무카이하라역
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1. 개요
무카이하라역은 일본 히로시마현 아키타카다시에 있는 JR 서일본 게이비선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 열차 교환이 가능한 구조이며, 2019년 기준 하루 평균 204명이 이용했다. 1915년 게이비 철도 개업과 함께 개설되었으며, 1937년 국유화되어 철도성 소속이 되었다. 화물 및 수하물 취급이 중단되었고, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 서일본의 역이 되었다. 쾌속 미요시 라이너가 정차하며, 역 주변에는 아키타카타 시청, 학교, 버스 정류장이 위치해 있다.
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| 무카이하라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 히로시마현 아키타카타시 무카이하라초 사카 73 |
| 좌표 | 34°36′54.77″N 132°43′11.58″E |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 게이비 선 |
| 역간 거리 | 빗추코지로역 기점 116.1km |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 접근성 | 가능 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1915년 4월 28일 |
| 승객수 (2019년) | 204명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 게이비 선 |
| 인접 역 | 이바라이치역 (게이비 선 - 보통) 요시다구치역 (게이비 선 - 보통) 카루가역 (게이비 선 - 쾌속 "미요시 라이너") 코타치역 (게이비 선 - 쾌속 "미요시 라이너") |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 무하 |
| 비고 | 자동 발매기 있음 |
| 통계 연도 | 2021년 |
| 승차 인원 (2021년) | 202명 |
2. 역 구조
무카이하라역은 섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 선로 서쪽에 있는 역사는 슈퍼마켓, 아키타카타 시 지방 산업 진흥 센터 등과 합축된 매우 크고 새로운 건물이다. 개찰구 등은 2층에 설치되어 있으며, 거기에서 승강장 히로시마 방면으로 육교가 뻗어 있다.
미요시 철도부가 관리하는 무인역이다.[8] 과거에는 JR 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역이었으며[9], 미도리의 창구가 설치되어 있었다. 왕복 승차권·자기식 정기권(통근 정기권·FREX 정기권) 구입에 대응하는 발권기가 설치되어 있었다.[10]
쾌속 '미요시 라이너'도 정차하며, 2007년 6월 30일까지는 급행 열차도 정차했다.
2. 1. 승강장
- 2016년 3월 현재, 승강장 방면 안내판에 승강장 번호가 표기되어 있다.
3. 이용 현황
2007년도에 353명이 이용했다.[2]
2019 회계 연도에는 하루 평균 204명의 승객이 이 역을 이용했다.[2]
1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|
| 1989년 (헤이세이 원년) | 585 | |
| 1992년 (헤이세이 4년) | 604 | |
| 1998년 (헤이세이 10년) | 565 | |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 468 | |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 343 | |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 350 | |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 353 | |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 349 | |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 347 | |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 341 | |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 342 | |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 349 | |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 327 | |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 335 | |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 319 | |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 308 | |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 212 | |
| 2019년 (레이와 원년) | 204 | |
| 2020년 (레이와 2년) | 205 | |
| 2021년 (레이와 3년) | 202 |
4. 역사
- 1915년 (다이쇼 4년) 4월 28일: 게이비 철도 개업과 함께 개설.
- 1937년 (쇼와 12년) 7월 1일: 게이비 철도 매수에 따라 국유화. 철도성 게이비선의 역이 됨.
- 1971년 (쇼와 46년) 12월 10일: 화물 취급 폐지.
- 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.
- 1986년 (쇼와 61년) 3월 26일: 현 역사가 준공.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
- (시기 불명): JR 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역이 됨.
- 1998년 (헤이세이 10년) 2월: 미도리노 마도구치 영업 개시.
- 2002년 (헤이세이 14년) 10월 5일: 다이어 개정에 의해 쾌속 열차 (후의 "통근 라이너")의 정차역이 됨.
- 2003년 (헤이세이 15년) 10월 1일: 다이어 개정에 의해 쾌속 "미요시 라이너"의 정차역이 됨.
