IATA 공항 코드
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1. 개요
IATA 공항 코드는 국제 항공 운송 협회(IATA)가 지정한 세 글자 식별자로, 전 세계 공항을 식별하는 데 사용된다. 1930년대 조종사들의 편의를 위해 시작되었으며, 초기에는 미국 국립기상청의 두 글자 코드를 사용했으나, 세 글자 시스템으로 발전하여 현재 17,576가지 조합을 허용한다. 명명 규칙은 국가별로 다르며, 미국은 해군과의 혼동을 피하기 위해, 캐나다는 기상 관측소 코드를 기반으로 하며, 뉴질랜드는 다른 국가와의 구분을 위해 Z를 포함하는 경우가 많다. 대부분 도시 이름의 앞 세 글자를 따르지만, 공항 이름, 이전 이름, 행정 구역 등을 반영하기도 하며, 코드 부족으로 인해 X가 추가되거나, ICAO 코드만 있고 IATA 코드는 없는 경우도 있다. IATA 코드는 일상 대화에서도 공항을 지칭하는 데 사용된다.
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- 국제 항공 운송 협회 - 항공사 코드
항공사 코드는 IATA와 ICAO에서 지정하는 두 글자 또는 세 글자 코드로, 각각 상업적 목적과 항공 교통 관제에 사용되며, 각 항공사는 고유한 호출 부호와 회계 코드를 가진다. - 국제 항공 운송 협회 - 국제 항공 운송 협회 회원 항공사
국제 항공 운송 협회 회원 항공사는 국제 항공 운송 협회(IATA)에 가입된 전 세계 항공사들의 목록이며, IATA 코드, 영문 항공사명, 국적 정보를 제공하고, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 대한항공 등이 대한민국 회원사로 등록되어 있다. - 공항 - 허브 공항
허브 공항은 허브 앤 스포크 형태의 항공 노선망에서 항공기 이착륙이 많고 규모가 큰 공항으로, 항공사의 운영 거점이자 환승 및 하역의 중계점 역할을 수행하며, 운항 효율 증대와 수송량 증가를 가져오지만 환승 시간 증가, 용량 제한, 시장 지배력 강화 등의 문제점도 존재하는 다양한 유형의 공항이다. - 공항 - 국내 공항
국내 공항은 국제선 운항 시설이 부족하여 국내선 위주로 운영되며, 소형 항공기가 주로 이용되는, 비교적 규모가 작은 공항을 의미한다.
IATA 공항 코드 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
유형 | 공항 및 도시 코드 |
코드 길이 | 3글자 |
사용 기관 | 국제 항공 운송 협회 (IATA) |
목적 | |
공항 식별 | 공항 및 도시 식별 |
수하물 처리 | 수하물 처리, 운송 및 라우팅 |
상세 정보 | |
할당 방법 | IATA에서 할당 |
코드 유형 | 알파벳 (문자) |
구성 | 3개의 대문자 알파벳 |
추가 정보 | |
관련 코드 | ICAO 공항 코드 |
코드 사용 | 여객 티켓 수하물 태그 항공편 일정 및 예약 기타 항공 관련 서류 |
지도 | |
기본 정보 | |
유형 | 공항 및 도시 코드 |
코드 길이 | 3글자 |
사용 기관 | 국제 항공 운송 협회 (IATA) |
목적 | |
공항 식별 | 공항 및 도시 식별 |
수하물 처리 | 수하물 처리, 운송 및 라우팅 |
상세 정보 | |
할당 방법 | IATA에서 할당 |
코드 유형 | 알파벳 (문자) |
구성 | 3개의 대문자 알파벳 |
추가 정보 | |
관련 코드 | ICAO 공항 코드 |
코드 사용 | 여객 티켓 수하물 태그 항공편 일정 및 예약 기타 항공 관련 서류 |
2. 역사
공항 코드는 1930년대 조종사들이 위치를 쉽게 식별하기 위해 생겨났다. 초기에 미국 조종사들은 도시를 나타내기 위해 미국 국립기상청(National Weather Service, NWS)의 두 글자 코드를 사용했다. 그러나 이 시스템은 NWS 식별자가 없는 도시나 마을에는 적용할 수 없었고, 두 글자 코드는 수백 개의 조합만 가능했기 때문에 세 글자 공항 코드 시스템이 도입되었다. 이 시스템은 모든 문자를 조합하여 17,576가지의 조합을 만들 수 있었다.[7]
IATA 공항 코드는 세 글자로 구성되며, 전 세계 모든 공항에 중복 없이 부여된다. 이 코드는 짐표 등에 표시되어 사용된다. 예를 들어, 김포공항은 GMP, 인천국제공항은 ICN과 같다.[23]
3. 명명 규칙
코드 부여는 IATA 규정 763에 의해 통제되며, 몬트리올에 있는 IATA 본부에서 관리한다. 코드들은 2년마다 IATA 항공 코드부여 디렉토리에서 출판된다.[23] 한번 부여된 코드는 중복되지 않으며, 폐기된 코드는 일정 기간이 지나면 재사용된다. IATA는 철도역과 항공 업무에 대한 코드도 제공하는데, 철도역 목록은 주로 항공편과 연계된 철도역에 한해 제공된다.
