다다치역
1. 개요
다다치역은 일본 주오 본선에 있는 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다. 북쪽 승강장에 출입구가 있으며 육교를 통해 남쪽 승강장과 연결된다. 나카쓰가와역이 관리하는 무인역이며, 2014년 하루 평균 524명의 승객이 이용했다. 1929년 신호장으로 개설되어 1948년 역으로 승격되었으며, 1973년 현재 위치로 이전했다. 역 주변에는 기소강, 국도 19호선, 다다치 우체국 등이 있다.
| 역 이름 | 다다치역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 田立駅 |
| 로마자 역 이름 | Tadachi-eki |
| 위치 | 일본 나가노현 기소군 나기소정 다다치 |
| 좌표 | 35°35′17.78″N 137°32′56.49″E |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 센트럴) |
| 노선 | 주오 본선 |
| 역 번호 | CF24 |
| 도쿄 기점 거리 | 304.3 km |
| 나고야 기점 거리 | 92.6 km |
| 해발고도 | 350.2 m |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1948년 9월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 전보 약호 | タチ (Tachi) |
| 일일 평균 승차 인원 (2018년) | 56명 |
|---|
| 이전 역 | 나기소역 |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 6.3 km |
| 다음 역 | 사카시타역 |
| 다음 역 간 거리 | 2.8 km |
이미지 준비중입니다.
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나기소정 -
나기소역
나기소역은 나가노현 나기소정에 있는 JR 도카이 중앙 본선의 지상역으로, 1909년 미도노역으로 개업하여 1968년 현재의 역명으로 변경되었으며, 나카쓰가와역이 관리하는 간이 위탁역이다. -
나기소정 -
주니카네역
주니카네역은 1929년 신호장으로 개설되어 1948년 역으로 승격된 나가노현 나기소정 소재의 도카이 여객철도 주오 본선 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에는 기소강, 나카센도 등의 명소가 위치한다. -
1948년 개업한 철도역 -
양주역
양주역은 경기도 양주시에 있는 수도권 전철 1호선 철도역으로, 경원선 주내역으로 개업하여 무배치 간이역으로 격하되었다가 수도권 전철 1호선 연장 개통과 함께 영업을 재개하고 역명이 변경되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 고가역으로 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. -
1948년 개업한 철도역 -
유다코겐역
유다코겐역은 JR 동일본 기타카미선에 있는 이와테현 소재의 역으로, 과거 이와테유다역에서 명칭이 변경되었고 현재는 무인역으로 운영 중이며, 주변에 관광 명소가 위치하고 국도를 통해 접근이 용이하다. -
나가노현의 철도역 -
시나노타이라역
시나노타이라역은 1923년 신슈타이라역으로 개업하여 국유화 후 시나노타이라역으로 개칭되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이이야마역이 관리하는 무인역이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노토키와역
시나노토키와역은 나가노현 오마치시에 위치한 JR 동일본 오이토 선의 철도역으로, 1909년 '도키와역'으로 개업 후 현재 명칭으로 변경되었고, 1985년 무인화, 2005년 간이 역사로 개축되었으며, 2면 2선의 승강장과 주변 교육 및 레저 시설을 갖추고 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다. 북쪽 승강장에 출입구가 있고, 남쪽 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 승강장에는 대합실이 있으며, 승강장에서 계단을 올라간 역 앞 광장에 역 건물(마을 운영 대합실)과 화장실이 있다. 나카쓰가와역이 관리하는 무인역이다.
2.1. 승강장
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상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다. 북쪽 승강장에 출입구가 있고, 남쪽 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 승강장에는 대합소가 있으며, 역사(맞이방)나 화장실은 승강장에서 계단을 올라간 역 앞 광장에 독립적으로 설치되어 있다. 역은 무인역이지만, 역 앞의 상점에서 승차권을 판매하는 간이 위탁역이다. 나카쓰가와역에서 관리한다.
4. 역사
* 1929년 11월 3일 : 일본국유철도 주오 본선 미도노(현 나기소) - 사카시타 간에 다다치 신호장으로 개설.
* 1948년 9월 1일 : 역으로 승격, 다다치역으로 개업. 여객 · 수하물 영업 개시.
* 1973년 5월 25일 : 복선화로 인해, 구 위치에서 1.5km 사카시타역 방향의 현재 위치로 이전. 동시에 수하물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 됨.
5. 역 주변
* 기소강
* 국도 제19호선 (역 남쪽, 기소 강 건너편에 보이지만, 직선으로 연결하는 다리는 없다. 앞서 언급한 현도를 경유하여 2km 정도)
* 다다치 우체국
* 다다치 폭포
* 기후현도·나가노현도 6호 나카쓰가와다다치 선
* 미치노에키 시즈모 (앞서 언급한 현도, 그리고 국도 제19호선 시즈모 오하시를 경유)
6. 기타
국철 시대에는 시오지리역에서 다다치 역까지가 동일본 여객철도 나가노 지사의 관할이었다.