산요히메지역
1. 개요
산요히메지역은 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 고가역이다. 4면 4선의 역 구조를 갖추고 있으며, 2006년 JR 히메지역의 연속 입체 교차 사업으로 인해 역의 형태가 변경되었다. 1923년 히메지에키마에역으로 개업하여 여러 차례 역명 변경과 이전을 거쳤으며, 1991년 현재의 이름으로 바뀌었다. 주변에는 산요 백화점, JR 히메지역 등이 위치해 있으며, 히메지성까지의 접근성이 좋다. 2019년 기준 일평균 승하차 인원은 24,079명이다.
| 역 이름 | 산요히메지 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sanyo-Himeji |
| 부역명 | 산요 백화점 앞 |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 일본 효고현 히메지시 남쪽 마을 1번지 |
|---|
| 소속 사업자 | 산요 전기철도 |
|---|---|
| 소속 노선 | 본선 |
| 역 번호 | SY 43 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 노선 거리 | 니시다이 기점 54.7 km, 오사카우메다에서 91.8km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 4면 4선 |
| 개업일 | 1923년 8월 19일 |
| 폐지일 | (정보 없음) |
| 환승역 | 히메지역 (서일본 여객철도) |
| 승차 인원 (2022년) | 13,579명 |
|---|---|
| 승강 인원 (2022년) | (정보 없음) |
| 개칭 내역 | 1943년: 히메지역 앞 역 → 전철 히메지 역 1991년: 전철 히메지 역 → 산요히메지 역 |
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| 이전 역 | SY 42 데가라 |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.3 km |
| 다음 역 | (종착역) |
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산요 전기 철도의 철도역 -
산요우오즈미역
산요우오즈미역은 1923년 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 상대식 승강장 2면 2선과 자동 개찰구를 갖춘 지상역으로, 주변에 스미요시 신사 등이 있고 타코 버스 노선이 운행된다. -
산요 전기 철도의 철도역 -
에이가시마역
에이가시마역은 효고현 아카시시에 위치한 산요 전기 철도 본선의 역으로, 1923년 개통되었으며, 2면 2선의 지상역이고, 역 주변에는 에이가시마 항과 뵤부가우라 해안 등의 명소가 있으며, 문학 작품에도 등장한다. -
히메지시 -
메가역
효고현 히메지시에 위치한 메가역은 1923년 개통된 산요 전기 철도 본선의 역으로, 지역의 문화적, 역사적 배경을 지니고 있으며 S특급과 보통 열차가 운행된다. -
히메지시 -
마토가타역
효고현 히메지시에 있는 마토가타역은 1923년 개통된 산요 전기 철도 본선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장과 무인 개찰구, 육교로 연결된 승강장을 갖추고 있으며 하리마 린카이 공업지대에 위치하면서도 주변 자연 경관을 보존하고 있고, 2018년 기준 하루 평균 1,038명이 이용한다. -
히메지시의 철도역 -
히메지역
히메지역은 효고현 히메지시에 위치한 철도역으로, 산요 신칸센, JR 고베선, 반탄선, 기신선이 지나가는 교통 중심지이자 히메지성으로 향하는 관문이며, 쇼핑 센터와 편의시설을 갖춘 복합 시설로 기능한다. -
히메지시의 철도역 -
메가역
효고현 히메지시에 위치한 메가역은 1923년 개통된 산요 전기 철도 본선의 역으로, 지역의 문화적, 역사적 배경을 지니고 있으며 S특급과 보통 열차가 운행된다.
2. 역 구조
산요 백화점 2층에 두단식 승강장 4면 4선의 고가역으로, 개찰구는 승강장 두단부에 1곳 있다.
2006년까지는 이 역을 나와 잠시 후 산요 전철이 지상을 달리는 JR선 재래선을 고가에서 넘었으나, JR 히메지역의 연속 입체교차 사업으로 JR선이 고가선이 되고 산요 전철이 역을 나와 바로 지상으로 내려가는 형태로 변경하는 공사가 진행되었다. 이 공사는 2006년 3월 26일 옛 반탄 선(시카마코 선) 철거지를 사용하여 시행되었으며, 이 때 당역 ~ 데가라 간 열차가 운휴했다.
2.1. 승강장
산요 백화점 2층에 두단식 승강장 4면 4선의 고가역이다. 개찰구는 승강장 두단부에 1곳 있다.
| 1・2 | 주로 보통 | 시메・산요 아카시・고베 산노미야・아마가사키・오사카 우메다 방면 |
|---|---|---|
| 3・4 | 주로 직통 특급・ 특급 | 시메・산요 아카시・고베 산노미야・아마가사키・오사카 우메다 방면 |
4번 선 외에는 양쪽을 승강장에 끼고 있다. 승강장은 북쪽에서부터 1번 선 하차용(단식), 1번 선 승차 및 2번 선 하차용, 2, 3번 선 승차용, 3번 선 하차용 및 4번 선 순이다. 단, 현재 1 ~ 3번 선에 있는 하차 플랫폼은 전혀 사용되지 않아 실질적으로 3면 4선만 사용되고 있다.