공항 코드는 1930년대에 조종사들이 위치를 쉽게 식별하기 위해 생겨났다. 초기 미국 조종사들은 미국 국립기상청(NWS)의 두 글자 코드를 사용했다. 그러나 이 시스템은 NWS 식별자가 없는 도시와 마을에는 적용할 수 없었고, 두 글자 시스템은 수백 개의 조합만 허용했기 때문에 세 글자 공항 코드 시스템이 도입되었다. 이 시스템은 17,576가지의 조합을 허용했다.[7]
대부분 공항 코드는 해당 공항이 위치한 도시 이름의 앞 세 글자를 따서 명명된다.
코드는 이름에 포함된 글자들의 조합일 수도 있다.
때로는 철자보다는 발음을 반영하는 경우도 있다. 예를 들어 NAN은 피지어로 "나디"의 발음을 반영한다.
여러 가지 이유로 일부 공항 코드는 위에 설명된 일반적인 체계에 맞지 않는다. 예를 들어, 일부 공항은 여러 지자체 또는 지역을 관할하기 때문에, 해당 글자 중 일부를 사용하여 파생된 코드를 사용한다.
다른 공항들, 특히 여러 공항을 운영하는 도시를 서비스하는 공항들은 공항 자체의 이름에서 파생된 코드를 갖는다.
이는 단일 공항을 가진 일부 도시(해당 도시의 대도시권에 하나 이상의 공항이 있는 경우도 있음)에도 해당된다. 코드는 때때로 공항의 이전 이름에서 유래하기도 한다.
바젤 뮐루즈 프라이부르크 유로공항(EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg)은 세 국가를 서비스하는 공항으로, BSL, MLH, EAP 세 개의 공항 코드를 가지고 있다.
일부 도시는 해당 언어로 된 이름이 영어 이름과 다르지만 공항 코드는 영어 이름만을 사용하는 경우가 있다.
여러 공항을 가진 도시의 경우, 공항 코드는 공항 자체의 이름에서 파생되거나, 도시 전체를 나타내는 코드가 따로 사용되기도 한다.
도시 | 공항 코드 | 공항 이름 |
---|---|---|
베이징 (BJS) | PEK | 수도 |
PKX | 다싱 | |
런던 (LON) | LHR | 히드로 |
LGW | 개트윅 | |
서울 (SEL) | ICN | 인천 |
GMP | 김포 (이전 이름: SEL) | |
도쿄 (TYO) | HND | 하네다 (이전 이름: TYO) |
NRT | 나리타 |
때로는 새로운 공항이 건설되면서 기존 공항 코드가 도시 이름과 일치하지 않는 경우도 발생한다.
미국 해군은 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.[7]
- EWR (뉴어크, 뉴저지주)
- ORF (노퍽, 버지니아주)
이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다.
또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.
코드 부족으로 인해 일부 공항은 공항 이름에 없는 문자가 포함된 코드를 부여받았다. 'X'를 추가 문자로 사용하는 것은 더 직접적인 선택지가 없을 때 세 글자 식별자를 만들기 위한 방법이다.[18][19]
공항명 | IATA 코드 | 도시 | 비고 |
---|---|---|---|
두바이 국제공항 | DXB | 두바이 | DUB는 이미 더블린에 할당됨[19][20] |
로스앤젤레스 국제공항 | LAX | 로스앤젤레스 | 미국 국립기상청(NWS) 코드에 X 추가[21] |
피닉스 스카이하버 국제공항 | PHX | 피닉스 | NWS 코드에 X 추가[7] |
정기 여객 운항이 없는 많은 소규모 비행장은 ICAO 코드는 있지만 IATA 코드는 없다. IATA 코드는 주로 항공권과 같은 여객 서비스에 사용되고, ICAO 코드는 조종사가 사용하기 때문이다.
