니켄야역

1. 개요

니켄야역은 일본 시코쿠 여객철도 무기선에 있는 역이다. 1913년 아와국 공동기선의 역으로 영업을 시작했으며, 이후 국유화, 민영화를 거쳐 JR 시코쿠의 역이 되었다. 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 구조이며, 2010년에 무인화되었다. 역 주변에는 공공기관, 상업 시설, 도로 등이 위치해 있으며, 도쿠시마 버스 노선도 운행한다.

2. 역사

1913년 4월 20일, 阿波国共同汽船^일본어이 부설한 철도 구간의 중간역으로 니켄야역이 개업했다. 1917년 9월 1일 회사가 국유화된 후, 일본국유철도(JGR)가 역 운영을 맡아 고마쓰시마 경편선, 이후 고마쓰시마선의 일부로 운영했다. JGR의 후신인 일본국유철도(JNR)가 1987년 4월 1일에 민영화되면서 JR 시코쿠가 역 운영을 맡게 되었다.

1961년 4월 1일, 고마쓰시마선 도쿠시마 - 나카타 구간 분리로 무기선 소속으로 변경되었다. 1973년 10월 1일 화물 취급이, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 2010년 10월 1일 무인화되었다.

2.1. 초기 역사 (1913년 ~ 1987년)

니켄야역은 阿波国共同汽船^일본어이 부설한 철도 구간의 중간역으로 1913년 4월 20일에 개업했다. 1917년 9월 1일에 회사가 국유화된 후, 일본국유철도(JGR)가 역의 운영을 맡아 고마쓰시마 경편선, 이후 고마쓰시마선의 일부로 운영했다. JGR의 후신인 일본국유철도 (JNR)가 1987년 4월 1일에 민영화되면서, JR 시코쿠가 역의 운영을 맡게 되었다.

2.2. JR 시코쿠 시대 (1987년 ~ 현재)

니켄야역은 1913년 4월 20일 아와국 공동 기선阿波国共同汽船^일본어이 부설한 철도 구간의 중간역으로 개업했다. 1917년 9월 1일 회사가 국유화된 후, 일본국유철도(JGR)가 역의 운영을 맡아 고마쓰시마 경편선, 이후 고마쓰시마선의 일부로 운영했다. JGR의 후신인 일본국유철도(JNR)가 1987년 4월 1일에 민영화되면서, JR 시코쿠가 역의 운영을 맡게 되었다.

* 1913년(다이쇼 2년) 4월 20일: 아와국 공동기선의 역으로 영업 개시. 동시에 국유철도가 차용 (고마쓰시마 경편선).
* 1917년 (다이쇼 6년) 9월 1일: 아와국 공동기선이 매수·국유화.
* 1961년 (쇼와 36년) 4월 1일: 고마쓰시마선 도쿠시마 - 나카타 구간의 분리에 의해 무기선에 소속 변경.
* 1973년 (쇼와 48년) 10월 1일: 화물 취급을 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 시코쿠의 역이 됨.
* 2010년 (헤이세이 22년) 10월 1일: 무인화.

3. 역 구조

니켄야역은 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 역 건물은 무인으로 대기실만 있다. 섬식 승강장은 건널목과 경사로를 통해 접근할 수 있으며, 통과선은 1번 선로와 역 건물 사이를 지난다.

3.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 승강장이며, 유치선이 있고 지상역이다.

역 구내에는 이자카야 "0번선 마루카와"가 있다. 과거 JR 시코쿠 자회사 '스테이션 크리에이트 도쿠시마'(현 JR 시코쿠 스테이션 개발)가 "0번선"을 경영했지만, 현재는 개인 경영으로 이행되었다. 이전에는 역사의 개찰구 옆 점포에 JR 시코쿠 자회사가 운영하는 빵집 '윌리윙키' 니켄야점이 있었지만 철수했다. 이후 개인 경영 잡화점·찻집 '유쾌 사중 소라구미'(2009년경)가 입점했지만 후에 철수했다. 2015년 (헤이세이 27년) 5월 9일 역사 내 개찰구 옆 점포 자리에 코워킹 스페이스인 "트레인 웍스 니켄야점"이 개설되었으나, 2022년 (레이와 4년) 11월 30일 폐쇄되었다.

화장실은 남녀 공용 수세식 변소이다(과거에는 남녀 공용 푸세식 변소였다).

3.1.1. 타는 곳

섬식 승강장 1면 2선의 승강장이다. 유치선이 있으며, 역사는 지상역이다.

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📌 열 고정 해제

} 무기선
| 상행
| 도쿠시마역・다카마쓰 방면
|-
! 2
| 하행
| 아난역・무기역 방면
|}

--

2024년 (레이와 6년) 8월경, 1번선(도쿠시마 방면)의 원맨 승차 위치 스티커가 신설되었다.

3.2. 시설

섬식 승강장 1면 2선의 승강장이다. 유치선이 있으며, 지상역이다.

역 구내에는 이자카야 "0번선 마루카와"가 있다. 과거 JR 시코쿠 자회사 '스테이션 크리에이트 도쿠시마'(현 JR 시코쿠 스테이션 개발)가 "0번선"을 경영했지만, 현재는 개인 경영으로 바뀌었다. 이전에는 역사의 개찰구 옆 점포에 JR 시코쿠 자회사가 운영하는 빵집 '윌리윙키' 니켄야점이 있었지만, 철수했다. 그 후 개인 경영의 잡화점·찻집 '유쾌 사중 소라구미'(2009년경)가 입점했지만, 이 역시 철수했다. 2015년 5월 9일 역사 내 개찰구 옆 점포 자리에 코워킹 스페이스인 "트레인 웍스 니켄야점"이 개설되었으나, 2022년 11월 30일 폐쇄되었다.

화장실은 남녀 공용 수세식 변소이다(과거에는 남녀 공용 푸세식 변소였다).

2024년 8월경, 1번선(도쿠시마 방면)의 원맨 승차 위치 스티커가 새로 설치되었다.

4. 이용 현황

니켄야역의 연도별 하루 평균 이용객 수는 다음과 같다.

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📌 열 고정 해제

승강장

승강장	노선	방향	행선지
1	{{lang|ja|■|}

연도	하루 평균	연도	하루 평균
| 564 || 2008년 || 424
| 605 || 2009년 || 421
| 549 || 2010년 || 454
| 493 || 2011년 || 455
| 477 || 2012년 || 470
| 454 || 2013년 || 508
| 447 || 2014년 || 518
| 419 || 2015년 || 545
| 414 || 2016년 || 546
| 405 || 2017년 || 574
| 393 || 2018년 || 623
| 410 || 2019년 || 633
| 416 || 2020년 || 543
2021년 || 574
2022 회계 연도 || 613

5. 역 주변

니켄야역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.

* 사찰・사적
이베 신사
오키타마 신사
준케이사
시오미사
** 쇼코안 (옵파쇼 이시)

5.1. 공공기관 및 교육 시설

5.2. 금융 기관 및 우체국

5.3. 상업 시설

* 마루나카 니켄야점
* 마루요시 센터 조난점
* 업무 슈퍼 도쿠시마점
* 다이소 도쿠시마 니켄야점 (FC점 쿄에이)

5.4. 기타

* 국도 제438호선
* 도쿠시마 제분 본사·공장

5.5. 도로

* 국도 제438호선
* 도쿠시마 현도 136호 미야쿠라 도쿠시마 선

6. 버스 노선

도쿠시마 버스 니켄야역 앞 정류장에서 호케선, 시부노선, 고타키선이 경유한다.

7. 인접 역