2006년 3월 25일까지는 현재와 반대로 1, 2번 선에 특급 계통, 3, 4번 선에 보통차가 발착했다. 이는 당시 역 서쪽의 선형에서는 3, 4번 선 승강장에 6량의 유효 길이를 확보하지 못했기 때문이다. 그 이전의 1, 2번 선 승강장이 6량 대응으로 연장되기 전까지는 지금처럼 3, 4번 선이 특급, 1, 2번 선이 보통 차량이었고 4번 선에도 하차 승강장이 존재했다.
대합실에는 발차표도 설치되어 있다.
한신 난바 선의 개통으로 본 역부터는 긴테쓰나라 역 또는 긴테쓰나고야 역과 가시코지마 역까지 직통으로 이어지게 되었다. 현재는 직통 열차가 설정되지 않았지만 이들 구간의 직통 운전도 기술 상으로는 가능하다. 그러나, 한신 선 방면과의 연락 승차권은 가장 멀어도 우메다역 혹은 오사카난바 역까지 밖으로 내지 않고 있다.
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3. 역 주변
山陽姫路駅일본어 주변은 다음과 같다.
* 산요 백화점 - 70m
캐스퍼 - 40m
히메지역 앞 버스 터미널 - 신키 버스
* 서일본 여객철도(JR 서일본) 히메지역 - 250m
피오레 히메지
프리에 히메지
히메지역 페스타
* 그랑페스타 (지하가)
* 히메지 포라스
* 오테마에 거리
* 미유키 거리
* 야마토야시키 히메지점 - 390m
* 히메지성 - 1260m
* 효고 현립 역사 박물관
* 히메지 문학관
* 히메지 시립 미술관
* 일본 성곽 연구 센터
히메지 시립 성내 도서관
* 히메지 시민 회관
* MOLTI 히메지: 쇼핑 상점과 음식점으로 구성된 복합 시설이며, 진료소도 병설되어 있다.
| 상점명 | 비고 |
|---|---|
| 히메지 식당 | |
| 하나고항 | |
| 로바타야키 미치노쿠 | |
| 방재 센터 | |
| 마더 문 카페 히메지점 | |
| 니시카와 내과 의원 | |
| 스시 처 화선 | |
| 파드레 마드레 | |
| 시로메가네 (구·고토 열도) | |
| 엔지영어 | 롤케이크 전문점 |
| CHICO영어 | |
| 마루타카 | |
| 야마다 피부과 클리닉 | |
| DO!FAMILY | |
| 부티크 마리 | |
| 역전 공방 | |
| 고다이 드럭·고다이 약국 | |
| 키바르 | 부인복 |
| 산요 백화점 | |
| 패밀리마트 |
JR선 남쪽은 히메지 역#역 주변 항목을 참조.
4. 역사
* 1923년 8월 19일: 고베히메지 전기철도의 개통과 동시에 히메지에키마에역으로 설치.
* 1924년 2월 3일: 최초 역에서 200m 동쪽으로 이전.
* 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
* 1933년 6월 6일: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
* 1943년 11월 20일: 전철 히메지 역(電鉄姫路駅, でんてつひめじ일본어)으로 역명 변경.
* 1946년: 전쟁 피해로 소실된 역사를 재건. 목조 몰탈 구조 2층 건물로, 정면에는 아치형의 간판 건축과 같은 장식이 설치되었다.
* 1954년
4월 20일: 고가화에 의해 100m 서쪽(오테마에 거리 서쪽)으로 이전. 고가화에 있어서는, 지평의 구선 북쪽에 고가 홈을 만드는 수법이 채택되었다.
12월 7일: 고가화 완성.
* 1990년 12월 8일: 산요 백화점 1층에 있던 역 시설 (매표기 등)을 2층으로 이전.
* 1991년 4월 7일: 산요히메지역으로 역명 변경.
* 2006년
3월 26일: JR 서일본의 고가 공사 관계로 당역 ~ 데가라 역간 운휴, 버스의 대체 수송 실시.
3월 27일: 출발 열차의 보통차를 1,2번 선에 직통 특급과 특급을 3,4번 선에 발착 번선으로 변경.
* 2012년 5월 9일: 열차 운행 관리 시스템 "SANTICS(산티스)"의 갱신에 따라, 시오즈카 히로시 작곡의 역 멜로디 도입.
* 2013년
6월 15일: 피오레 히메지와 캐스파(산요 히메지 역 빌딩)를 2층에서 잇는 길이 114m, 폭 5m의 조망·연락 데크가 개통.
12월 12일: 썬큰 가든은 '캐슬 가든'으로, 조망 데크는 '캐슬 뷰'로 애칭이 결정되었다.
5.1. 이용객 추이
산요히메지역의 이용객 추이를 나타낸 표이다.