3. 1. 국가별 정책
IATA 코드는 체크인 데스크에서 짐을 부치는 짐표 등에 지속적으로 노출되어 사용된다. 예를 들면, 김포공항은 GMP, 인천국제공항은 ICN과 같은 형식이다.[23] 이러한 코드 부여는 IATA 규정 763에 의해 통제되며, 몬트리올에 있는 IATA 본부에서 관리한다. 이 코드들은 2년마다 IATA 항공 코드부여 디렉토리에서 출판된다.[23] 한번 부여된 코드는 중복되지 않으며, 폐기된 코드는 일정 기간이 지나면 재사용된다. 캐나다와 같은 많은 나라들은 공식 항공 업무에서 IATA 코드를 더 이상 사용하지 않는다.IATA는 철도역과 항공 업무에 대한 코드도 제공한다. 철도역 목록은 주로 항공편과 연계된 철도역에 한해 제공된다. 암트랙, 프랑스 철도, 독일 철도, 탈리스 인터내셔날, 스위스 철도가 그 예이다. 미국과 캐나다에서만 사용되는 암트랙 전용 암트랙 철도역 코드 목록 같은 독립된 것도 존재한다.
미국과 캐나다는 특별한 규칙을 가지고 공항 코드를 정했다.
- '''미국'''
미국 해군은 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.[7]
- '''캐나다'''
캐나다의 공항 코드는 도시 이름과 관련이 없는 경우가 많다. 이는 1930년대 기상 관측소를 식별하는 데 사용된 두 글자 코드에서 유래했다.
대부분의 캐나다 대형 공항 코드는 "Y"로 시작하지만, 모든 "Y" 코드가 캐나다의 것은 아니다. 많은 캐나다 공항 코드가 W, X, Z로 시작하지만, 주요 공항은 없다. 캐나다 횡단 철도 건설 당시 각 역에는 자체 두 글자 모스 부호가 할당되었으며, 캐나다 정부가 공항을 설립할 때, 기존 철도 코드를 사용했다.
캐나다 10개 주도 공항 중 4개 공항 코드가 YY로 시작한다.
- YYZ, 온타리오주 토론토
- YYJ, 브리티시컬럼비아주 빅토리아
- YYT, 뉴펀들랜드 래브라도주 세인트 존스
- YYG, 프린스에드워드아일랜드주 샬럿타운
- '''뉴질랜드'''
뉴질랜드의 많은 공항 코드에는 다른 국가의 유사한 공항 이름과 구분하기 위해 Z가 포함되어 있다.
3. 1. 1. 미국
미국 해군은 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.[7]- EWR (뉴어크, 뉴저지주)
- HVN (뉴헤이븐, 코네티컷주)
- ORF (노퍽, 버지니아주)
- EYW (키웨스트)
- OME (놈, 알래스카주)
- BNA (내슈빌, 테네시주) (공항의 원래 이름은 ''베리 필드''였음)
- APC (나파, 캘리포니아주)
- ILM (윌밍턴, 노스캐롤라이나주)
IATA 코드는 미국 공항의 FAA 식별자와 혼동해서는 안 된다. 대부분의 FAA 식별자는 해당 IATA 코드와 일치하지만, 일부는 일치하지 않는다. 예를 들어 사이판의 FAA 식별자는 GSN이고 IATA 코드는 SPN이며, 일부는 미국 이외 공항의 IATA 코드와 일치한다.
3. 1. 2. 캐나다
캐나다의 공항 코드는 도시 이름과 관련이 없는 경우가 많다. 예를 들어, 몬트리올의 YUL, 토론토의 YYZ 등이 있다. 이러한 코드는 1930년대 기상 관측소를 식별하는 데 사용된 두 글자 코드에서 유래했다. 두 글자 코드 앞에는 다음과 같은 글자가 붙는다.[8]- "Y" – "예(Yes)"를 의미하며, 기상 관측소가 공항과 같은 위치에 있을 때 사용되었다.
- "W" – 기상 관측소가 공항과 같은 위치에 없을 때, "없음(Without)"을 의미한다.
- "U" – 기상 관측소가 비방향 표지(NDB)와 함께 위치할 때 사용되었다.
- "X" – 캐나다 공항에서 마지막 두 글자가 이미 사용 중일 때 사용되었다.
- "Z" – 미국 공항 식별에 이미 사용된 공항 코드를 나타낸다.
대부분의 캐나다 대형 공항 코드는 "Y"로 시작하지만, 모든 "Y" 코드가 캐나다의 것은 아니다 (예: YUM, 애리조나주 유마, YNT, 옌타이). 모든 캐나다 공항이 "Y"로 시작하는 것도 아니다 (예: ZBF, 뉴브런즈윅주 바서스트). 많은 캐나다 공항 코드가 W, X, Z로 시작하지만, 주요 공항은 없다. 캐나다 횡단 철도 건설 당시 각 역에는 자체 두 글자 모스 부호가 할당되었다.
