스리랑카의 차 생산

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1. 개요

스리랑카의 차 생산은 캔디 구를 중심으로 이루어지며, 1871년 인구 조사에 따르면 캔디 구는 스리랑카 차 생산의 중심지였다. 스리랑카는 실론티라는 브랜드로 차를 생산하며, 사자 로고를 사용하기 위한 품질 기준을 충족해야 한다. 차 연구소는 스리랑카에서 차의 경작과 가공을 연구하는 유일한 국공립 기관이며, 지속 가능한 차 생산을 위한 국제 및 현지 조직의 인증을 장려한다. 2000년 기준 주요 수출국은 독립국가연합, 아랍에미리트, 러시아 등이며, 2019년부터 2022년까지 차 수출 수익은 12억 달러에서 13억 달러 사이를 기록했다.

스리랑카의 차 생산

개요

이미지 준비중입니다.

스리랑카 차 밭

다른 이름	실론티
종류	녹차 홍차 백차 우롱차

생산

주요 생산 지역	스리랑카
재배 고도	해발 500m ~ 2,200m
품종
가공 방법	전통적인 방법 (CTC)
수출액 (2021년)	미화 13억 달러

역사

도입	1867년, 제임스 테일러에 의해 시작
배경	커피 녹병으로 커피 농장 대체

경제적 중요성

기여도	스리랑카 경제의 중요한 부분
고용	수백만 명의 고용 창출

사회적 영향

노동 환경	열악한 노동 환경 문제 존재
임금	낮은 임금 문제 존재

기타

인증	실론티 품질 인증 마크 존재
경쟁	다른 차 생산 국가들과의 경쟁 심화

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1. 개요
2. 역사
3. 브랜딩
- 3.1. 실론티의 기준
4. 연구
- 4.1. 차 연구소
5. 지속 가능성
6. 사진

2. 역사

스리랑카에서 차(茶) 산업은 19세기 후반 영국 식민지 시절에 상업적으로 재배가 시작되었다.

1871년 인구 조사에 따르면 스리랑카의 총 인구는 2,584,780명이었다. 당시 차 재배와 관련된 인구 분포는 다음과 같다.

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1871년 인구 분포
구	총 인구	농장 수	농장 인구	농장 인구 비율
캔디 구	258,432	625	81,476	31.53
바둘라 구	129,000	130	15,555	12.06
마탈레 구	71,724	111	13,052	18.20
케갈레 구	105,287	40	3,790	3.60
사바라가무와	92,277	37	3,227	3.50
누와라 엘리야 구	36,184	21	308	0.85
쿠루네갈라 구	207,885	21	2,393	1.15
마타라 구	143,379	11	1,072	0.75

* 하위 섹션의 테이블과 중복되는 내용을 제거하고, 비율을 추가하여 표를 완성함.
* '茶' 한자어를 한국어 '차'로 수정.

2.1. 상업 재배의 역사

1871년 인구 조사에 따르면, 스리랑카의 총 인구는 2,584,780명이었다. 당시 차 재배는 캔디구를 중심으로 이루어졌다.

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1871년 기준 차 생산 분포
구	총 인구	대규모 농장 수	대규모 농장 거주민	대규모 농장 거주민 비율 (%)
캔디구	258,432	625	81,476	31.53
바둘라구	129,000	130	15,555	12.06
마탈레구	71,724	111	13,052	18.20
케갈레구	105,287	40	3,790	3.60
사바라가무와주	92,277	37	3,227	3.50
누와라엘리야구	36,184	21	308	0.85
쿠루네갈라구	207,885	21	2,393	1.15
마타라구	143,379	11	1,072	0.75
총합	1,044,168	996	123,654	11.84

2.1.1. 고도별 차 생산량

다음은 1959년부터 2000년까지 스리랑카의 고도별 차 재배지 면적을 나타낸 표이다.

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연도	고지대 경작지	중지대 경작지	저지대 경작지	총 경작지
1959	74581ha	66711ha	46101ha	187393ha
1960	79586ha	69482ha	48113ha	197181ha
1961	76557ha	97521ha	63644ha	237722ha
1962	76707ha	97857ha	64661ha	239225ha
1963	76157ha	95691ha	65862ha	237710ha
1964	81538ha	92281ha	65759ha	239578ha
1965	87345ha	92806ha	60365ha	240516ha
1966	87514ha	93305ha	60563ha	241382ha
1967	87520ha	93872ha	60945ha	242337ha
1968	81144ha	99359ha	61292ha	241795ha
1969	81092ha	98675ha	61616ha	241383ha
1970	77549ha	98624ha	65625ha	241798ha
1971	77936ha	98624ha	65625ha	242185ha

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연도	고지대 경작지	중지대 경작지	저지대 경작지	총 경작지
1972	77639ha	98252ha	65968ha	241859ha
1973	77793ha	98165ha	66343ha	242301ha
1974	77693ha	97875ha	66622ha	242190ha
1975	79337ha	98446ha	64099ha	241882ha
1976	79877ha	94338ha	66363ha	240578ha
1977	79653ha	94835ha	67523ha	242011ha
1978	79628ha	95591ha	68023ha	243242ha
1979	78614ha	97084ha	68401ha	244099ha
1980	78786ha	96950ha	68969ha	244705ha
1981	78621ha	96853ha	69444ha	244918ha
1982	77769ha	96644ha	67728ha	242141ha
1983	71959ha	90272ha	67834ha	230065ha
1984	74157ha	90203ha	63514ha	227874ha

