자다르 공항

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1. 개요

자다르 공항은 크로아티아의 국제 공항으로, 1936년 초에 상업 항공편 운항을 시작했다. 과거에는 활주로가 공도를 가로지르는 독특한 구조였으나, 2010년 유럽 연합 가입 협상 조건에 따라 공도가 폐쇄되고, 2020년 지하차도가 건설되어 도로가 다시 개통되었다. 라이언에어는 2013년부터 이 공항을 기지로 사용하고 있으며, 라우다 항공은 2021년부터 기지를 운영할 예정이다. 이 공항은 크로아티아 공군의 훈련 기지이기도 하며, 여러 항공사가 국내선 및 국제선 노선을 운항하고 있다.

자다르 공항
기본 정보
공식 명칭 (한국어)자다르 공항
공식 명칭 (크로아티아어)Zračna luka Zadar/Zemunik
IATA 코드ZAD
ICAO 코드LDZD
종류공용/군용
허브 공항라이언에어
주요 취항 도시크로아티아 항공
운영사자다르 공항 주식회사
위치크로아티아, 제무니크 도니
고도88m (289ft)
웹사이트자다르 공항 공식 웹사이트
활주로
활주로 113/31
길이2,500m (8,202ft)
표면콘크리트
활주로 204/22
길이2,000m (6,562ft)
표면아스팔트
통계
연도2023년
승객 수1,230,835명 (11.65% 증가)
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2. 역사

1936년 초, 당시 이탈리아 자라현의 일부였던 자다르에 알라 리토리아가 정기 상업 항공편을 운항하면서 공항의 역사가 시작되었다. 시간이 지남에 따라 공항은 꾸준히 성장하여 크로아티아에서 네 번째로 큰 국제공항이 되었으며, 2019년에는 연간 이용객 수 801,347명을 기록했다.

2.1. 유도로와 공도 문제

과거 자다르 공항은 유도로가 공도를 가로지르는, 세계에서도 몇 안 되는 공항 중 하나였다. 크로아티아유럽 연합에 가입하기 위한 협상을 진행하는 과정에서 이 문제가 제기되었고, EU와의 협상 조건에 따라 해당 도로는 2010년 4월 7일에 폐쇄되었다. 이후 2020년에는 유도로 아래로 도로가 지나가는 지하차도가 건설되었고, 도로는 다시 개통되었다.

2.2. 저비용 항공사 허브화

2013년 4월, 라이언에어는 보잉 737-800 항공기를 자다르 공항에 주둔시키며 이곳을 자사의 기지로 활용하기 시작했다. 이는 자다르 공항이 저비용 항공사의 중요 거점으로 성장하는 발판이 되었다.

이후 2019년 12월, 라우다는 2020년 하계 시즌부터 세 대의 에어버스 A320 항공기를 배치하고 11개의 신규 노선을 개설할 계획을 발표하며, 자다르 공항의 저비용 항공사 허브 기능을 더욱 확대할 예정이었다. 하지만 전 세계적으로 확산된 코로나19 범유행으로 인해, 라우다 항공의 기지 운영 시작은 2021년 7월로 연기되었다. 변경된 계획에 따라 라우다 항공은 두 대의 에어버스 A320-200 항공기를 배치하여 총 37개 노선을 운항할 예정이었다.

3. 시설

자다르 공항은 크로아티아 공군의 주요 훈련 기지로도 사용된다. 과거에는 루프트한자의 비행 학교인 인터콕핏(InterCockpit)이 위치했었다.

4. 운항 노선

자다르 공항은 여러 항공사가 정기 운항편 및 계절편을 운항하고 있으며, 크로아티아 국내선과 유럽 여러 도시를 연결하는 국제선을 제공한다. 자세한 운항 노선 정보는 아래 국내선 및 국제선 목록에서 확인할 수 있다.

4.1. 국내선

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항공사취항지
크로아티아 항공풀라, 자그레브
트레이드 에어오시예크, 리예카, 자그레브

4.2. 국제선

자다르 공항 대기 구역
자다르 공항 대기 구역

다음은 자다르 공항의 국제선 정기 및 계절 항공편을 운항하는 항공사와 목적지 목록이다.

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자다르 공항 국제선 노선
항공사목적지비고
아에로 이탈리아포를리계절 운항
에어 세르비아베오그라드계절 운항
오스트리아 항공비엔나계절 운항
브뤼셀 항공브뤼셀계절 운항
크로아티아 항공뮌헨정기 운항
디스커버 항공프랑크푸르트계절 운항 (2024년 4월 28일 취항)
이지젯암스테르담, 바젤/뮐루즈, 베를린, 런던–개트윅, 리옹 (2025년 6월 23일 시작), 밀라노–말펜사, 툴루즈계절 운항
에델바이스 에어취리히 (2025년 6월 28일 시작)계절 운항
유로윙스베를린, 쾰른/본, 뒤셀도르프, 함부르크, 슈투트가르트계절 운항
LOT 폴란드 항공지에로나 구라계절 운항
루프트한자프랑크푸르트, 뮌헨계절 운항
룩스에어룩셈부르크계절 운항
노르웨이 에어 셔틀코펜하겐, 오슬로계절 운항
피플스장크트갈렌/알텐라인계절 운항
라이언에어오르후스, 바르셀로나, 바리 (2025년 5월 2일 시작), 보베, 베르가모, 베를린, 버밍엄, 볼로냐, 보르도, 본머스, 브레멘, 부쿠레슈티–오토페니, 부다페스트, 샬레로이, 쾰른/본, 코펜하겐, 코크, 더블린, 에든버러, 아인트호벤, 그단스크, 예테보리, 한, 함부르크, 헬싱키, 카를스루에/바덴바덴, 카토비체, 카우나스, 코시체, 크라쿠프, 리즈/브래드포드, 리버풀, 런던–스탠스테드, 마스트리흐트/아헨, 맨체스터, 마르세유, 멤밍겐, 밀라노–말펜사, 뮌스터/오스나브뤼크, 뉴캐슬 어폰 타인, 뉘른베르크, 피사, 포즈난, 프라하, 로마–피우미치노 (2025년 5월 3일 시작), 제슈프, 소피아, 스톡홀름–알란다, 토리노, 벡셰, 비엔나, 바르샤바–모들린, 베제, 브로츠와프계절 운항
스칸디나비아 항공코펜하겐계절 운항
스카이 알프스베로나계절 운항
트랜스아비아파리–오를리, 로테르담/헤이그계절 운항

5. 통계

wikitext

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자다르 공항 연간 이용 현황
연도이용객 수 (명)취급 화물 (kg)
1976
보합
146,000
N/A
2010
증가
272,675
15,975
2011
증가
284,980
19,457
2012
증가
371,256
10,516
2013
증가
472,572
17,267
2014
증가
496,697
7,275
2015
감소
487,652
12,791
2016
증가
520,226
26,450
2017
증가
589,468
5,925
2018
증가
604,039
19,953
2019
증가
801,347
2,517
2020
감소
120,747
50
2021
증가
513,093
274
2022
증가
1,102,381
1,045
2023
증가
1,230,835
80