민마야역

3. 역 구조

민마야역은 건널목으로 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 승강장의 한쪽 면은 사용되지 않는다.

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 원래는 섬식 승강장 1면 2선이었으나^[5], CTC(열차 집중 제어 장치)화에 따른 합리화로, 구 1번선에 해당하는 역 건물 쪽 선로는 사용이 중단된 후 울타리로 봉쇄되었고, 구 2번선에 해당하는 승강장만 사용하고 있다.

과거에는 야간 체박이 있었고, 승강장 안쪽에 있는 기동차를 수용하는 차고를 사용했지만, 호우 이전 단계에서는 당역 종착 열차가 도착 후 가니타역까지 회송하기 때문에 철거되었다. 역 건물 옆에는 미마야 승무원 휴게실이 있다.

역 건물은 개업 당시의 것을 사용하고 있다^[5]。현재는 아오모리역이 관리하는 무인역이다^[8]。입구 문 위에는 그림이 있는데, 그 안에는 다자이 오사무의 소설 『쓰가루』에서 이곳을 묘사한 부분이 발췌되어 실려 있다.

쓰가루선에서는 신나카고쿠 신호장에서 당역까지 오랫동안 CTC가 도입되지 않았고, 그 도입 전날인 2019년 (헤이세이 31년) 4월 28일까지 운전 취급 업무를 했기 때문에 오랫동안 직영역이었다. 역 건물에는 발권 창구도 설치되어 있었다. 또한, 관리역으로서 이마베쓰역・쓰가루하마나역을 관리했다.

3. 1. 승강장

3. 2. 시설

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2018년도(헤이세이 30년도)까지 민마야역의 1일 평균 '''승차 인원''' 추이는 다음과 같다.^{[13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31]} 2018년에는 하루 평균 25명이 이용했다.^[4]

5. 역 주변

국도 제280호선 · 국도 제339호선^[5]

소토가하마 정청 민마야 지소

민마야 체육관

구 민마야 촌사무소

5. 1. 주변 관광지

• 국도 제280호선
• 국도 제339호선
• 구 민마야 촌사무소
• 계단 국도 - 올라가는 경우, 미마야 지구 순환 버스를 타고 약 35분, "타츠비 어항" 정류장 하차. 내려가는 경우, 같은 버스를 타고 약 40분, "타츠비자키 등대" 정류장 하차.
• 미치노에키 민마야(세이칸 터널 기념관) - 미마야 지구 순환 버스를 타고 약 40분, "세이칸 터널 기념관 앞" 하차.
• 다쓰비곶・다쓰비자키 등대 - 미마야 지구 순환 버스를 타고 약 40분, "타츠비자키 등대" 정류장 하차 후, 도보 약 5분.

6. 기타

민마야역은 과거 세이칸 터널 건설 기지로 많은 사람이 방문했던 곳이다. 현재는 낭만적인 풍경과 바닷바람이 있는 조용한 마을의 역으로, 도호쿠의 역 백선에 선정되었다^[5]."厩"자는 "厂(엄호)"에 "白·匕·旡"를 쓰는 것이 올바르며, JIS X 0213:2004의 예시 자형(메이리오 폰트에 채용)을 사용하고 있다. 그러나 현재 대부분의 환경에서는 올바른 자형으로 표시되지 않는다. 또한, 일부 간판 등에서는 "厂(엄호)"에 "既"를 쓰는 확장 신자체 표기도 보인다.

7. 인접 역

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참조

_[1] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか 朝日新聞出版
_[2] 웹사이트 Train Status Information ! JR-EAST https://traininfo.jr[...] 2024-01-29
_[3] 웹사이트 青森）津軽半島最北の駅が無人に 駅長さん、有終の一日：朝日新聞デジタル https://www.asahi.co[...] 2020-09-18
_[4] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-09-18
_[5] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-03-17
_[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[7] 간행물 3月のメモ帳 電気車研究会 1991-06-01
_[8] 뉴스 （青森）津軽半島最北の駅が無人に 駅長さん、有終の一日 https://www.asahi.co[...] 2019-06-08
_[9] 뉴스 大雨に伴うJR津軽線蟹田駅～三厩駅間の被害状況と今後の見通しについて https://www.jreast.c[...] 2022-09-28
_[10] 뉴스 JR津軽線蟹田駅～三厩駅間の被害状況及び代行バスと振替輸送について https://www.jreast.c[...] 2022-08-19
_[11] 웹사이트 駅の情報（三厩駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-03
_[12] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
_[13] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[14] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-02-19
_[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-07-07
_[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-07-07
_[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-07