사쓰마카와시리역
1. 개요
사쓰마카와시리역은 일본 가고시마현 이부스키시에 위치한, JR 큐슈 이부스키마쿠라자키선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 무인역으로, 작은 간이 대합실이 있다. 1960년 3월 22일 일본국유철도 이부스키선의 역으로 개업했으며, 1963년 10월 31일 이부스키마쿠라자키선으로 개칭되었다. 1987년 4월 1일 JR 큐슈가 역 관리를 넘겨받았다. 역 주변에는 이케다 호, 국도 제225호선, 국도 226호선 등이 있으며, 가이몬 터널과 가이몬 산록 향료원도 가깝다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 사쓰마카와시리 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Satsuma-Kawashiri-eki |
| 간자 표기 | 薩摩川尻駅 |
| 소재지 | 일본 가고시마현 이부스키시 가이몬 가와시리 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1960년 3월 22일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 노선 정보 | 이부스키마쿠라자키 선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 전보 약호 | 와리 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 하루 평균 승차 인원 (2015년) | 17명 |
|---|---|
| 하루 평균 승강 인원 (2015년) | 34명 |
| 기점으로부터의 거리 | 가고시마 중앙역 기점 57.8 km |
|---|---|
| 인접 역 | 니시오야마역 - 히가시카이몬역 |
| 역간 거리 | 니시오야마역 1.1 km, 히가시카이몬역 1.8 km |
| 무인역 여부 | 무인역 |
|---|
-
이부스키시의 철도역 -
히가시카이몬역
히가시카이몬역은 1960년 개업한 JR 규슈의 철도역으로, 이부스키마쿠라자키선 상에 있으며 단선 승강장의 무인역이다. -
이부스키시의 철도역 -
미야가하마역
미야가하마역은 1934년 개업한 가고시마현 이부스키시에 위치한 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선 구조이며 이부스키키타 우체국, 코란노유 킨코로 등의 주변 시설과 더불어 사카모토 이모아메 본점 및 나가부치 츠요시의 연고지로 알려져 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
지상역이며, 마쿠라자키 방면 열차 진행 방향을 기준으로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 구조이다. 역무원이 없는 무인역으로, 별도의 역사 건물은 없다. 승강장 위에는 작은 간이 대합실과 지붕이 설치되어 있다.
3. 이용 현황
2015년 기준으로, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 17명이다.
3.1. 연도별 이용객 추이
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2003 | 48 | |
| 2004 | 43 | |
| 2005 | 42 | 86 |
| 2006 | 43 | 87 |
| 2007 | 35 | 69 |
| 2008 | 24 | 49 |
| 2009 | 25 | 50 |
| 2010 | 25 | 51 |
| 2011 | 24 | 48 |
| 2012 | 29 | 58 |
| 2013 | 15 | 31 |
| 2014 | 19 | 39 |
| 2015 | 17 | 34 |
4. 역사
사쓰마카와시리역은 1960년 3월 22일 일본국유철도(JNR) 이부스키선의 역으로 문을 열었다. 개업 당시에는 디젤 동차를 이용한 여객 운송만 담당했으며, 역무원이 없는 무인역이었다.
1963년 10월 31일에는 이부스키선이 이부스키마쿠라자키선으로 명칭이 변경되면서, 사쓰마카와시리역도 이 노선에 속하게 되었다.
이후 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화가 이루어짐에 따라 일본국유철도의 운영이 종료되고, JR 큐슈가 이 역의 운영을 맡게 되었다.
5. 역 주변
* 이케다 호
* 국도 제225호선
* 국도 제226호선
* 가이몬 산록 향료원
* 가이몬 터널