도, 공장 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 서상생역 (니시아이오이에키) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishi-Aioi-eki |
| 소재지 | 일본 효고현 아이오이시 사가타 2-초메-6 |
| 노선 | 아코 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1951년 12월 12일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 사용 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | JR 오데카케넷 - 니시아이오이역 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 (성토 위) |
| 인접 역 | 아이오이 - 사코시 |
| 역간 거리 | 아이오이역 기점 3.0km |
| 기점으로부터 거리 | 아이오이 기점 3.0km 히메지부터 23.7km 오사카부터 111.6km |
| 전보 약호 | 니이 |
| 일일 승차 인원 | 740명 (2019년) |
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| 연결 | 버스 정류장 |
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아이오이시의 교통 -
아이오이역 (효고현)
효고현 아이오이시에 위치한 아이오이역은 서일본 여객철도의 철도역으로, 산요 신칸센, 산요 본선, 아코 선이 지나 혼슈 서부 지역의 관문 역할을 하며, 2면 3선의 재래선 승강장과 2면 2선의 신칸센 승강장을 갖추고 있다. -
아이오이시의 건축물 -
아이오이역 (효고현)
효고현 아이오이시에 위치한 아이오이역은 서일본 여객철도의 철도역으로, 산요 신칸센, 산요 본선, 아코 선이 지나 혼슈 서부 지역의 관문 역할을 하며, 2면 3선의 재래선 승강장과 2면 2선의 신칸센 승강장을 갖추고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
서일본 여객철도 교통 서비스에 역 업무가 위탁된 1면 1선의 단식 승강장을 갖춘 지상역이다. 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 니시아이오이역은 아코 선 아이오이역에서 3.0km, 히메지역에서 23.7km, 오사카역에서 111.6km 지점에 있다.
2.1. 승강장
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반슈아코 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선의 승강장을 가진 지상역(정류소)이다. 아코 선 상행은 산요 본선 히메지 이동 구간으로 직통 운전하며, 하행은 모두 반슈아코 행이다. 이 역은 단방향 선로를 운행하는 지상 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 역에는 직원이 배치되어 있다.
ICOCA 충전에 대응하는 한편, 고액권 사용이 불가능한 간이형 자동 발권기와 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다.
3. 역사
* 1951년 12월 12일: 국철 아코선 아이오이역 - 반슈아코역 구간 개통과 함께 개업.
* 1980년 10월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1997년 3월 8일: JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 도입.
* 1998년 12월 2일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2003년 11월 1일: IC 카드 "ICOCA" 사용 가능. 간이형 자동 개찰기로 대응.
* 2024년 11월 30일: 출찰 창구 영업 종료.
* 2024년 12월 1일: 종일 무인화.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 740명의 승객이 이 역을 이용했다.
2022년도의 1일 평균 승차 인원은 762명이다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 955 |
| 2001년 | 898 |
| 2002년 | 834 |
| 2003년 | 789 |
| 2004년 | 775 |
| 2005년 | 785 |
| 2006년 | 809 |
| 2007년 | 847 |
| 2008년 | 875 |
| 2009년 | 887 |
| 2010년 | 871 |
| 2011년 | 855 |
| 2012년 | 842 |
| 2013년 | 873 |
| 2014년 | 853 |
| 2015년 | 880 |
| 2016년 | 890 |
| 2017년 | 911 |
| 2018년 | 901 |
| 2019년 | 867 |
| 2020년 | 740 |
| 2021년 | 749 |
| 2022년 | 762 |