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이나리야마코엔역

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1. 개요

이나리야마코엔역은 일본 사이타마현 사야마시에 위치한 세이부 철도 이케부쿠로선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 북쪽과 남쪽에 출구가 있으며, 항공자위대 이루마 기지와 인접해 있다. 1933년 개업했으며, 1968년 복선화와 함께 현재의 구조로 변경되었다. 2024년 역무원 상주가 종료되었으며, 2023년 하루 평균 승하차 인원은 8,986명이다. 매년 11월 3일 이루마 기지 항공제 개최 시에는 많은 이용객이 몰린다.

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이나리야마코엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름이나리야마코엔역
원어 역 이름稲荷山公園駅
로마자 역 이름Inariyama-kōen-eki
위치일본 사이타마현 사야마시 이나리야마 1-1
좌표35.8451° N, 139.3984° E
운영 주체세이부 철도
노선이케부쿠로 선
역 번호SI22
이케부쿠로역 기점 거리35.9 km
구조지상역
승강장2면 2선 상대식 승강장
개업일1933년 4월 1일
폐업일해당사항 없음
이전 역 이름해당사항 없음
승객 수 (1일 평균)10,053명 (2019년)
비고무인역
웹사이트이나리야마코엔역 공식 웹사이트
세이부 철도 이케부쿠로 선 이나리야마코엔역 승강장
이나리야마코엔역 승강장 (세이부 철도 이케부쿠로 선)
이나리야마코엔역 북쪽 출구
북쪽 출구 (2008년 7월)
인접 역
이케부쿠로 선 (급행)이루마시 (SI23) ↔ 무사시후지사와 (SI21)
이케부쿠로 선 (통근 급행)이루마시 (SI23) ↗ 무사시후지사와 (SI21)
이케부쿠로 선 (쾌속, 준급)이루마시 (SI23) ↔ 무사시후지사와 (SI21)
이케부쿠로 선 (보통)이루마시 (SI23) ↔ 무사시후지사와 (SI21)
연결
연결 정보버스 정류장

2. 역 구조

이나리야마코엔역은 2개의 선로를 갖춘 2면 상대식 승강장으로 구성되어 있으며,[2] 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 선로와 승강장은 역의 동쪽에서 남쪽으로 굽어 있으며, 그 부근에는 지붕이 없다. 또한, 승강장의 일부에는 열차와의 간격이 넓은 곳이 있다.

2번 승강장에 접한 남쪽 출구에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않지만, 첫차부터 막차까지 이용할 수 있다.[12] 화장실은 1번 승강장 쪽에 있으며, 휠체어 · 오스토메이트 사용에 대응하는 개인실도 있다.[12]

승강장의 일부는 항공자위대이루마 기지와 접해 있으며, 직접 출입할 수 있는 장소가 확보되어 있고, 매년 11월 3일에 개최되는 이루마 기지 항공제 개최 시에는 그 장소를 임시 개찰구로 사용하고 있다.

승강장노선방향행선지
1
이케부쿠로선
상행도코로자와이케부쿠로신키바시부야요코하마 방면
2하행한노・세이부치치부 방면



3. 출구 정보


  • 북쪽 출입구
  • * 항공 자위대 이루마 기지
  • * 사이타마현영 사야마이나리야마 공원
  • 남쪽 출입구
  • * 이루마 기지
  • * 狭山稲荷山公園|사야마이나리야마 공원일본어
  • * 사야마 병원
  • * 도쿄가세이대학 사야마 캠퍼스
  • * 사이노모리 이루마 공원
  • * 埼玉県立狭山経済高等学校|사야마 경제 고등학교일본어
  • * 埼玉県立入間向陽高等学校|이루마 고요 고등학교일본어


북쪽 출입구남쪽 출입구


4. 역사

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이나리야마코엔역은 세이부 네트워크에서 69번째로 승객이 많은 역으로, 하루 평균 10,053명의 승객이 이용했다.[5]

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도일 평균 승객 수
200010,833[1]
200511,429[6]
20108,457[7]
20159,503[8]



2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 승하차 인원은 8,986명이며, 세이부 철도 전체 92개 역 중 69위이다.[43] 이케부쿠로선 내의 급행 정차역으로서는 모토카지 역 다음으로 이용자가 적다.[43] 매년 20만 명 이상의 관람객이 방문하는 이루마 기지 항공제 당일에는 혼잡해진다. 2019년도에는 이케부쿠로선의 히바리가오카 역에서 한노 역 사이의 역 중 유일하게 승객 수가 증가했다.

