모리야마지에이타이마에역

1. 개요

모리야마지에이타이마에역은 일본 아이치현 나고야시에 위치한 나고야 철도 세토선의 역이다. 1905년 연대 앞역으로 개업하여, 군사 시설 관련 명칭 변경을 거쳐 1966년 현재의 역명이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역 집중 관리 시스템으로 무인 운영되며, 주변에는 육상자위대 제10사단 사령부, 모리야마 주둔지 등이 위치해 있다. 2017년에는 하루 평균 1,331명이 이용했으며, 인접역으로는 야다역과 표단산역이 있다.

2. 역사

육군 보병 제33연대 주둔지에서 가까운 것부터 연대 앞역으로 개통하였다. 태평양 전쟁 직전에는 군사 시설의 소재지를 알아듣지 못하는 방첩상의 이유로 소재지의 지명을 따서 니주켄야역으로 변경하였다. 전후에는 모리야마의 정제도와 시제 제도 시행에 맞추어 모리야마마치역, 모리야마시역으로 2번 변경하였다. 1963년, 모리야마시와 나고야 시와의 합병 후 1966년 3월 15일부터는 현재의 역명이 유지 중이다.

1978년의 사카에마치 노선을 개설하고 이전에는 준급이 정차하고 있었다.

1983년에 역사를 개량하고 구내 건널목이 폐쇄되어 육교가 설치되었고, 주차장과 가게가 정비되었다.

2006년 8월 3일 트랜 패스 대응을 포함한 역 집중 관리 시스템 도입으로 인하여 시설이 개량되면서 무인화되었다.

연혁
* 1905년 4월 2일: 세토 자동철도(후, 세토 전기철도)의 연대 앞역으로 영업 개시. 이 역은 일본 제국 육군 제3사단 제33보병연대가 주둔한 부대 앞이라는 위치에서 이름을 따왔다.
* 1939년 9월 1일: 나고야 철도에 합병되면서 당 회사의 역이 됨.
* 1941년 2월 10일: 니주켄가역으로 역명 변경. 보안상의 이유였다.
* 1946년 6월 1일: 모리야마마치역으로 역명 변경.
* 1955년 2월 1일: 모리야마시역으로 역명 변경.
* 1966년 3월 15일: 모리야마지에이타이마에역으로 역명 변경.
* 1983년 3월 24일: 현 역사의 공용을 개시.
* 2006년 8월 3일: 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화됨.
* 2011년 2월 11일: IC카드 승차권 manaca 도입.
* 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.

2.1. 연혁

* 1905년 4월 2일: 세토 자동철도(후, 세토 전기철도)의 연대 앞역으로 영업 개시. 이 역은 일본 제국 육군 제3사단 제33보병연대가 주둔한 부대 앞이라는 위치에서 이름을 따왔다.
* 1939년 9월 1일: 나고야 철도에 합병되면서 당 회사의 역이 됨.
* 1941년 2월 10일: 니주켄가역으로 역명 변경. 보안상의 이유였다.
* 1946년 6월 1일: 모리야마마치역으로 역명 변경.
* 1955년 2월 1일: 모리야마시역으로 역명 변경.
* 1966년 3월 15일: 모리야마지에이타이마에역으로 역명 변경.
* 1983년 3월 24일: 현 역사의 공용을 개시.
* 2006년 8월 3일: 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화됨.
* 2011년 2월 11일: IC카드 승차권 manaca 도입.
* 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.

역 집중 관리 시스템에 의하여 무인역이고 관리는 오조네역에서 담당하고 있다.
이 역은 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 자동 매표기, manaca 자동 개찰구가 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.

역사는 2번선에 면한 2층 건물로, 피부과와 약국이 입점해 있다. 1번선으로는 과선교로 연결된다. 개찰구는 역사의 2층에 1개소만 있다. 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다.

