리옹-파듀역

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1. 개요

리옹-파듀역은 1859년 화물역으로 시작하여 1978년 파르디유 도시 구역 개발의 일환으로 재건된 프랑스 리옹의 주요 기차역이다. 프랑스에서 일 드 프랑스를 제외하고 가장 붐비는 역으로, TGV, 인터시티, TER 오베르뉴-론-알프 노선 등 국내외 다양한 노선이 운행된다. 2018년부터 대대적인 재건축 및 개조 작업이 진행 중이며, 리옹 메트로와 트램, 론 익스프레스 트램을 통해 리옹 생텍쥐페리 공항과 연결된다.

리옹-파듀역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보

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2018년 철거 이전의 리옹-파듀역 정문
기본 정보
역명리옹-파듀역
원어 역명Gare de Lyon-Part-Dieu
위치프랑스 오베르뉴론알프 리옹 3구
노선파리-마르세유 철도
리옹-제네바 철도
승강장 수12
선로 수12
개업1983년
UIC 코드87723197
연간 이용객 수 (2023년)40,088,689명
프랑스 내 순위5위 (파리 외 지역 1위)
연결 노선
메트로
트램
버스
서비스
Trenitalia Frecciarossa파리-리옹 방면
샹베리-샬레-레-조 방면
밀라노 중앙역 방면
리옹 페라슈 방면
Renfe AVE발랑스 TGV 방면, 바르셀로나 산츠 방면
SNCF TGV inOui (파리-밀라노)파리-리옹 방면, 샹베리-샬레-레-조 방면
SNCF TGV inOui (파리-리옹)르 크뢰조 TGV 방면, 생-테티엔-샤토크뢰 방면, 리옹 페라슈 방면
SNCF TGV inOui (룩셈부르크-몽펠리에)마콩-빌 방면, 발랑스 TGV 방면
SNCF TGV inOui (르 아브르-마르세유)마시-팔레소 방면, 마르세유-생-샤를 방면
SNCF TGV inOui (브뤼셀-리옹)르 크뢰조 TGV 방면, 리옹 페라슈 방면
SNCF TGV inOui (릴-플랑드르 - 남부)마른-라-발레-세시 방면
TGV Lyria (로잔-마르세유)벨가르드 방면, 아비뇽 TGV 방면 (계절별 운행)
Intercités (낭트-리옹)로안 방면, 리옹 페라슈 방면
DB Fernverkehr ICE 84아비뇽 TGV 방면, 마콩-빌 방면
Ouigo마른-라-발레-세시 방면, 발랑스 TGV 방면, 투르쿠앵 방면, 몽펠리에 쉬드 드 프랑스 방면
OTC마콩-빌 방면, 리옹 페라슈 방면, 파리-베르시 방면
TER Auvergne-Rhône-Alpes그르노블 방면, 라 베르필리에르 방면
앙베리외 방면
알비니-뇌빌 방면, 리옹 페라슈 방면
지보르-빌 방면
사토네-릴뢰 방면, 리옹 페라슈 방면
크레피외-라-파페 방면
부르고앵-잘리외 방면
TER Bourgogne-Franche-Comté (디종-리옹)생-제르맹-오-몽-도르 방면
TER PACA비엔 방면
기타 연결 정보
리옹 메트로 B선브로토 방면, Place Guichard–Bourse du Travail 방면 (환승역: Gare Part-Dieu–Vivier Merle)
리옹 트램 T1파르-디외-오디토리움 방면, Thiers–Lafayette 방면 (환승역: Gare Part-Dieu–Vivier Merle)
리옹 트램 T3도피네-라카센 방면 (환승역: Gare Part-Dieu–Villette)
리옹 트램 T4Thiers–Lafayette 방면, Archives Départementales 방면 (환승역: Gare Part-Dieu–Villette)
리옹 트램 RX볼-앙-벨랭-라-수아 방면 (환승역: Gare Part-Dieu–Villette)
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2. 역사

리옹-파르디유역 플랫폼
리옹-파르디유역 플랫폼

역 내부
역 내부


리옹-파르디유역은 원래 1859년에 화물 운송을 위한 역으로 처음 문을 열었다. 이후 1978년, 새로운 파르디유 지역 개발 계획의 일환으로 현재의 여객 역이 건설되었다. 당시 계획가들은 파르디유 지역을 리옹의 두 번째 도심으로 만들고자 했으며, 이를 위해 대규모 기차역과 더불어 프랑스에서 가장 큰 쇼핑 센터, 주요 관공서 단지, 그리고 독특한 모양 때문에 '르 크레용(연필)'이라는 별명이 붙은 지역 최고층 마천루를 함께 건설했다. 파르디유역이 건설되기 전까지 이 지역의 철도 교통은 브로토역이 담당했으나, 브로토역은 1982년에 문을 닫고 모든 기능이 파르디유역으로 통합되었다.

