봉양역
1. 개요
봉양역은 1941년 7월 1일 중앙선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 1958년 12월 31일 충북선 연장과 함께 종착역, 분기역으로 지정되었고, 1998년 10월 15일 현재의 역사가 준공되었다. 2016년 6월 1일 무배치간이역으로 격하되었으나, 2021년 1월 5일 여객 영업을 재개했다. 중앙선과 충북선이 지나가며, ITX-새마을과 무궁화호가 정차한다. 역 주변에는 제천경찰서 봉양파출소, 봉양119안전센터가 위치한다.
| 역 이름 | 봉양역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 鳳陽驛 |
| 로마자 표기 | Bongyangnyeok |
| 주소 | 충청북도 제천시 봉양읍 주포로8길 58 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
|---|---|
| 관리 | 한국철도공사 충북본부 제천조차장관리역 |
| 역 등급 | 배치간이역 (3급) |
| 개업일 | 1941년 7월 1일 (중앙선) |
|---|---|
| 충북선 개업일 | 1958년 1월 1일 |
| 폐지일 | 2016년 12월 9일 |
| 재건축 | 알 수 없음 |
| 노선 | 중앙선, 충북선 |
|---|---|
| 영업 거리 (청량리 기점) | 125.2 km |
| 영업 거리 (조치원 기점) | 115.0 km |
| 이전 역 (중앙선) | 운학 |
| 다음 역 (중앙선) | 제천조차장 |
| 이전 역 (충북선) | 공전 |
이미지 준비중입니다.
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충북선 -
충주역
충주역은 충청북도 충주시에 위치한 경부선과 중부내륙선이 교차하는 철도역으로, 1928년 개업 후 한국 전쟁으로 소실되어 이전, 2005년 전철화와 2021년, 2024년 중부내륙선 개통을 거치며 교통 요충지로 발전할 예정이며, 무궁화호와 KTX-이음이 정차하고 주변에 터미널, 축구장, 공원 등이 위치해 있다. -
충북선 -
음성역
음성역은 1928년 영업을 시작한 충북선 소재의 지상역으로, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 증평역과 주덕역 사이에 위치하며, 누리로 운행 중단 후 현재는 무궁화호가 정차하고, 역 주변에 학교와 우체국 등이 위치하며 고속도로 접근성은 높지만 소음 문제가 있고, 충북선 여객 운행 중단으로 주민 불편이 지속되어 운행 재개 및 시설 개선 노력이 진행 중이다. -
1941년 개업한 철도역 -
용문역 (양평)
용문역은 경기도 양평군 용문면에 위치한 철도역으로, 1914년 용문면 명칭에서 유래하여 1941년 보통역으로 시작, 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 복구되었으며, 2009년 수도권 전철 중앙선 개통과 함께 전철역이 되었다. -
1941년 개업한 철도역 -
동운역
동운역은 1941년 임촌역으로 시작하여 전라선 복선 전철화 구간 이설로 역명이 변경되었으며, 2004년 여객 취급이 중지되고 무배치간이역으로 격하되었다. -
제천시의 건축물 -
배론성지
배론성지는 신유박해 이후 천주교 신자들이 찾던 성지로, 황사영 백서 집필 토굴, 한국 최초 신학교, 최양업 신부 묘 등을 통해 조선 후기 천주교 박해와 신앙의 자유, 한국 천주교 성립과 발전의 역사적 의미를 보여준다. -
제천시의 건축물 -
남당초등학교
남당초등학교는 1959년 12월 5일에 설립 인가를 받은 초등학교이다.
2. 역사
* 1941년 7월 1일 : 중앙선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다.
* 1944년 4월 30일 : 구 역사가 준공되었다.
* 1958년 12월 31일 : 충북선 연장과 함께 종착역, 분기역으로 지정되었다.
* 1968년 9월 30일 : 봉양역 - 제천역 구간 복선화가 개통되었다.
* 1991년 1월 10일 : 소화물 취급이 중지되었다.
* 1998년 10월 15일 : 현재의 역사가 준공되었다.
* 2005년 3월 30일 : 충북선 전 구간이 전철화되었다.
* 2005년 9월 30일 : 화물 취급이 중지되었다.
* 2016년 6월 1일 : 무배치간이역으로 격하되었다.
* 2016년 12월 9일 : 여객 영업이 중단되었다.
* 2021년 1월 5일 : 여객 영업이 재개되었다.
* 2021년 2월 5일 : 차내 취급역으로 개편되었다.
* 2022년 11월 5일 : ITX-새마을 정차가 시작되었다.
3. 역 구조
주어진 소스에는 역 구조에 대한 정보가 없으므로, 해당 섹션에는 내용을 작성할 수 없다. 다만, 하위 섹션인 '승강장'에 대한 정보는 소스에서 확인할 수 있으므로, '역 구조' 섹션에는 승강장에 대한 간략한 언급만 추가하는 것이 적절하다.
```text
봉양역의 승강장 구조는 중앙선과 충북선이 만나는 지점에 위치하며, 2개의 승강장으로 구성되어 있다. 자세한 내용은 승강장 문단을 참고하라.
3.1. 승강장
5. 역 주변
* 제천경찰서 봉양파출소
* 봉양119안전센터
6. 배선도
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* 봉양역을 중심으로 중앙선과 충북선 선로가 분기된다.
* 중앙선은 원주역 및 청량리역 방면으로, 충북선은 조치원역 및 충주역 방면으로 이어진다.
* 중앙고속도로가 봉양역 인근을 지나간다.
* 제천역 방면으로 제천차량사업소, 제천조차장차량사업소, 대전철도차량정비단으로 분기되는 선로가 있다.
* 장평천 위를 지나는 다리가 있다.
* 과거 태백선 분기점이 있었으나, 현재는 영월역 및 태백역 방면 태백선 선로로 변경되었다.
* 중앙선은 영주역 및 경주역 방면으로 이어진다.
8. 사진
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