3.1. 승강장

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3.2. 시설

4. 역 주변

가장 가까운 버스 정류장은 모리야마 자위대이고 나고야 시 교통국(나고야 시영 버스) 노선이 발착하고 있다.

야다 강에 걸리는 미야마에바시를 끼고 약 1km 가까운 위치에 있는 나고야 중학교·고등학교와 아이치 교육 대학 부속 나고야 중학교 등 학생의 이용도 있다.

* 육상자위대 제10사단 사령부・모리야마 주둔지
* 나고야 시 모리야마 도서관(옛 모리야마 시청 부지)
* 나고야 시 모리야마 평생 학습 센터
* 나고야 시립 모리야마 중학교
* 아이치 은행 모리야마 지점
* 세토 신용 금고 모리야마 지점
* JA나고야 모리야마 지점
* 세토 가도(아이치 현도 61호 나고야세토 선)
* 아이치 현도 30호 세키타나고야 선
* 나고야 가이드웨이 버스 모리야마 역
* 나고야 시영 지하철 메이조 선 스나다바시 역

육상자위대 제10사단의 일부인 모리야마 주둔지에 접근할 수 있게 하며, 제10사단은 아이치현 및 주변 현을 관할한다.
가장 가까운 버스 정류소는 모리야마 자위대이다. 나고야 시 교통국 (나고야 시영 버스) 노선이 발착하고 있다. 유토리-토 라인의 개업 전에는 같은 장소에 메이테츠 버스와 JR 도카이 버스의 정류소도 존재했다.

이 역 사카에초 쪽의 야다 6호 건널목은 닫히지 않는 건널목으로 지정되어 있기 때문에 이 역 부근의 고가화 사업의 구상이 있다.

* 육상자위대제10사단 사령부·모리야마 주둔지
* 핫켄야 신메이 신사
* 나고야 시 모리야마 도서관 (구 모리야마 시청 부지)
* 나고야 시 모리야마 평생 학습 센터
* 세토 가이도 (아이치현도 제61호 나고야 세토 선)
* 아이치현도 제30호 세키타 나고야 선
* 나고야 가이드웨이 버스가이드웨이 버스 시다미 선 (유토리-토 라인) 모리야마역
이 역 출입구와 반대편 홈 서쪽에 설치되어 있다.
* 나고야 시영 지하철메이조 선 스나다바시역 - 야다강에 걸린 미야마에 다리를 사이에 두고 약 1km 미만
스나다바시 역이 가장 가까운 나고야 중학교·고등학교는 스나다바시역 외에 이 역도 이용 가능한 교통 기관으로 안내하고 있다(https://www.meigaku.ac.jp/about/access/ 공식 웹사이트 "본교로의 접근"). 마찬가지로 인근의 아이치 교육대학 부속 나고야 중학교에도 접근 가능하다.

4.1. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류소는 모리야마 자위대이며, 나고야 시 교통국(나고야 시영 버스) 노선이 발착하고 있다. 야다 강에 걸리는 미야마에바시를 끼고 약 1km 가까운 위치에 있는 나고야 중학교·고등학교와 아이치 교육대학 부속 나고야 중학교 등 학생의 이용도 있다.

5. 이용 현황

2017 회계 연도에는 하루 평균 1,331명의 승객이 역을 이용했다. 2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 2,178명이다. 2013년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 2,364명으로, 메이테츠 전체 역 중 168위, 세토선 중 18위였다. 1992년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 3,101명으로, 메이테츠 전체 역 중 136위, 세토선 중 15위였다. 나고야시 통계 연감에 따르면, 2005년도부터 2009년도까지 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

* 2005년도: 996명
* 2006년도: 1,027명
* 2007년도: 1,062명
* 2008년도: 1,097명
* 2009년도: 1,088명

6. 인접역

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📌 열 고정 해제

나고야 철도 세토선
■급행・■준급			통과
야다역 (ST07)	■보통	표단산역 (ST09)

7. 향후 계획