리예카 공항
1. 개요
리예카 공항은 크로아티아 크르크 섬에 위치한 공항이다. 1970년 5월에 개항했으며, 1930년대에는 리예카가 유고슬라비아와 이탈리아로 분할되면서 수사크에 있는 비행장을 이용했다. 현재 터미널은 7개의 게이트, 2,500m 길이의 활주로를 갖추고 있으며, 에어 세르비아, 콘도르, 크로아티아 항공 등 여러 항공사가 운항한다. 1971년에는 아비오게넥스 130편 추락 사고가 발생했다.
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| 원래 이름 | Zračna luka Rijeka/Krk I. |
|---|---|
| 공항 종류 | 공공 |
| 운영자 | Rijeka Airport Ltd. |
| 소재 도시 | 리예카 |
| 위치 | 오미샬리, 크로아티아 |
| 해발 고도 | 85m |
| 좌표 | 45°13′01″N 14°34′13″E |
| 웹사이트 | 리예카 공항 공식 웹사이트 |
| 활주로 번호 | 14/32 |
|---|---|
| 길이 | 2,500m |
| 표면 | 콘크리트/아스팔트 |
| 연도 | 2022 |
|---|---|
| 승객 | 164,086명 |
| IATA | RJK |
|---|---|
| ICAO | LDRI |
2. 역사
요시프 브로즈 티토와 그의 부인이 탑승한 비행기가 최초로 이륙하면서, 리예카 공항은 1970년 5월에 개항했다.
제2차 세계 대전 이전, 리예카는 유고슬라비아와 이탈리아로 분할되었다. 유고슬라비아 지역은 수사크에 있는 비행장을 이용했다. 1930년 에어로푸트는 수사크와 자그레브를 잇는 노선을 개설했으며, 1년 후 자그레브에서 베오그라드를 거쳐 수사크, 스플리트, 사라예보를 잇는 노선이 개통되었다. 1936년까지 에어로푸트는 베오그라드, 보로보, 류블랴나, 사라예보, 스플리트, 자그레브와 이 도시를 연결했다. 이탈리아 지역은 이탈리아 회사 알라 리토리아가 제공하는 정기 항공편으로 많은 이탈리아 도시와 연결되었다.
그로브니크 공항은 활주로가 도시 동쪽의 언덕과 가까워 대형 항공기의 운행에 어려움을 겪었다. 대형 여객기가 등장함에 따라, 계획자들은 오파티야 근처와 언덕 일부를 옮겨야 하는 우린 근처 부지를 고려한 후 크르크 섬의 부지를 최종 결정했다.
2.1. 초기 역사 (1930년대 ~ 1970년)
제2차 세계 대전 이전, 리예카는 유고슬라비아와 이탈리아로 분할되었다. 유고슬라비아 지역은 수사크에 있는 비행장을 이용했다. 1930년 국내 항공사 에어로푸트는 수사크와 자그레브를 잇는 노선을 개설했으며, 1년 후 자그레브에서 베오그라드를 거쳐 수사크, 스플리트와 사라예보를 잇는 노선이 개통되었다. 1936년까지 에어로푸트는 베오그라드, 보로보, 류블랴나, 사라예보, 스플리트, 자그레브와 이 도시를 연결했다. 이탈리아 지역은 이탈리아 회사 알라 리토리아가 제공하는 정기 항공편으로 많은 이탈리아 도시와 연결되었다.
그로브니크 공항은 활주로가 도시 동쪽의 언덕과 가까워 대형 항공기의 운행에 어려움을 겪었다. 대형 여객기가 등장함에 따라, 계획자들은 오파티야 근처와 언덕 일부를 옮겨야 하는 우린 근처 부지를 고려한 후 크르크 섬의 부지를 최종 결정했다. 1970년 5월, 리예카 공항이 개항했으며 최초로 이륙한 비행기에는 요시프 브로즈 티토와 그의 부인이 탑승했다.
2.2. 개항과 발전 (1970년 ~ 현재)
요시프 브로즈 티토와 그의 부인이 탑승한 비행기가 최초로 이륙하면서, 리예카 공항은 1970년 5월에 개항했다.
제2차 세계 대전 이전, 리예카는 유고슬라비아와 이탈리아로 분할되어 있었다. 유고슬라비아 지역은 수사크에 있는 비행장을 이용했다. 1930년 국내 항공사 에어로푸트는 수사크와 자그레브를 잇는 노선을 개설했으며, 1년 후 자그레브에서 베오그라드를 거쳐 수사크, 스플리트와 사라예보를 잇는 노선이 개통되었다. 1936년까지 에어로푸트는 이 도시를 베오그라드, 보로보, 류블랴나, 사라예보, 스플리트, 자그레브와 연결했다. 이탈리아 지역은 이탈리아 회사 알라 리토리아가 제공하는 정기 항공편으로 많은 이탈리아 도시와 연결되었다.
그로브니크 공항은 활주로가 도시 동쪽의 언덕과 가까워 대형 항공기의 운행에 어려움을 겪었다. 대형 여객기가 등장함에 따라, 계획자들은 오파티야 근처와 언덕 일부를 옮겨야 하는 우린 근처 부지를 고려한 후 크르크 섬의 부지를 최종 결정했다.
3. 시설
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리예카 공항은 터미널과 활주로 시설을 갖추고 있다.
3.1. 터미널
리예카 공항은 1970년 개항 당시의 단일 터미널 건물을 가지고 있으며, 수십 년 동안 소규모 업그레이드가 이루어졌다. 터미널에는 7개의 게이트가 있는데, 국내선 1개와 국제선 6개로 구성되어 있다. 게이트에는 제트 브리지가 없어서 탑승객은 터미널에서 항공기까지 직접 걸어서 이동한다. 도착장에는 수하물 벨트가 하나 있다. 위층 국제선 구역에는 현지 생산 상품을 주로 취급하는 작은 면세점과 카페 바가 있다. 입구 홀에는 간식류가 제한적으로 구비된 또 다른 바가 있다. 국내선 출발 구역은 보안 검색대 이후 편의 시설이 없다. 여러 렌터카 업체가 여름 성수기에 사무실을 운영한다.
3.2. 활주로
리예카 공항에는 길이 2,500m, 폭 45m의 활주로가 하나 있다. 유도로가 없어 항공기는 활주로 끝에서 방향을 돌려 활주로를 따라 터미널로 되돌아간다. 활주로 14에는 CAT I ILS (계기 착륙 장치)가 설치되어 있다.
4. 운항 노선
에어 세르비아, 콘도르, 크로아티아 항공, 유로윙스, 루프트한자, 라이언에어, 트레이드 에어, 트랜스아비아 등 여러 항공사가 리예카 공항에서 정기 및 전세 항공편을 운항한다.
4.1. 정기 항공편
5.1. 버스
리예카 공항은 크르크섬에 있으며, 항공편 도착 시간을 고려하여 리예카와 오미샬에서 필요에 따라 운행하는 전용 버스 노선이 있다. 이 셔틀 버스는 출발 24시간 전에 예약해야 이용할 수 있다.