캐나다 정부가 공항을 설립할 때, 기존 철도 코드를 사용했다. 공항에 기상 관측소가 있으면 코드 앞에 "Y"를 추가하여 기상 관측소가 있음을 나타냈고, 그렇지 않으면 다른 문자를 추가했다. 미국과 협력하여 국제 코드를 만들 때, "Y"는 미국에서 거의 사용되지 않았기 때문에 캐나다는 기상 관측소 코드를 공항에 사용하고, 이미 사용 중인 코드와 충돌하는 경우 "Y"를 "Z"로 변경했다. 그 결과, 대부분의 주요 캐나다 공항 코드는 "Y"로 시작하고, 그 뒤에 도시 이름의 두 글자가 온다 (예: YOW, '''O'''타'''와'''],
3. 1. 3. 뉴질랜드
뉴질랜드의 많은 공항 코드에는 다른 국가의 유사한 공항 이름과 구분하기 위해 Z가 포함되어 있다. 예를 들어, 해밀턴의 경우 HLZ, 퀸스타운의 경우 ZQN, 웨스트포트의 경우 WSZ이다.
3. 2. 일반적인 명명 규칙
IATA 공항 코드는 세 글자로 구성되어 있으며, 전 세계 모든 공항에 중복 없이 부여된다. 이 코드는 체크인 데스크에서 짐을 부칠 때 짐표 등에 표시되어 사용된다. 예를 들어, 김포공항은 GMP, 인천국제공항은 ICN과 같은 식이다.[23]이러한 코드 부여는 IATA 규정 763에 의해 통제되며, 몬트리올에 있는 IATA 본부에서 관리한다. 코드들은 2년마다 IATA 항공 코드부여 디렉토리에서 출판된다.[23] 한번 부여된 코드는 중복되지 않으며, 폐기된 코드는 일정 기간이 지나면 재사용된다. 하지만 캐나다와 같은 많은 나라에서는 공식 항공 업무에서 IATA 코드를 더 이상 사용하지 않는다.[23]
IATA는 철도역과 항공 업무에 대한 코드도 제공한다. 철도역 목록은 주로 항공편과 연계된 철도역에 한해 제공된다. 암트랙, 프랑스 철도, 독일 철도, 탈리스 인터내셔날, 스위스 철도가 그 예이다. 미국과 캐나다에서만 사용되는 암트랙 전용 암트랙 철도역 코드 목록도 있다.
공항 코드는 1930년대에 조종사들이 위치를 쉽게 식별하기 위해 생겨났다. 초기 미국 조종사들은 도시 식별을 위해 미국 국립기상청(National Weather Service, NWS)의 두 글자 코드를 사용했다. 그러나 이 시스템은 NWS 식별자가 없는 도시와 마을에는 적용할 수 없었고, 두 글자 시스템은 수백 개의 조합만 허용했기 때문에 세 글자 공항 코드 시스템이 도입되었다. 이 시스템은 17,576가지의 조합을 허용했다.[7]
미국 해군(U.S. Navy)이 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.[7]
- EWR (뉴어크, 뉴저지주)
- HVN (뉴헤이븐, 코네티컷주)
- ORF (노퍽, 버지니아주)
- EYW (키웨스트, 플로리다주)
- OME (놈, 알래스카주)
- BNA (내슈빌, 테네시주)
- APC (나파, 캘리포니아주)[7]
- ILM (윌밍턴, 노스캐롤라이나주)
이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다.
또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.
IATA 코드는 미국 공항의 FAA 식별자와 혼동해서는 안 된다. 대부분의 FAA 식별자는 해당 IATA 코드와 일치하지만, 일부는 그렇지 않다.
캐나다의 공항 코드는 도시 이름과 전혀 관련이 없는 경우가 많다. 예를 들어, 몬트리올의 YUL이나 토론토의 YYZ와 같다. 이러한 코드는 1930년대 기상 관측소를 식별하는 데 사용된 두 글자 코드에서 유래했다. 두 글자 코드 앞에 오는 글자는 다음과 같은 형식을 따른다.
- "Y" – "예"를 의미하며, 기상 관측소가 공항과 같은 위치에 있을 때 사용되었다.
- "W" – 기상 관측소가 공항과 같은 위치에 없을 때, "없음(Without)"을 의미한다.
- "U" – 기상 관측소가 비방향 표지(NDB)와 함께 위치할 때 사용되었다.
- "X" – 캐나다 공항에서 마지막 두 글자가 이미 사용 중일 때 사용되었다.
- "Z" – 미국 공항의 식별에 이미 사용된 공항 코드를 나타낸다.
