무사시즈카역
1. 개요
무사시즈카역은 1981년 호히 본선에 개업한 JR 큐슈의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2012년부터 SUGOCA를 사용할 수 있지만 자동 개찰구는 설치되어 있지 않다. 2023년에는 하루 평균 2,166명이 이용했다. 역 주변에는 주택 단지가 펼쳐져 있으며, 규슈 자동차도와 무사시 프라자가 위치해 있다.
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| 역 이름 | 무사시즈카 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 武蔵塚駅 |
| 로마자 표기 | Musashizuka-eki |
| 소재지 | 구마모토현 구마모토시 기타구 다쓰타초 유게 861-8002 |
| 좌표 | 32°51′00″N 130°46′12″E |
| 개업일 | 1981년 10월 1일 |
| 운영 주체 | JR 규슈 |
| 노선 | 호히 본선 |
| 역 번호 | (정보 없음) |
| 상태 | 직원이 있는 매표 창구 (미도리노마도구치) (외부 위탁) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
|---|---|
| 선로 수 | 2 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | (정보 없음) |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 접근성 | (정보 없음) |
| 역 코드 | (정보 없음) |
| 기점으로부터의 거리 | 구마모토 기점 12.9 km, 오이타 기점 135.1km |
|---|---|
| 이전 역 | 다쓰타구치 |
| 다음 역 | 히카리노모리 |
| 이전 역 간 거리 | 4.0 km |
| 다음 역 간 거리 | 1.9 km |
| 일일 승객 수 | 1805명 (2020년) |
|---|---|
| JR 규슈 역 중 순위 | 81위 (2020년) |
| 전보 약호 | 무사 (ムサ) |
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기타구 (구마모토시) -
다바루자카역
다바루자카역은 1943년 신호장으로 개설되어 1965년 역으로 승격되었으며, JR 큐슈가 관리하는 상대식 승강장 2면 2선의 무인역이다. -
기타구 (구마모토시) -
우에키역
우에키역은 구마모토현 구마모토시에 있는 JR 규슈 가고시마 본선 역으로, 1891년 개업하여 한때 야마가 온천 철도 접속역이었으나 2015년부터 무인역으로 운영되며 구마모토역에서 관리되고 역 주변은 촌락 지대이다. -
구마모토시의 철도역 -
구마모토역
구마모토역은 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 호히 본선이 접속하는 주요 역이자 구마모토 시영 전차 정류장이 인접한 교통 중심지로, 1891년 개업 후 확장과 현대화를 거쳐 2011년 신칸센 정차역이 되었고 안도 타다오가 디자인한 역사가 완공되어 현재 재개발을 통해 복합 공간으로 발전 중이다. -
구마모토시의 철도역 -
가메이역
구마모토현 구마모토시에 위치한 가메이역은 1913년 개업한 구마모토 전기 철도 기쿠치선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. -
호히 본선 -
미에마치역
미에마치역은 1921년에 개통된 큐슈 여객철도 호히 본선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 1987년 JR 큐슈가 관리하고, 2023년 직영역으로 변경되었고, 분고오노 시의 중심 시가지에 위치해 있다. -
호히 본선 -
구마모토역
구마모토역은 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 호히 본선이 접속하는 주요 역이자 구마모토 시영 전차 정류장이 인접한 교통 중심지로, 1891년 개업 후 확장과 현대화를 거쳐 2011년 신칸센 정차역이 되었고 안도 타다오가 디자인한 역사가 완공되어 현재 재개발을 통해 복합 공간으로 발전 중이다.
2. 역 구조
무사시즈카역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 대기 공간과 매표소가 있는 현대적인 콘크리트 구조물이며, 반대편 승강장으로는 평면 교차로를 통해 접근할 수 있다. 역 건물 외부에는 자전거 보관소가 마련되어 있다.
역 관리는 JR 큐슈의 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. 매표소에는 미도리노 마도구치 시설이 갖춰져 있다.
2.1. 승강장
무사시즈카역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.
2012년부터 SUGOCA를 이용할 수 있게 되었지만, 무사시즈카역에는 자동 개찰구가 설치되지 않고 IC 카드 리더기만 설치되어 있다.
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3. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,805명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 81위를 기록했다. 2023년의 1일 평균 승차 인원은 2,166명이다.
각 연도의 1일 평균 승차 인원은 위 표와 같다. 2016년도까지는 각 연도 총계 데이터에서 해당 연도의 일수를 나눗셈하고, 소수점 이하는 반올림했다.
4. 역사
* 1981년 10월 1일: 일본국유철도(JNR) 호히 본선 산리기 - 타츠타구치 사이에 신설 개업. 당시에는 1면 1선으로 교환이 불가능했다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 계승.
* 2004년 3월 13일: 구마모토, 스이젠지 발착이었던 특급 "아리아케" 중 10편이 이 역 발착.
* 2012년 12월 1일: 교통계 IC카드 SUGOCA 대응.
* 2022년 3월 11일: 이날을 기점으로 미도리의 창구 영업 종료.
* 2023년 10월 1일: JR 규슈 서비스 지원에 의한 업무 위탁역에서 규슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경.