최근 1일 평균 '''승하차''' 인원 및 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1990년 (헤이세이 2년)11,1435,565
1991년 (헤이세이 3년)11,5005,747
1992년 (헤이세이 4년)11,8505,940
1993년 (헤이세이 5년)12,2106,114
1994년 (헤이세이 6년)11,9375,953
1995년 (헤이세이 7년)11,9895,937
1996년 (헤이세이 8년)11,6415,814
1997년 (헤이세이 9년)11,4105,746
1998년 (헤이세이 10년)11,3035,811
1999년 (헤이세이 11년)11,0005,639[17]
2000년 (헤이세이 12년)10,8335,500[18]
2001년 (헤이세이 13년)11,1755,650[19]
2002년 (헤이세이 14년)11,2475,706[21]
2003년 (헤이세이 15년)11,3215,733[22]
2004년 (헤이세이 16년)11,2875,721[23]
2005년 (헤이세이 17년)11,4295,793[24]
2006년 (헤이세이 18년)10,5705,360[25]
2007년 (헤이세이 19년)9,4864,798[26]
2008년 (헤이세이 20년)9,4524,772[27]
2009년 (헤이세이 21년)8,4634,268[28]
2010년 (헤이세이 22년)8,4574,253[29]
2011년 (헤이세이 23년)8,3964,185[30]
2012년 (헤이세이 24년)8,5024,264[31]
2013년 (헤이세이 25년)8,7804,395[32]
2014년 (헤이세이 26년)8,9754,492[33]
2015년 (헤이세이 27년)9,5034,757[34]
2016년 (헤이세이 28년)9,5924,803[35]
2017년 (헤이세이 29년)9,8964,960[36]
2018년 (헤이세이 30년)9,9905,011[37]
2019년 (레이와 원년)10,0535,038[38]
2020년 (레이와 2년)6,3773,207[40]
2021년 (레이와 3년)7,518
2022년 (레이와 4년)8,657
2023년 (레이와 5년)8,986


6. 인접역

1이케부쿠로 선이루마시역·한노역 방면
2이케부쿠로 선도코로자와역·네리마역·이케부쿠로·유라쿠초 선 신키바·후쿠토신 선 시부야 방면



이케부쿠로 선 급행, 통근급행(상행선만), 쾌속, 통근준급, 준급, 보통 열차가 이 역에 정차한다. 무사시후지사와역 (SI21) - '''이나리야마코엔역 (SI22)''' - 이루마시역 (SI23) 순으로 역이 위치한다.[1]

7. 기타

이 역은 일본에서 드물게 항공자위대 기지[44] 안을 여객 철도가 통과하는 구간에 있다. 원래는 1915년(다이쇼 14년)에 무사시노 철도(현: 세이부 철도)에 의해 무사시노선(현재의 세이부 이케부쿠로선)이 개업했고, 1933년(쇼와 8년)에 이 역이 개업했다. 이후 1940년(쇼와 15년)에 도요오카 육군 비행장(현: 항공자위대 이루마 기지)이 완성되면서 기지 내를 철도가 달리게 되었다.

역 앞에는 편의점 "포플라"[45]와 부동산 가게 정도만 있고 주택은 적다. 사야마 이나리야마 공원, 사야마시립박물관 등 기지 반환지를 이용한 공공 시설이 있다.

세이부 신주쿠선 사야마시역은 이 역에서 약 2km 떨어져 있으며, 노선 버스로 5분 정도 걸린다.


  • 세이부 버스(사야마 영업소 담당)
  • 사야마 28: 사야마시역 서쪽 출구
  • 사야마 시내 순환 버스 "차노하나호"(세이부 버스 사야마 영업소 담당)
  • 통근 통학 코스 (이나리야마 공원역): 닛세이 단지


매년 11월 3일에는 항공자위대이루마 기지에서 "이루마 기지 항공제"가 개최되어 블루 임펄스의 곡예 비행을 볼 수 있다. 2010년에는 동원 인원이 28만 명으로 과거 최고를 기록했다. 당일에는 이루마시역행 임시열차가 운행되고, 레드 애로우 특급열차가 임시 정차한다.