캐나다의 대부분 대형 공항 코드는 "Y"로 시작하지만,[8] 모든 "Y" 코드가 캐나다의 것은 아니다. 또한 모든 캐나다 공항이 "Y"로 시작하는 것은 아니다. 많은 캐나다 공항의 코드는 W, X 또는 Z로 시작하지만, 이들 중 주요 공항은 없다. 캐나다 횡단 철도가 건설될 때, 각 역에는 자체 두 글자 모스 부호가 할당되었다.
캐나다 정부가 공항을 설립할 때, 기존의 철도 코드를 공항에도 사용했다. 공항에 기상 관측소가 있는 경우, 당국은 코드 앞에 "Y"를 추가했고, 그렇지 않은 경우 다른 문자를 추가했다. 미국과 협력하여 국제 코드를 만들 때, "Y"는 미국에서 거의 사용되지 않았기 때문에 캐나다는 기상 관측소 코드를 공항에 사용하고, 이미 사용 중인 공항 코드와 충돌하는 경우 "Y"를 "Z"로 변경했다. 그 결과, 대부분의 주요 캐나다 공항 코드는 "Y"로 시작하며, 그 뒤에 도시 이름에 있는 두 글자가 온다. 다른 캐나다 공항은 실제 공항과 가장 가까운 무선 표지의 두 글자 코드를 추가했다.
캐나다의 10개 주도 공항 중 4개 공항의 코드는 YY로 시작한다.
- YYZ, 온타리오주 토론토
- YYJ, 브리티시컬럼비아주 빅토리아
- YYT, 뉴펀들랜드 래브라도주 세인트 존스
- YYG, 프린스에드워드아일랜드주 샬럿타운
캐나다 최대 공항은 토론토 피어슨의 YYZ[9]이다. YUL은 몬트리올-트뤼도에 사용된다. 이러한 코드는 일반인이 특정 캐나다 도시와 연관짓기 어렵지만, 일부 코드는 인기를 얻었다. 토론토의 코드는 록 밴드 러시의 노래 "YYZ" 형태로 대중문화에 진입했으며, 모스 부호 신호를 음악적 모티브로 사용한다. 일부 공항은 캘거리 국제공항(YYC)[10] 및 밴쿠버 국제공항(YVR)[11]과 같이 IATA 코드를 브랜드 이름으로 사용하기 시작했다.
뉴질랜드의 많은 공항 코드에는 다른 국가의 유사한 공항 이름과 구분하기 위해 Z가 포함되어 있다.
대부분 공항 코드는 해당 공항이 위치한 도시 이름의 앞 세 글자를 따서 명명된다. 예를 들면 다음과 같다.
- ATL ('''Atl'''anta)
- CLE ('''Cle'''veland)
- DEL ('''Del'''hi)
- IND ('''Ind'''ianapolis)
- SAN ('''San''' Diego)
- BER ('''Ber'''lin)
- GLA ('''Gla'''sgow)
- MEX ('''Mex'''ico City)
- DEN ('''Den'''ver)
- IST ('''Ist'''anbul)
- SIN ('''Sin'''gapore)
- HAN ('''Han'''oi)
- AUS ('''Aus'''tin)
코드는 이름에 포함된 글자들의 조합일 수도 있다. 예를 들면 다음과 같다.
- ALA (알마티(구 '''Al'''ma-'''A'''ta))
- BLR ('''B'''enga'''l'''u'''r'''u)
- ORK (C'''ork''')
- EWR (N'''ew'''a'''r'''k)
- GDL ('''G'''ua'''d'''a'''l'''ajara)
- JNB ('''J'''oha'''n'''nes'''b'''urg)
- HKG ('''H'''ong '''K'''on'''g''')
- SLC ('''S'''alt '''L'''ake '''C'''ity)
- WAW ('''Wa'''rsa'''w''')
- PQC ('''P'''hu '''Q'''uo'''c''')
- SGN (구 '''S'''ai '''G'''o'''n''', 호찌민)
때로는 철자보다는 발음을 반영하는 경우도 있다. 예를 들어 NAN은 피지어로 "나디"의 발음을 반영한다.
