데야마 신호장
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
데야마 신호장은 1919년 6월 1일 오다와라 전기 철도 철도선 개통과 함께 개설된 신호장이다. 두단식 승강장 2선의 구조로, 열차 교환을 위해 사용된다. 하코네 등산 철도 팜플렛에 표기된 해발고도는 2013년 재고 조사에서 222m로 정정되었다. 인접 역으로는 오다와라 방면의 도노사와역과 고라 방면의 오히라다이역이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 하코네 등산 철도의 노선 - 오다와라역
오다와라역은 가나가와현 오다와라시에 위치하며 JR 동일본, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도의 노선이 지나고, 각 회사의 중요 거점이며, 특히 오다큐 전철 역은 오다큐 노선 최남단이자 하코네 등산 전차의 기점이다. - 하코네 등산 철도의 노선 - 하코네유모토역
하코네유모토역은 가나가와현 하코네에 위치한 오다큐 오다와라선과 하코네 등산 철도의 접속역으로, 1888년 유모토역으로 개업하여 하코네 지역의 관문 역할을 하며 신주쿠역에서 출발하는 로망스카 특급 열차가 운행되고, 주변에는 하코네 온천 등 다양한 관광 명소가 있다. - 하코네 등산 철도의 철도역 - 오다와라역
오다와라역은 가나가와현 오다와라시에 위치하며 JR 동일본, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도의 노선이 지나고, 각 회사의 중요 거점이며, 특히 오다큐 전철 역은 오다큐 노선 최남단이자 하코네 등산 전차의 기점이다. - 하코네 등산 철도의 철도역 - 하코네유모토역
하코네유모토역은 가나가와현 하코네에 위치한 오다큐 오다와라선과 하코네 등산 철도의 접속역으로, 1888년 유모토역으로 개업하여 하코네 지역의 관문 역할을 하며 신주쿠역에서 출발하는 로망스카 특급 열차가 운행되고, 주변에는 하코네 온천 등 다양한 관광 명소가 있다. - 일본의 신호장 - 무사시가오카 신호장
무사시가오카 신호장은 1989년 개시된 세이부 철도 이케부쿠로 선의 신호장으로, 열차 교행, 운전 정차, 승무원 교대, 도큐 전철 차량 회송 등의 기능을 수행하며 히가시한노역과 고마역 사이에 위치한다. - 일본의 신호장 - 사라시나 신호장
사라시나 신호장은 후쿠시마현 반다이정에 위치한 JR 동일본 반에쓰사이선의 신호장으로, 1962년 개업하여 양방향 출발 신호기를 갖춘 1선 스루 구조의 주 본선과 하행 열차 전용 부본선으로 운영된다.
데야마 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역명 | 데야마 신호장 |
요미가나 | でやま (Deyama) |
로마자 표기 | Deyama |
부역명 | 해당 없음 |
소재지 | 일본 가나가와현 아시가라시모군 하코네정 오히라다이 |
소속 사업자 | 오다큐 하코네 |
소속 노선 | 철도선(하코네 등산 전차) |
노선 | 하코네 등산 철도 철도선 |
기점으로부터의 거리 | 오다와라 기점 8.3 km, 하코네유모토에서 2.2 km |
해발고도 | 222 m |
개업일 | 1919년 6월 1일 |
비고 | 스위치백식 신호장 |
연혁 | |
개업 연도 | 1919년 6월 1일 |
인접 역 | |
이전 역 | 도노사와 OH 52 |
역간 거리 (이전) | 1.2 km |
다음 역 | 오히라다이 OH 53 |
역간 거리 (다음) | 1.6 km |
2. 역사
2. 1. 연혁
1919년 6월 1일: 오다와라 전기 철도 철도선 개통과 함께 개설.3. 역 구조
두단식 승강장 2선의 구조를 가진 교행이나 스위치백을 위한 신호장이다. 낮에는 전 열차, 본 신호장에서 열차 교환을 실시한다.
하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팜플렛에서는 각 역과 신호장의 표고가 제시되고 있었는데, 예전에는 234m로 표기되었으나 2013년 재고 조사에서 222m로 정정되었다.
3. 1. 시설
두단식 승강장 2선의 구조를 가진 교행이나 스위치백을 위한 신호장이다. 낮에는 전 열차가 이 신호장에서 열차 교환을 실시한다.하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팜플렛에서는 각 역과 신호장의 표고가 제시되고 있었는데, 예전에는 234m로 표기되었으나 2013년 재고 조사에서 222m로 정정되었다.
3. 2. 운행
두단식 승강장 2선의 구조를 가진 교행이나 스위치백을 위한 신호장이다. 낮에는 모든 열차가 이 신호장에서 열차 교환을 실시한다.하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팜플렛에서는 각 역과 신호장의 표고가 제시되고 있는데, 예전에는 234m로 표기되었으나 2013년 재고 조사에서 222m로 정정되었다.
4. 인접역
하코네 등산 철도 철도선(하코네 등산 전차) (신마쓰다·신주쿠 방면←) 오다와라 - 하코네이타바시 - 가자마쓰리 - 이리우다 - 하코네유모토 - 도노사와 - (데야마 신호장) - 오히라다이 - (가미오히라다이 신호장) - (센닌다이 신호장) - 미야노시타 - 고와키다니 - 조코쿠노모리 - 고라
토노사와역 (OH 52) - '''데야마 신호장''' - 오히라다이역 (OH 53)
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com