이 역에 인접한 이나리야마 공원 1호 건널목사야마시이루마시의 중심 시가지를 잇는 도로의 것으로, 교통량이 많아 "병목 건널목"으로 지적되고 있다.[47] 사야마시는 이 건널목을 폐지하고 도로를 입체 교차화하는 방안을 제시했지만, 재정 문제 등으로 실현되지 않고 있다.[48]

1945년(쇼와 20년) 11월 20일부터 1982년(쇼와 57년) 12월 20일까지 이 역과 무사시후지사와역 사이에 시모하라역이라는 화물역이 있었다. 이 역은 이케부쿠로선과 이루마 기지로의 화물 수송 등에 사용하는 전용선과의 분기점이었다.

이 역은 사야마시에 있고, 양옆의 이루마시역과 무사시후지사와역은 이루마시에 있다.

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 서적 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第11巻 埼玉南部・東京多摩北部 Kodansha 2011-02
[3] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-02-22
[4] 웹사이트 http://www.nikkei.co[...] Nikkei Inc. 2013-04-02
[5] 웹사이트 https://www.seiburai[...] Seibu Railway 2021-01-06
[6] 웹사이트 http://www.pref.sait[...] Saitama Prefecture 2021-02-02
[7] 웹사이트 http://www.pref.sait[...] Saitama Prefecture 2021-02-02
[8] 웹사이트 http://www.pref.sait[...] Saitama Prefecture 2021-02-02
[9] 문서 『写真で見る西武鉄道100年』([[ネコ・パブリッシング]])73ページ
[10] 간행물 一部の駅における営業体制の変更について https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2024-02-29
[11] 뉴스 西武線の6駅、「遠隔対応」に変更へ…4月から駅員は常駐せず、インターホンで客とやりとり 労働力不足の加速が見込まれて判断 すでに5駅が「巡回駅」に変更、今回の6駅はどこ https://www.saitama-[...] 2024-04-06
[12] 웹사이트 稲荷山公園駅 構内マップ http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道
[13] 문서 該当する時間帯は、副都心線経由[[東急東横線]]・[[みなとみらい線]]直通の快速急行が運転されており、当駅に来る列車全て西武線池袋発着のみである。
[14] 웹사이트 入間市統計書 http://www.city.irum[...] 入間市
[15] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[16] 웹사이트 埼玉県統計年鑑 http://www.pref.sait[...] 埼玉県
[17] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成12年) http://www.pref.sait[...]
[18] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成13年) http://www.pref.sait[...]
[19] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成14年) http://www.pref.sait[...]
[20] 웹사이트 "「駅別乗降人員(一日平均)の推移」No.1 2002年度〜2006年度・池袋線・西武秩父線・西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線" http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道 2021-07-30
[21] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成15年) http://www.pref.sait[...]
[22] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成16年) http://www.pref.sait[...]
[23] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成17年) http://www.pref.sait[...]
[24] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成18年) http://www.pref.sait[...]
[25] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成19年) http://www.pref.sait[...]
[26] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成20年) http://www.pref.sait[...]
[27] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成21年) http://www.pref.sait[...]
[28] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成22年) http://www.pref.sait[...]
[29] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成23年) http://www.pref.sait[...]
[30] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成24年) http://www.pref.sait[...]
[31] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成25年) http://www.pref.sait[...]
[32] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成26年) http://www.pref.sait[...]
[33] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成27年) http://www.pref.sait[...]
[34] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成28年) http://www.pref.sait[...]
[35] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成29年) http://www.pref.sait[...]
[36] 간행물 埼玉県統計年鑑(平成30年) http://www.pref.sait[...]
[37] 간행물 埼玉県統計年鑑(令和元年) http://www.pref.sait[...]
[38] 간행물 埼玉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.sai[...]
[39] 웹사이트 駅別乗降人員(2020年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2021-09-23
[40] 간행물 埼玉県統計年鑑(令���3年) https://www.pref.sai[...]
[41] 웹사이트 駅別乗降人員(2021年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2022-07-08
[42] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-07-30
[43] 웹사이트 駅別乗降人員(2023年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2024-06-21
[44] 문서 육군항공사관학교
[45] 웹사이트 稲荷山公園駅の店舗情報 http://omise.seibupr[...] 西武プロパティーズ
[46] 웹사이트 入間航空祭 https://web.archive.[...] 航空自衛隊 入間基地
[47] PDF 3-1 渋滞の解消・緩和 https://web.archive.[...] 国土交通省 2012-10-11
[48] PDF 狭都発 第168号 平成20年10月22日 今後の道路行政についての意見・提案について(回答) https://web.archive.[...] 国土交通省 2012-10-11



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