여러 가지 이유로 일부 공항 코드는 위에 설명된 일반적인 체계에 맞지 않는다. 예를 들어, 일부 공항은 여러 지자체 또는 지역을 관할하기 때문에, 해당 글자 중 일부를 사용하여 파생된 코드를 사용한다. 결과적으로:
- DFW ('''D'''allas/'''F'''ort '''W'''orth)
- DTW ('''D'''etroi'''t'''–'''W'''ayne County)
- LBA ('''L'''eeds–'''B'''radford ('''A'''irport))
- MSP ('''M'''inneapolis–'''S'''aint '''P'''aul)
- RDU ('''R'''aleigh–'''Du'''rham)
다른 공항들, 특히 여러 공항을 운영하는 도시를 서비스하는 공항들은 공항 자체의 이름에서 파생된 코드를 갖는다. 예를 들어:
- JFK (뉴욕의 '''J'''ohn '''F'''. '''K'''ennedy)
- LHR (런던의 '''L'''ondon '''H'''eath'''r'''ow Airport)
- CDG (파리의 '''C'''harles '''d'''e '''G'''aulle)
이는 단일 공항을 가진 일부 도시(해당 도시의 대도시권에 하나 이상의 공항이 있는 경우도 있음)에도 해당된다. 예를 들어, 코네티컷주 하트퍼드의 BDL이나 메릴랜드주 볼티모어의 BWI가 있다. 그러나 후자는 워싱턴 D.C.와 덜레스 국제공항(IAD) 및 로널드 레이건 워싱턴 국립공항(DCA)도 함께 서비스한다.[7]
코드는 때때로 공항의 이전 이름에서 유래하기도 한다. 예를 들어, 올랜도 국제공항의 MCO나 시카고의 오헤어 국제공항은 원래 이름인 '''Or'''char'''d''' Field에서 유래한 ORD 코드를 사용한다. 드물게는 카훌루이 공항의 OGG처럼 비공식적인 이름에서 유래한 경우도 있다.
바젤 뮐루즈 프라이부르크 유로공항(EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg)은 세 국가를 서비스하는 공항으로, BSL, MLH, EAP 세 개의 공항 코드를 가지고 있다.
- 프랑스 지역 공항에는 프랑스 뮐루즈(Mulhouse)의 머리글자를 따서 MLH가 할당되어 있다.
- 스위스 지역 공항에는 스위스 바젤(Basel)의 머리글자를 따서 BSL이 할당되어 있다.
- 이 공항은 중립적인 코드로 '''E'''uro'''A'''ir'''p'''ort의 머리글자를 딴 EAP를 가지고 있다.
일부 도시는 해당 언어로 된 이름이 영어 이름과 다르지만 공항 코드는 영어 이름만을 사용하는 경우가 있다. 예를 들면 다음과 같다.
- BKK – 방콕, 태국
- CAI – 카이로, 이집트
- CGN – 쾰른, 독일
- CPH – 코펜하겐, 덴마크
- DUB – 더블린, 아일랜드
- FLR – 피렌체, 이탈리아
- GVA – 제네바, 스위스
- HAV – 아바나, 쿠바
- PRG – 프라하, 체코
- VCE – 베니스, 이탈리아
- VIE – 빈, 오스트리아
3. 3. 여러 공항이 있는 도시
미국에서는 해군이 "N"으로 시작하는 코드를 사용하고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 도시의 공항은 비정규 코드를 사용한다. 예를 들어 EWR(뉴어크), HVN(뉴헤이븐), ORF(노퍽) 등이 있다.[7] 이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않아 카라치는 KHI, 바르샤바는 WAW, 나고야는 NGO를 사용한다."Q"로 시작하는 코드는 무선 통신에서 널리 사용되므로, "Q"로 시작하는 도시들도 대체 코드를 사용해야 했다. 예를 들어 치치하얼은 NDG, 퀘타는 UET를 사용한다.
대부분의 공항 코드는 해당 도시 이름의 앞 세 글자를 따서 명명되지만(예: ATL(애틀랜타), 이름에 포함된 글자들의 조합(예: EWR(뉴어크)), 때로는 발음을 반영하기도 한다(예: NAN(피지어 발음 반영)).
여러 공항을 운영하는 도시의 경우, 공항 코드는 공항 자체의 이름에서 파생되거나(예: JFK(뉴욕), LHR(런던)), 도시 전체를 나타내는 코드가 따로 사용되기도 한다(예: 런던(LON) - LHR, LGW 등).
다음은 여러 공항을 가진 도시의 IATA 코드 예시이다.
도시 | 공항 코드 | 공항 이름 |
---|---|---|
베이징 (BJS) | PEK | 수도 |
PKX | 다싱 | |
런던 (LON) | LHR | 히드로 |
LGW | 개트윅 | |
LCY | 시티[7] | |
서울 (SEL) | ICN | 인천 |
GMP | 김포 (이전 이름: SEL) | |
도쿄 (TYO) | HND | 하네다 (이전 이름: TYO) |
NRT | 나리타 | |
워싱턴 D.C. (WAS) | IAD | 덜레스 |
DCA | 레이건 | |
BWI | 볼티모어-워싱턴 |
때로는 새로운 공항이 건설되면서 기존 공항 코드가 도시 이름과 일치하지 않는 경우도 발생한다. 예를 들어, 내슈빌 국제공항은 1987년에 새로운 시설로 이전했지만 여전히 BNA 코드를 사용한다.