2018년 봄부터는 역 전체와 주변 지역을 현대화하기 위한 대규모 재건축 및 개조 공사가 시작되었으며, 2022년 완료를 목표로 진행되었다. 이 공사의 일환으로 2018년 12월에는 기존 역 건물의 일부가 철거되기도 했다.

3. 운행 현황

리옹-파듀역은 프랑스 국영 철도 회사(SNCF) 및 국제 철도 네트워크와 연결된 중요한 철도 허브이다. 개통 이후 이용객 수가 꾸준히 증가하여 초기 예상치를 훨씬 뛰어넘는 성장을 보였으며, 이에 따라 시설 확장 및 개선 공사가 이루어졌다. 현재 이 역은 프랑스 국내 주요 도시는 물론 유럽 여러 국가의 주요 도시 및 파리 샤를 드골 공항과 연결되는 국제적인 교통의 요충지 역할을 하고 있다.

3.1. 교통량

이 역은 1983년 개통 당시 하루 3만 5천 명의 승객을 수용하는 비교적 작은 규모로 시작했으나, 이용객 수는 꾸준히 증가하여 초기 예상치를 훨씬 뛰어넘었다. 2001년에는 하루 평균 8만 명의 승객이 이용했으며, 운행하는 열차 수도 하루 500편에 달했다.

늘어나는 교통량을 감당하기 위해 1995년부터 2001년까지 역 시설 개선 공사가 진행되었다. 이 공사를 통해 승강장 수를 늘리고 역의 외관도 새롭게 단장했다. 2010년 기준으로 연간 이용객 수는 약 5,110만 명에 이르렀으며, 평일 평균 이용객 수는 14만 명에 육박하는 수준으로 성장했다.

3.2. 운행 노선

리옹-파듀역은 SNCF 및 국제 철도 네트워크와 연결된 중요한 철도 허브이다. 이 역을 통해 파리, 마르세유 등 프랑스 국내 주요 도시뿐만 아니라, 바르셀로나, 브뤼셀, 제네바, 프랑크푸르트, 밀라노, 런던 등 유럽의 여러 주요 도시로 이동할 수 있다.

TGV를 이용하여 파리 샤를 드골 공항(CDG)까지 바로 연결되며, "XYD" 공항 코드가 할당되어 있다. SNCF는 여러 항공사와 코드셰어링 협정을 통해 TGV Air라는 이름으로 파리 샤를 드골 공항 연결 서비스를 제공한다.

이 역에는 프랑스의 고속철도 서비스인 TGV와 Intercités가 운행하며, TER 오베르뉴-론-알프에서 제공하는 지역 열차 노선도 이용할 수 있다. 과거 협동조합 철도 회사 레일쿱(Railcoop)이 보르도 - 리옹 간 광역 서비스 운행을 계획하기도 했다.

3.2.1. 국제선

리옹-파듀역은 프랑스 국영 철도 회사인 SNCF뿐만 아니라 국제 철도 네트워크와 연결된 중요한 철도 허브이다. 이 역을 통해 스페인바르셀로나, 벨기에의 브뤼셀, 스위스제네바, 독일카를스루에프랑크푸르트, 이탈리아밀라노토리노, 영국런던 등 다양한 국제 도시로 이동할 수 있다. 또한 TGV를 이용하여 파리 샤를 드골 공항(CDG)까지 바로 연결되며, 공항 코드 "XYD"가 부여되어 있다. SNCF는 여러 항공사와 코드셰어 협정을 통해 'TGV Air'라는 이름으로 파리 샤를 드골 공항 연결 서비스를 제공한다.