- 2004년 (헤이세이 16년) 3월 1일: 아키타카다시 성립에 따라, 소재지 표시가 히로시마현 아키타카다시 무카이하라정 사카가 됨.
- 2007년 (헤이세이 19년) 7월 1일: 다이어 개정에 의해, 급행 "미요시"와 쾌속 "통근 라이너" (모두 당역 정차)가 전폐되어, 쾌속 "미요시 라이너"로 재편.
- 2018년 (헤이세이 30년) 7월 6일: 호우 재해로 인해 영업 중단.
- 2019년 (헤이세이 31년) 4월 4일: 미요시역 - 나카미타역 구간에서 잠정적으로 운전 재개.
- 2021년 (레이와 3년)
- * 5월 31일: 이날을 기점으로 미도리노 마도구치가 영업 종료.
- * 6월 1일: 이날부터 종일 무인역이 됨.
5. 역 주변
역 주변에는 다음과 같은 시설 및 장소가 있다.
6. 버스 노선
역전 로터리 내에 "무카이하라역" 정류소가 있으며, 비호쿠 교통과 오타스케 버스(커뮤니티 버스) 노선이 운행되고 있다.
6. 1. 비호쿠 교통
역전 로터리 내에 "무카이하라역" 정류소가 있으며, 비호쿠 교통 노선이 운행된다.- 다카다 남부선
- * 요시다 출장소 / 북부 의료 센터
::: ※ 일요일, 공휴일은 전 노선 운휴. 북부 의료 센터행은 저녁에 시모나가타 종점 및 시야 종점이 각각 1편씩 설정되어 있다.
6. 2. 오타스케 버스 (커뮤니티 버스)
역전 로터리 내 "무카이하라역" 정류소가 있으며, 비호쿠 교통과 오타스케 버스(커뮤니티 버스) 노선이 운행한다.; 비호쿠 교통
- 다카다 남부선
- * 요시다 출장소 / 북부 의료 센터
:: ※ 일요일, 공휴일은 전 노선 운휴. 북부 의료 센터행은 저녁에 시모나가타 종점 및 시야 종점이 각각 1편씩 설정되어 있다.
; 오타스케 버스 (커뮤니티 버스)
- 데구치선
- * 데구치
:: ※ 일요일, 공휴일은 전 노선 운휴.
- 카미아리도메선
- * 요시다 출장소 / 카미아리도메
:: ※ 일요일, 공휴일은 전 노선 운휴. 동계 (12월 25일 - 익년 2월 말일)는 운행 시간을 변경한다.
7. 인접역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
戸坂など七駅を無人化
中國新聞
1971-10-23
[5]
간행물
JR時刻表
1998-02
[6]
웹사이트
芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本
http://www.westjr.co[...]
2019-04-03
[7]
웹사이트
向原駅｜駅情報：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2021-05-26
[8]
웹사이트
データで見るJR西日本2021
http://www.westjr.co[...]
西日本旅客鉄道
[9]
웹사이트
駅は安全の要号外～五日市駅のたたかいは進む
https://doronishi.ex[...]
国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本)
2021-11-14
[10]
웹사이트
https://www.jr-odeka[...]
[11]
서적
JR全線全駅
弘済出版社
1991-11-15
[12]
서적
JR全線全駅
弘済出版社
1994-11-15
[13]
서적
JR全線全駅
弘済出版社
2000-12-07
[14]
문서
「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
[15]
웹사이트
安芸高田市地域公共交通総合連携計画
http://www.akitakata[...]
安芸高田市
2016-10-12
[16]
웹사이트
安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕
https://www.akitakat[...]
安芸高田市
2020-07-06
[17]
뉴스
芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化 減便懸念の声も
https://www.chugoku-[...]
2021-05-29
[18]
웹사이트
2020年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2023-08-09
[19]
웹사이트
2021年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
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