3. 4. 같은 이름의 다른 도시
미국 해군이 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.- EWR (뉴어크, 뉴저지주)
- HVN (뉴헤이븐, 코네티컷주)
- ORF (노퍽, 버지니아주)
- EYW (키웨스트, 플로리다주)
- OME (놈, 알래스카주)
- BNA (내슈빌, 테네시주) (공항의 원래 이름은 ''베리 필드''였음)
- APC (나파, 캘리포니아주)[7]
- ILM (윌밍턴, 노스캐롤라이나주)
이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다.
또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.
3. 5. 이름 변경
미국 해군이 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.[7]- EWR (뉴어크, 뉴저지주)
- HVN (뉴헤이븐, 코네티컷주)
- ORF (노퍽, 버지니아주)
- EYW (키웨스트, 플로리다주)
- OME (놈, 알래스카주)
- BNA (내슈빌, 테네시주) (공항의 원래 이름은 ''베리 필드''였음)
- APC (나파, 캘리포니아주)
- ILM (윌밍턴, 노스캐롤라이나주)
이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다.
또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.
3. 6. 코드 부족
미국 해군은 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.- EWR (뉴어크, 뉴저지주)
- HVN (뉴헤이븐, 코네티컷주)
- ORF (노퍽, 버지니아주)
- EYW (키웨스트, 플로리다주)
- OME (놈, 알래스카주)
- BNA (내슈빌, 테네시주) (공항의 원래 이름은 ''베리 필드''였음)
- APC (나파, 캘리포니아주)[7]
- ILM (윌밍턴, 노스캐롤라이나주)
이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다.
또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.
IATA 코드는 미국 공항의 FAA 식별자와 혼동해서는 안 된다. 대부분의 FAA 식별자는 해당 IATA 코드와 일치하지만, 일부는 일치하지 않는다. 예를 들어 사이판의 FAA 식별자는 GSN이고 IATA 코드는 SPN이며, 일부는 미국 이외 공항의 IATA 코드와 일치한다.
코드 부족으로 인해 일부 공항은 공항 이름에 없는 문자가 포함된 코드를 부여받았다.
- 윌리스턴 분지 국제공항(Williston Basin International Airport, XWA) - 윌리스턴(Williston, North Dakota)
- 다낭 국제공항(Da Nang International Airport, DAD) - 다낭(Da Nang, Vietnam)
- FNJ - 평양
3. 7. 'X'의 사용
미국 해군이 "N"으로 시작하는 코드를 사용하고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다. 이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다. 또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.코드 부족으로 인해 일부 공항은 공항 이름에 없는 문자가 포함된 코드를 부여받았다. 'X'를 추가 문자로 사용하는 것은 더 직접적인 선택지가 없을 때 세 글자 식별자를 만들기 위한 방법이다.[18][19]
공항명 | IATA 코드 | 도시 | 비고 |
---|---|---|---|
윌리스턴 분지 국제공항 | XWA | 윌리스턴 | |
말뫼 공항 | MMX | 말뫼 | |
모라-실리안 공항 | MXX | 모라-실리안 | |
두바이 국제공항 | DXB | 두바이 | DUB는 이미 더블린에 할당됨[19][20] |
밀라노 말펜사 공항 | MXP | 밀라노 | |
프레데리코 가르시아 로르카 그라나다 공항 | GRX | 그라나다 | GRA는 이미 가마라에 할당됨[19] |
고롬고롬 공항 | XGG | 고롬고롬 | |
버밍엄 공항 | BHX | 버밍엄 | BHM은 이미 버밍엄-셔틀스워스에 할당됨[19] |
로스앤젤레스 국제공항 | LAX | 로스앤젤레스 | 미국 국립기상청(NWS) 코드에 X 추가[21] |
포틀랜드 국제공항 | PDX | 포틀랜드 | NWS 코드에 X 추가 |
피닉스 스카이하버 국제공항 | PHX | 피닉스 | NWS 코드에 X 추가[7] |
3. 8. 코드가 없는 공항
미국 해군은 "N"으로 시작하는 코드를 사용했고, "W" 또는 "K"로 시작하는 방송 호출 부호와의 혼동을 피하기 위해, 해당 문자로 이름이 시작하는 일부 미국 도시의 공항은 "비정규" 공항 코드를 채택해야 했다.[7]이러한 관행은 미국 외에서는 따르지 않는다.
또한, Q로 시작하는 세 글자 코드가 무선 통신에 널리 사용되기 때문에, "Q"로 이름이 시작하는 도시들도 대체 코드를 찾아야 했다.
