다카네코단역

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1. 개요

다카네코단역은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 2018년에는 하루 평균 15,643명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 14,382명이 이용했다. 역 주변에는 역 빌딩, 쇼핑 센터, 상점가가 있으며, 1961년 8월 1일에 영업을 시작했다. 2025년 4월 1일에는 게이세이 전철 마츠도선의 역이 될 예정이다.

다카네코단역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

북쪽 다카네코단역 건물 (2020년 6월)
역 이름다카네코단역
로마자 표기Takanekōdan-eki
위치일본 지바현 후나바시시 다카네다이 1-6-1
노선신케이세이선
역 번호SL17
개업일1961년 8월 1일
통계 연도2023년
일일 승강 인원14,382명
운영 정보
운영 주체신케이세이 전철
노선신케이세이선
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선
인접 역이전 역: 다키후도 (SL16)
다음 역: 다카네키도 (SL18)
역간 거리다키후도역: 0.8km
다카네키도역: 0.6km
기점으로부터의 거리마쓰도 기점 19.5km
신케이세이 노선 색상#EF59A1
전보 약호(정보 없음)
기타
공식 웹사이트신케이세이 전철 다카네코단역 공식 웹사이트
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2. 역 구조

다카네코단역은 신케이세이선 상에 위치한 역으로, 노선의 기점인 마쓰도역에서 19.5km 거리에 있다. 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 교상역사이다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

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번선노선방향행선
1신케이세이선하행기타나라시노신쓰다누마・게이세이쓰다누마・게이세이선 방면
2상행신카마가야야바시라마쓰도 방면


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역 플랫폼 (2023년 1월)
역 플랫폼 (2023년 1월)

역명판 (2023년 1월)
역명판 (2023년 1월)

3. 이용 현황

2023년도 하루 평균 승하차 인원은 14,382명이며, 2018년 회계 연도 기준으로는 하루 평균 15,643명의 승객이 이용했다.

최근의 하루 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도하루 평균
승하차 인원
하루 평균
승차 인원
2007년 (헤이세이 19년)7,416
2008년 (헤이세이 20년)7,421
2009년 (헤이세이 21년)7,299
2010년 (헤이세이 22년)7,165
2011년 (헤이세이 23년)7,015
2012년 (헤이세이 24년)7,112
2013년 (헤이세이 25년)7,347
2014년 (헤이세이 26년)7,572
2015년 (헤이세이 27년)7,715
2016년 (헤이세이 28년)7,774
2017년 (헤이세이 29년)7,841
2018년 (헤이세이 30년)7,872
2019년 (레이와 원년)7,723
2020년 (레이와 2년)12,0866,077
2021년 (레이와 3년)12,887
2022년 (레이와 4년)13,748
2023년 (레이와 5년)14,382

4. 역 주변

역 빌딩이 있으며, 역 북쪽 출구를 중심으로 도시 재개발이 진행되어 역 앞에는 쇼핑 센터와 상점가가 있어 활기를 띠고 있다.

북쪽 출구 역 앞 에포카 타카네다이
북쪽 출구 역 앞 에포카 타카네다이


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다카네코단역 주변 주요 시설
구분시설명
공공/교육기관타카네다이 공민관 (후나바시시청 타카네다이 출장소)
후나바시 시립 다카네다이 제2 초등학교
후나바시 시립 타카네다이 제3 초등학교
후나바시 시립 후나바시 특별 지원 학교 타카네다이 교사
후나바시시 타카네다이 육아 지원 센터 (특별 지원 학교 내)
우체국후나바시 타카네다이 우체국
타카네 공단 남쪽 출구 우체국
의료기관지바 톡슈카이 병원
타카네다이 병원
상업/금융시설타카네 공단 역 빌딩
타카네 공단 제2 빌딩 (타카네 공단 역 빌딩 인접)
에포카 타카네다이 (리브레 케이세이 타카네다이점을 핵심 점포로 하는 쇼핑 센터)
지바 은행 타카네다이 지점
주거타카네다이 단지
기타후나바시 사쿠라 테니스 클럽

4.1. 버스 노선

역 앞에 마련된 교통 광장에 버스 정류장이 있으며, 후나바시 신케이세이 버스의 사쓰키다이, 기타나라시노역・고와가마 십자로 방면으로 가는 노선이 있다.

5. 역사

1961년 8월 1일에 영업을 시작했다. 역 이름은 인근 공영 주택 단지 이름에서 따왔으며, 당시 일본 주택 공단(현 도시재생기구)이 조성한 다카네다이 단지 주민들의 교통 편의를 위해 신케이세이 전철 신케이세이선의 역으로 개업했다.

2025년 4월 1일부터는 신케이세이 전철게이세이 전철에 흡수 합병됨에 따라 게이세이 전철 마츠도선 소속 역으로 변경될 예정이다.

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연도날짜내용
1961년 (쇼와 36년)8월 1일신케이세이 전철 신케이세이선의 역으로 개업
2025년 (레이와 7년)4월 1일 (예정)신케이세이 전철의 흡수 합병에 따라 게이세이 전철 마츠도선으로 이관 예정


역명판 갱신 전 북쪽 출구 (2007년 9월)
역명판 갱신 전 북쪽 출구 (2007년 9월)

6. 인접역

wikitext

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-- 신케이세이 전철 신케이세이선
마쓰도 방면게이세이쓰다누마 방면
다키후도 (SL 16)← 다카네코단 (SL 17) →다카네키도 (SL 18)