맨위로가기

우에키역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

우에키역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 가고시마 본선에 있는 역이다. 1891년 규슈 철도가 구마모토역을 종착역으로 개통하면서 개설되었으며, 이후 일본 정부 철도, 일본국유철도를 거쳐 1987년 JR 큐슈가 관리하게 되었다. 2면 3선의 지상역으로, 2015년에 무인화되었으나 간이 위탁역으로 운영되고 있다. 2020년에는 하루 평균 546명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 다바루자카 뉴타운, 이세리 강 등이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 기타구 (구마모토시) - 다바루자카역
    다바루자카역은 1943년 신호장으로 개설되어 1965년 역으로 승격되었으며, JR 큐슈가 관리하는 상대식 승강장 2면 2선의 무인역이다.
  • 기타구 (구마모토시) - 히카리노모리역
    히카리노모리역은 2006년에 개업한 JR 큐슈의 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선 구조에 엘리베이터 등의 시설을 갖추고 있으며, 2022년 하루 평균 2,318명이 이용하는 구마모토현의 철도역이다.
  • 구마모토시의 철도역 - 구마모토역
    구마모토역은 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 호히 본선이 접속하는 주요 역이자 구마모토 시영 전차 정류장이 인접한 교통 중심지로, 1891년 개업 후 확장과 현대화를 거쳐 2011년 신칸센 정차역이 되었고 안도 타다오가 디자인한 역사가 완공되어 현재 재개발을 통해 복합 공간으로 발전 중이다.
  • 구마모토시의 철도역 - 가메이역
    구마모토현 구마모토시에 위치한 가메이역은 1913년 개업한 구마모토 전기 철도 기쿠치선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다.
  • 1891년 개업한 철도역 - 아오모리역
    아오모리역은 아오모리현 아오모리시에 위치한 JR 동일본, 아오이모리 철도선의 역으로, 혼슈와 홋카이도를 잇는 교통 중심지였으며 현재는 다양한 노선이 운행되는 아오모리 시의 주요 교통 허브이다.
  • 1891년 개업한 철도역 - 모지역
    모지역은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 JR큐슈의 철도역으로 가고시마 본선과 산요 본선이 연결되는 교통 중심지이며, 1891년 개업 후 간몬터널 개통과 함께 현재 위치로 이전하여 기타큐슈 지역의 중요한 교통 및 상업 중심지 역할을 한다.
우에키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2006년 우에키역
2006년 우에키역
역 이름우에키역 (植木駅)
로마자 표기Ueki-eki
소재지구마모토현 구마모토시 기타구 우에키마치 오기사코
노선가고시마 본선
역 종류지상역
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
개업일1891년 7월 1일
역 번호(없음)
폐지일(없음)
코드(없음)
웹사이트JR 규슈 공식 웹사이트
역사 (가고시마 본선)
개업1891년 7월 1일
역사 (야마가 온천 철도)
개업1917년 12월 22일
폐지1965년 2월 4일
비고1957년 7월 26일부터 우에키 - 우에키마치 구간 운행 중지
시설 정보
승강장1면 1선, 1섬식 3선 (총 2면 3선) + 2개의 측선
구조지상역
접근성플랫폼은 육교로 연결됨 (장애인 편의시설 없음)
주차장(정보 없음)
자전거 주차(정보 없음)
역 상태무인역
간이 위탁역(해당)
인접 역
가고시마 본선다바루자카역 - 니시사토역
수송 통계
2022년 일일 평균 승차 인원456명
2021년 일일 평균 승차 인원627명
JR 규슈 역 중 순위205위 (2022년)

2. 역사

1891년 7월 1일 규슈 철도가 구마모토역을 새로운 남쪽 종착역으로 개통하면서 우에키역이 중간역으로 개업했다.[4] 1907년 7월 1일 일본 정부 철도(JGR)가 큐슈 철도를 국유화하여 역을 인수했다.[5] 1909년 10월 12일 히토요시 본선에, 11월 21일 가고시마 본선에 편입되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 JR 큐슈가 역을 관리하게 되었고,[4][5] 2015년 무인화되었다.[6]

2. 1. 연표

2. 2. 역명의 유래

개업 당시의 지명(야마모토군 우에키정)에서 유래했다.

예전에는 "이 있는 대지 위의 마을"을 나타내는 "우에키모리"라고 불렸으며, 고대부터 교통의 요지였다고 한다. 그 "우에키"가 어느새 "植木"으로 변하여 지금의 지명이 되었다고 전해진다.

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 과거에는 이 역에서 보통 열차가 특급 열차 등을 대피했지만, 우등 열차가 폐지되어 현재는 대피가 없다. 폐지된 야마가 온천 철도가 분기하여 이 역에서 구마모토역까지 야마가 온천 철도의 기동차가 운행했었다.

구마모토역이 관리하는 간이 위탁역으로, 2015년 3월 14일부터 무인역이 되었으나 약 1년 후 간이 위탁역이 되었다. 전 JR 사원 3명이 교대로 평일에만 단거리 승차권 발매와 개찰 업무를 하고 있다.

역사에는 발매 창구 외에 자동 발권기가 설치되어 있다.[5]

3. 1. 승강장

우에키역은 1번 선에서 갈라져 나가는 2개의 측선을 갖춘 3개의 선로를 가진 단선 승강장과 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 대기실과 자동 발권기를 갖춘 단순하고 실용적인 콘크리트 구조물이다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 이동할 수 있다.

승강장노선방향행선지비고
1 가고시마 본선하행구마모토 · 야쓰시로 / 히고오쓰 방면
2당역 발착 열차만
상행타마나 · 오무타 · 하카타 방면야간 2편만
3



4. 이용 현황

2020 회계 연도일본어에 이 역은 하루 평균 546명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 229위를 기록했다.[7]

2016년부터의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[15]

연도1일 평균
승차 인원
증가율
2016년708명
2017년727명2.7%
2018년718명-1.2%
2019년698명-2.9%
2020년546명-21.8%


5. 역 주변


  • 다바루자카 뉴타운
  • 이세리 강
  • 구마모토 시립 히시가타 초등학교
  • 야마토 간이 우체국
  • 타하라자카 뉴타운
  • 구마모토 현도 31호 구마모토 타하라자카 선
  • 구마모토 현도 101호 우에키 코치코 선
  • 구마모토 현도 113호 타마나 우에키 선
  • 구마모토 현도 330호 구마모토 야마가 자전거도 선 (유우카 패밀리 로드)
  • 아부미다 강
  • 유우유 버스 "우에키 역 앞" 정류장


주변은 촌락이 산재해 있으며, 구 우에키 정의 남쪽 외곽에 위치한다. 북구청(구 우에키 정사무소)이 있는 구 우에키 정 중심 시가지에서 1km 거리에 있다[9]

6. 인접역


참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 田原坂 http://hacchi-no-he.[...] 2018-04-26
[3] 서적 Kodansha
[4] 문서 Teishajo I 218
[5] 문서 Teishajo II 683
[6] 웹사이트 駅長さんお疲れさま JR植木駅、無人化前に http://kumanichi.com[...] Kumamoto Nichi Nichi Shimbun Kyushu 2015-03-11
[7] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 2023-09-08
[8] 뉴스 JR九州:無人化、新たに20駅発表 毎日新聞社 2015-03-07
[9] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-03-31
[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[11] 서적 昭和天皇御召列車全記録 신조사
[12] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
[13] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
[14] 뉴스 駅長さんお疲れさま JR植木駅、無人化前に http://kumanichi.com[...] 熊本日日新聞 2015-03-11
[15] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-04



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com