대안선
1. 개요
대안선은 강서역과 대안화물역을 잇는, 총 11.7km 구간의 철도 노선이다. 표준궤를 사용하며, 전 구간이 직류 3000V로 전철화되어 있다. 일제강점기에 건설되었으며, 현재는 조선민주주의인민공화국 철도성에 의해 운영된다. 대안기계연합, 대안전기공장, 대안친선유리공장 등 대안구역의 주요 공장으로 향하는 화물 운송을 담당하며, 강서역에서는 평남선, 보산선과 접속한다.
대안선
노선 정보
| 노선 이름 | 대안선 (大安線) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Daean-seon |
| 노선 종류 | 중간 정도의 철도, 화물 철도 |
| 운영 상태 | 운행 중 |
| 위치 | 남포특별시 |
| 기점 | 강서 |
| 종점 | 대안화물 |
| 역 수 | 3개 |
| 개통 | (정보 없음) |
| 폐쇄 | (정보 없음) |
| 소유주 | 조선총독부 철도 (1945년 이전), 조선민주주의인민공화국 철도성 (1945년 이후) |
| 운영자 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
| 노선 성격 | (정보 없음) |
| 차량 기지 | (정보 없음) |
| 사용 차량 | (정보 없음) |
| 노선 길이 | 11.7 km |
| 선로 길이 | (정보 없음) |
| 선로 수 | 단선 |
| 최소 곡선 반지름 | (정보 없음) |
| 노선 번호 | (정보 없음) |
| 노선 기호 | (정보 없음) |
| 전철화 방식 | 직류 3000V 가공 전차선 |
| 최고 속도 | (정보 없음) |
| 해발 고도 | (정보 없음) |
| 최대 경사 | (정보 없음) |
| 웹사이트 | (정보 없음) |
노선도
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대안선 노선도
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2. 노선 정보
| 거리 (km) | 역명 | 옛 역명 | 접속 노선 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 총계 | S2S | 음역 | 조선글 (한자) | 음역 | 조선글 (한자) | |
| 0.0 | 0.0 | 강서(Kangsŏ) | 강서 (江西) | 기양(Kiyang) | 기양 (岐陽) | 평남선 |
| 9.7 | 9.7 | P'yŏngnam Taean한국어 | 평남대안 (平南大安) | |||
| 11.7 | 2.0 | Taean Hwamul한국어 | 대안화물 (大安貨物) | 대안기계연합, 대안전기공장, Taeanch'insŏn'yurikongjang한국어 | ||
* 노선 거리: 강서~대안화물 간 11.7km
* 역 수: 2 (양쪽 종착역 포함)
* 궤간: 1435mm (표준궤)
* 전철화 구간: 전 구간 (직류 3000V)
* 복선 구간: 없음
3. 역사
일제강점기 조선총독부 철도에 의해 건설되었다. 태평양 전쟁에서 일본이 패배하고 이후 한반도 분단으로 인해, 노선 전체가 38도선 북쪽에 위치하여 소련 점령 지역에 속하게 되었다. 1946년 8월 10일, 북조선 임시 인민위원회는 태안선을 포함한 관할 구역 내 모든 철도를 국유화했으며, 이후 조선민주주의인민공화국 철도에 의해 운영되고 있다.
4. 운행
태안기계종합공장으로 향하는 모든 화물은 이 노선을 통해 이동하며, 태안전기공장과 태안친선유리공장도 이 노선을 이용한다. 김책제철연합기업소, 황해제철연합기업소, 천리마제강연합기업소에서 생산된 강철, 문평제련소의 비철금속, 남포항역에서 배에서 하역된 수입 자재 및 부품이 이곳으로 운송된다.
5. 역 목록
* 역 소재지는 전 노선 남포특별시 내.
변경 사항:
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