IATA 코드는 미국 공항의 FAA 식별자와 혼동해서는 안 된다. 대부분의 FAA 식별자는 해당 IATA 코드와 일치하지만, 일부는 일치하지 않는다. 예를 들어 사이판의 FAA 식별자는 GSN이고 IATA 코드는 SPN이며, 일부는 미국 이외 공항의 IATA 코드와 일치한다.
정기 여객 운항이 없는 많은 소규모 비행장은 ICAO 코드는 있지만 IATA 코드는 없다. 네 글자 코드가 더 많은 코드를 허용하기 때문이며, IATA 코드는 주로 항공권과 같은 여객 서비스에 사용되고, ICAO 코드는 조종사가 사용하기 때문이다. 미국에서는 이러한 비행장이 ICAO 코드 대신 FAA 코드를 사용한다.
정기 운항이 있지만 ICAO 코드는 있지만 IATA 코드는 없는 공항도 있다. 예를 들어, 말라위의 Nkhotakota 공항/Tangole 공항이나 일본 도쿄의 조후 공항이 그렇다. 또한 러시아에는 IATA 코드가 없고 대신 예약에 러시아 내부 코드를 사용하는 여러 소규모 공항(예: 옴숙찬 공항)이 있다. 이러한 공항으로 가는 항공편은 국제 항공 예약 시스템을 통해 예약하거나 국제 수하물을 위탁할 수 없으므로 항공사 또는 국내 예약 시스템을 통해 예약한다. 그린란드의 헬리포트 중 일부는 먼 국가의 공항에 사용되는 IATA 코드일 수 있는 내부적으로 사용되는 3자리 코드를 가지고 있다.
정기 운항이 있지만 ICAO 코드는 할당되지 않았고 IATA 코드는 있는 공항도 여러 곳 있다. 특히 미국에서 그렇다. 예를 들어, 알래스카의 여러 공항(예: 스테빈스, 난왈렉)은 ICAO 코드 대신 FAA 코드를 사용하는 정기 상업 운항을 한다.
따라서 두 시스템 모두 정기 운항이 있는 모든 공항을 완전히 포함하지는 않는다.
4. 일상 대화에서의 사용
5. 목록
IATA 공항 코드 목록 문서를 참고하라.
참조
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Airline and Location Code Search
https://www.iata.org[...]
2021-06-19
[2]
웹사이트
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https://www.iata.org[...]
2021-06-19
[3]
웹사이트
Directory of Strategic Partners
https://www.iata.org[...]
2021-06-19
[4]
웹사이트
BAGTAG – For everyone who likes to travel smart, easy and fast.
https://bagtag.com/
2021-06-19
[5]
웹사이트
Understanding Airport Location Identifiers
https://airportguide[...]
2021-06-19
[6]
웹사이트
IATA 3-Letters Station Codes
http://www.igccllc.n[...]
2021-06-19
[7]
간행물
Airport ABCs: An Explanation of Airport Identifier Codes
http://www.skygod.co[...]
Air Line Pilots Association
2012-01-06
[8]
웹사이트
Why Do Canadian Airport Codes Start With The Letter 'Y'? Airport Codes Explained
https://www.airfarew[...]
2021-06-19
[9]
웹사이트
This is why Toronto's airport code is YYZ
https://www.blogto.c[...]
2021-06-19
[10]
웹사이트
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http://www.yyc.com/
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[11]
웹사이트
Vancouver International Airport Homepage
https://yvr.ca
2022-07-02
[12]
웹사이트
Airline and Location Code Search
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International Air Transport Association
2022-01-14
[13]
웹사이트
SDF History
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2020-11-29
[14]
웹사이트
New River Valley Airport - PSK - Dublin, VA (Address, Phone, and Fax)
https://www.countyof[...]
[15]
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Export Preview | Digital Logistics Capacity Assessments
https://dlca.logclus[...]
[16]
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Brackett Field Airport
https://dpw.lacounty[...]
2024-03-16
[17]
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Every Airport Code Tells a Story
http://www.southwest[...]
Southwest Airlines
2015-04-10
[18]
웹사이트
Airport Codes Access Our Directory of Airport Code Data OAG
https://www.oag.com/[...]
2024-11-08
[19]
웹사이트
Why Is There an X in Some Airport Names? (& Some Funny Codes)
https://knaviation.n[...]
2024-11-08
[20]
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Dubai International Airport (DXB) - Complete Guide
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2024-06-05
[21]
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LAX Official Site FAQs
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2024-11-08
[22]
잡지
How Airports Get Their Codes
https://www.cntravel[...]
2023-07-11
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http://www.iata.org/[...]
2008-05-21
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