니시코이즈미역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차
1. 개요
니시코이즈미역은 일본 군마현 오이즈미정에 위치한 도부 철도 고이즈미 선의 역이다. 1941년 나카지마 비행기 코이즈미 공장으로 가는 화물선 노선으로 개업했으며, 1976년 센고쿠카이간 선 폐지로 종착역이 되었다. 2012년 역 번호(TI 46)가 도입되었고, 2017년 신역사가 완공되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 브라질 국기를 모티브로 한 디자인과 브라질 관련 시설이 특징이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 오이즈미정 - 오가와촌 (군마현)
오가와촌 (군마현)은 1889년 센고쿠촌 등 6개 촌이 합병하여 성립되었으며, 도네강과 휴박강 유역에 위치하다가 1957년 코이즈미정과 합병하여 오이즈미정이 되었다. - 오이즈미정 - 고이즈미마치역
고이즈미마치역은 일본의 조용한 주거 및 상업 지역에 위치하며, 주변에 공원, 녹지, 교육 시설과 다양한 버스 노선 및 인접 역들이 있어 지역 주민들의 생활 편의를 제공한다. - 도부 고이즈미선 - 시노즈카역
시노즈카역은 도부 철도 고이즈미선에 있는 역으로, 단선 승강장을 갖춘 지상역이며, 1917년 개업하여 2012년부터 역 번호가 부여되었고, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 212명이다. - 도부 고이즈미선 - 혼나카노역
혼나카노역은 일본 군마현 오라정에 위치한 도부 철도 고이즈미 선의 역으로, 1917년 영업을 시작하여 1922년 현재 위치로 이전했으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. - 오라군 - 오이즈미정
오이즈미정은 군마현 최남단에 위치한 가장 작은 정으로, 평탄한 지형과 도네가와가 흐르는 관동 평야 북부에 자리하며 제조업이 발달하고 외국인 주민 비율이 높아 다문화 공생 사회를 이루는 곳이다. - 오라군 - 메이와정 (군마현)
메이와정은 군마현 남동부 오라군에 위치한 정으로, 간토 평야 북부에 자리하여 도쿄 통근자가 많으며, 톤 강과 야다강이 흐르는 평야 지대에서 배, 포도, 시클라멘 등의 농산물이 생산되고, 도부 이세사키 선 가와마타역을 통해 철도 교통을 이용할 수 있다.
| 니시코이즈미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 위치 | 일본 군마현 오라군 오이즈미정 니시코이즈미 4-31-10 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 고이즈미 선 |
| 역 번호 | TI 46 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1941년 12월 1일 |
| 역 구조 | |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 형태 | 지상역 |
| 이용 현황 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 1523명 (2019년도) |
| 하루 평균 승강 인원 | 1201명 (2023년) |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 다테바야시 기점 13.2 km |
| 인접 역 | 고이즈미마치 (TI 45) |
| 역간 거리 | 1.3 km |
| 기타 | |
| 전보 약호 | 니코 |
2. 역사
- 1941년 12월 1일: 도부 철도가 나카지마 비행기 코이즈미 제작소로 가는 센고쿠가시 화물선의 역으로 영업 개시.[3] 오타역 사이에는 하루 32편의 열차가 운행되었다. 역사는 훌륭했고, 화물 취급량도 많아 번성하였다.
- 1976년 10월 1일: 센고쿠카이간 선 폐지로 종착역이 됨.[4]
- 2012년 3월 17일: 도부 철도 전 노선에 역 번호 도입. 니시코이즈미 역은 "TI-46"이 됨.[1]
- 2017년 9월 16일: 신역사 사용 개시.[5]
2. 1. 초기 역사 (1941년 ~ 1976년)
- 1941년 12월 1일: 도부 철도가 나카지마 비행기 코이즈미 제작소로 가는 센고쿠가시 화물선의 역으로 영업 개시.[3] 당시 오타역 사이에는 하루 32편의 열차가 운행되었다. 역사는 훌륭했고, 화물 취급량도 많아 번성하였다.
- 1976년 10월 1일: 센고쿠카이간 선 폐지로 종착역이 됨.[4] 폐지 전까지 역 남쪽에 신코이즈미역 및 센고쿠가시역으로 이어지는 화물선(센고쿠가시 선)이 있었으며, 폐선 부지는 이즈미 녹도 산책로로 정비되었다.
2. 2. 역 번호 도입과 신역사 (2012년 ~ 현재)
2012년 3월 17일, 도부 철도 전 노선에 역 번호가 도입되면서 니시코이즈미 역은 "TI-46"이 되었다.[1] 2017년 9월 16일에는 신역사가 사용되기 시작했다.[5]3. 역 구조
니시코이즈미역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 역사는 승강장 남단에 있다. 승강장은 2번 선 차막이 끝에 있는 슬로프로 연결된다. PASMO 간이 개찰기가 설치되어 있으며, 서쪽에는 사용되지 않는 승강장이 있으나 선로는 남아 있다.
이 역은 오이즈미정에 있는데, 이 지역은 인구의 10% 이상이 외국인이며 그 중 절반 이상이 브라질인이다. 역사는 브라질 국기에 사용되는 노란색과 녹색을 사용하여 브라질 도시의 관문임을 표현하고 있다. 역사 입구에는 브라질의 국조인 토코투칸을 본뜬 역 상징 사인이 있으며, 역명판에는 일본어, 영어, 중국어, 한국어 외에 브라질의 공용어인 포르투갈어와 남미에서 주로 쓰이는 스페인어 등 6개 국어로 표기되어 있다.[5]