다음과 같은 국제 노선이 운행된다:

고속 열차
* TGV: 브뤼셀 — 릴 — 마른라발레 — 리옹 — 마르세유
* TGV: 브뤼셀 — 릴 — 마른라발레 — 리옹 — 님 — 몽펠리에페르피냥
* TGV: 프랑크푸르트카를스루에스트라스부르뮐루즈브장송 — 리옹 — 마르세유
* TGV: 룩셈부르크/메스스트라스부르뮐루즈디종 — 리옹 — 마르세유/몽펠리에
* 프레치아로사: 파리 — 리옹 — 샹베리토리노밀라노
* AVE: 리옹 — 님 — 몽펠리에페르피냥바르셀로나

지역 열차
* TER: 리옹-파듀 — 앙베리외 — 퀼로 — 벨가르드제네바(코르나뱅)

과거에는 유로스타런던-애쉬포드-리옹-아비뇽-마르세유 노선을 운행했으나, 코로나19 팬데믹 이후 남프랑스 연결 운행을 중단했다.

3.2.2. 국내선

리옹-파듀역은 프랑스 국내 철도 네트워크의 중요한 허브 역할을 한다. 프랑스의 주요 도시인 파리, 마르세유, 발랑스, 생테티엔, 니스, 몽펠리에, 페르피냥, 루앙, , 투르, 뮐루즈, 벨포르, 메츠, 스트라스부르, 낭트, , 그르노블, 아비뇽, 엑상프로방스, 르아브르, 르망 등과 연결된다. 또한 TGV를 통해 파리 샤를 드골 공항 (CDG)과도 연결되며, SNCF는 여러 항공사와 코드셰어 협정을 맺고 TGV Air라는 이름으로 이 연결 서비스를 제공한다.

이 역에는 프랑스의 고속철도 서비스인 TGV와 인터시티(Intercités) 열차가 운행한다. 주요 운행 노선은 다음과 같다.

* 고속 열차(TGV) 파리리옹/생테티엔
* 고속 열차(FRECCIAROSSA) 파리리옹샹베리토리노밀라노
* 고속 열차(TGV) 리옹마르세유니스
* 고속 열차(TGV) —마른라발레—리옹—님—몽펠리에
* 고속 열차(TGV) 아라스—마른라발레—리옹—님—몽펠리에
* 고속 열차(TGV) 아라스—마른라발레—리옹마르세유
* 고속 열차(TGV) 낭시스트라스부르브장송디종리옹마르세유니스
* 고속 열차(TGV) 툴루즈몽펠리에리옹
* 고속 열차(TGV) /낭트—마시 TGV—리옹/마르세유/몽펠리에
* 고속 열차(TGV) 르아브르루앙—마시 TGV—리옹마르세유
* 광역 열차(Intercités) 낭트—투르—부르주느베르—물랭—리옹

3.2.3. 지역 열차 (TER 오베르뉴-론-알프)

TER 오베르뉴-론-알프에서 제공하는 지역 노선은 다음과 같다.
* 리옹 - 마콩 - 샬롱쉬르손 - 디종 - 라로슈미젠느 - 상스 - 파리
* 리옹 - 앙베리외 - 벨가르드 - 제네바 / 생제르베레뱅 / 에비앙레뱅
* 리옹 - 앙베리외 - 부르캉브레스 - 롱르소니에 - 브장송 - 벨포르
* 리옹 - 샹베리 - 부르생모리스 / 모단
* 리옹 - 부르고앵잘리외 - 그르노블
* 리옹 - 비엔 - 발랑스 - 몽텔리마르 - 오랑주 - 아비뇽 - 미라마 - 마르세유
* 리옹 - 타라르 - 로안 - 비시 - 클레르몽페랑
* 리옹 - 지보르 - 생테티엔 - 피르미니
* 리옹 - 로잔 - 파레르모니알 - 생케즈 - 부르주 - 투르
* 리옹 - 빌라르레돔브 - 부르캉브레스

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노선경로
3리옹-파르디외 ... 앙베리외 ... 벨가르드 ... 아네마스 ... 라로슈쉬르포롱 ... 생제르베레뱅르파예
4리옹-파르디외 – 앙베리외 – 엑스레뱅르레바르 – 뤼미이 – 안시
35리옹-파르디외 ... 앙베리외 ... 퀼로즈 ... 샹베리-샬레조
54리옹-파르디외 ... 부르고앵잘리외 ... 샹베리-샬레조
† 모든 열차가 이 역에 정차하는 것은 아님

4. 연계 교통

리옹 파듀역은 리옹 지하철 B선 및 리옹 트램웨이 T1, T3, T4 노선과 직접 연결된다. 또한, 전용 론익스프레스 공항 철도를 통해 리옹 생텍쥐페리 공항 및 TGV역으로 이동할 수 있다.