나기소역
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1. 개요
나기소역은 일본 나가노현 기소군 나기소정에 있는, JR 도카이 중앙 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로, 나카쓰가와역이 관리하는 간이 위탁역이다. 역 주변에는 시가지가 펼쳐져 있으며, 나기소 정사무소, 기소강, 쓰마고주쿠 등의 시설이 있다. 1909년 미도노역으로 개업하여, 1968년 현재의 역명으로 변경되었다. 2015년에는 하루 평균 303명의 승객이 이용했다.
| 주소 | 나가노현 기소군 나기소정 요미카키 399-5301 |
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| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 센트럴) |
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| 노선 | 주오 본선 |
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| 도쿄역 기점 거리 | 298.0 km |
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| 해발고도 | 408.1 미터 |
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| 승강장 | 1면 1선 + 1섬 1선 |
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| 선로 수 | 3 |
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| 역 번호 | CF23 |
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| 상태 | 직원 배치 |
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| 이전 역명 | 미도노 (1968년까지) |
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| 하루 평균 승객 수 | 303 명 (2015년) |
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| 한국어 명칭 | 나기소 역 |
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| 일본어 명칭 | 南木曽駅 (なぎそえき) |
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| 로마자 표기 | Nagiso-eki |
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| 개업일 | 1909년 7월 15일 |
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| 이전 역명 | 미도노 (1968년 개칭) |
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| 구조 | 지상역 |
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| 승강장 | 2면 3선 |
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| 기타 설비 | 간이 위탁역, 마르스 단말기 설치 |
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| 해발고도 | 408.4m |
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| 주오 본선 | 주니카네 - 나기소역 - 다다치 |
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| 역간 거리 | 주니카네역 5.5km, 다다치역 6.3km |
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2. 역 구조
나기소역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사(驛舍)는 구내 서쪽에 있으며, 역사와 2개의 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 이 과선교의 창문에는 철도 차량을 본뜬 장식이 설치되어 있다.
나카쓰가와역이 관리하는 간이 위탁역으로, 영업 시간은 7:50 - 16:05이다. 창구에서는 승차권 판매만 하며, 집표 및 개찰은 무인역과 동일하게 취급된다. 과거에는 도카이 교통 사업 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역으로, JR 전선 승차권 판매소가 설치되어 있었다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 1번선(섬식 서쪽)과 3번선(단선)이 본선, 2번선(섬식 동쪽)이 부본선이다. 이 외에 보선 차량 유치용 측선도 있다. 구내 서쪽에 역사가 있으며, 역사와 2개의 승강장은 과선교(육교)로 연결된다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 나카쓰가와역이 이 역을 관리한다.
2번 승강장은 주로 이 역에서 출발하는 상행 열차가 사용한다. 2010년 3월 기준으로 2번선으로 대피하는 하행 열차는 설정되어 있지만, 상행 열차의 대피는 설정되어 있지 않다. 2022년 3월 12일 다이어 개정 전까지 쾌속 열차 상행은 이른 아침에 당역 출발 나고야행이 2편(토요일, 휴일은 1편) 설정되어 있었다.
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3. 역 주변
기소강이 흐르며, 모모스케 교, 간사이 전력 요미카키 발전소, 국도 제19호선, 나카센도 미도노주쿠, 쓰마고 성터가 근처에 있다.
3.1. 주요 시설
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역의 동쪽을 중앙 본선과 평행한 형태로 시가지가 펼쳐져 있다. 마을의 근원이 된 나카센도 미도노주쿠의 중심과 나기소 정사무소는 북쪽에 위치한다.
3.2. 대중교통
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남기소정 신교통 시스템은 2007년 4월부터 온타케 교통에서 이관된 노선이다.
* 쓰마고·아라라기·호가미선: 나기소역 앞 - 쓰마고 - 호가미
* 쓰마고·마고메선: 나기소역 앞 - 쓰마고 - 마고메
* 사카시타 병원선: 나기소역 앞 - 사카시타 병원 앞
4. 역사
* 1909년(메이지 42년)
7월 15일: 미도노역(三留野駅일본어)으로 관설철도 미도노 - 사카시타 구간 연장과 동시에 개업하였다. 일반역이었다.
9월 1일: 관설철도가 노지리역까지 연장되어 중간역이 되었다.
** 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 주오사이 선 소속이 되었다.
* 1911년(메이지 44년) 5월 1일: 노선 명칭 개정으로 당역을 포함한 주오사이 선이 주오 본선에 편입되었다.
* 1968년(쇼와 43년) 10월 1일: 나기소역으로 개칭되었다.
* 1972년(쇼와 47년) 11월 30일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1980년(쇼와 55년) 6월 18일: 역 건물이 개축되었다. 6월 25일에 개축된 역 건물 개업식이 열렸다.
* 1984년(쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.
* 2012년(헤이세이 24년) 10월 1일: 간이 위탁화되었다.
5. 이용 현황
長野県일본어 통계서에 따르면 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.