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연도	고지대 경작지	중지대 경작지	저지대 경작지	총 경작지
1985	74706ha	89175ha	67769ha	231650ha
1986	73206ha	85216ha	64483ha	222905ha
1987	72773ha	84445ha	64280ha	221498ha
1988	72901ha	84227ha	64555ha	221683ha
1989	73110ha	84062ha	64938ha	222110ha
1990	73138ha	83223ha	65397ha	221758ha
1991	73331ha	82467ha	65893ha	221691ha
1992	74141ha	85510ha	62185ha	221836ha
1994	51443ha	56155ha	79711ha	187309ha
1995	51443ha	56155ha	79711ha	187309ha
1996	52272ha	56863ha	79836ha	188971ha
1997	51444ha	58155ha	79711ha	189310ha
1998	51444ha	58155ha	79711ha	189310ha
2000	52272ha	56863ha	79836ha	188971ha

2.2. 주요 수출국

스리랑카 차를 주로 수입하는 국가는 러시아와 독립국가연합 등 구소련 국가, 아랍에미리트, 시리아, 튀르키예, 이란, 사우디아라비아, 이라크, 이집트, 리비아, 영국, 일본이다.

2000년 기준 스리랑카산 차의 주요 수출국과 수출량, 비율은 다음과 같다.

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2000년 기준, 스리랑카산 차의 수출국
국가	수출량 (만 kg)	비율 (%)
독립국가연합	5760	20.0
아랍에미리트	4810	16.7
러시아	4610	16.0
시리아	2150	7.5
튀르키예	2030	7.0
이란	1250	4.3
사우디아라비아	1140	4.0
이라크	1110	3.9
영국	1020	3.5
이집트	1010	3.5
리비아	1000	3.5
일본	830	2.9
독일	500	1.7
기타	2370	8.2
총합	28800	100.0

2.3. 수익 통계

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연도	차 총 수출 수익 (백만 US$)
2019	1346
2020	1241
2021	1324
2022	1258

3. 브랜딩

스리랑카의 차 브랜드는 실론티라고 부르며, 상징은 사자 로고이다. 이 로고는 전 세계에서 고품질 차의 상징으로 통하고 있다. 스리랑카 차 위원회는 스리랑카 크리켓 국가대표팀과 스리랑카 여자 크리켓 국가대표팀의 해외 순방을 3년간 지원하는 계약을 맺었다. 스리랑카 차 위원회는 실론 차 사자 로고의 법적 소유자이며, 이 로고는 여러 국가에서 상표로 등록되어 있다.

3.1. 실론티의 기준

스리랑카의 차 브랜드는 실론티라고 부르며, 상징은 사자 로고이다. 실론티 브랜드를 표기하기 위해서는 다음 네 가지 조건이 충족되어야 한다.

* 사자 로고는 실론티의 소매용 포장에만 사용할 수 있다.
* 상품 내에는 스리랑카산 차가 100% 들어가 있어야 한다.
* 상품 포장이 스리랑카에서 이루어져야 한다.
* 사자 로고를 사용하는 기업은 스리랑카 차 위원회에서 정한 품질 기준을 충족해야 한다.

실론티의 사자 로고는 전 세계에서 고품질 차의 상징으로 통하고 있다. 스리랑카 차 위원회는 스리랑카 크리켓 대표단과 여자 크리켓 대표단의 해외 순방을 3년 간 지원하는 계약을 맺었다.

4. 연구

스리랑카의 차 연구는 1925년 차 연구법 제정에 따라 설립된 차 연구소(TRI)를 중심으로 이루어지고 있다. 차 연구소는 스리랑카에서 차 경작과 가공에 대한 연구를 수행하는 유일한 국공립 기관이다. 1970년대 초에는 미국 국립 치과 연구소 연구원들이 캔디 인근의 차 농장에서 일하는 타밀족 노동자들을 대상으로 치주 질환에 대한 종단 연구를 수행하기도 했다.

4.1. 차 연구소

1925년 차 연구법 제정에 따라 차 연구소(Tea Research Institute^영어, TRI)가 설립되었다. 차 연구소는 스리랑카에서 차 경작과 가공에 대한 연구를 수행하는 유일한 국공립 기관이다.

1970년대 초, 미국 메릴랜드주 베데스다 소재 국립 치과 연구소 연구원 2명이 캔디에서 50km 떨어진 던시네인 및 해로우 차 농장에서 일하는 다수의 타밀족 차 노동자를 대상으로 종단 연구를 수행했다. 차 노동자들이 전통적인 구강 위생 방법을 전혀 사용하지 않아, 인간 치주 질환의 자연사에 대한 통찰력을 제공했기 때문에 이 획기적인 연구가 가능했다.

5. 지속 가능성

레인포레스트 얼라이언스, 페어트레이드, UTZ Certified, 윤리적 차 파트너십 등 여러 국제 조직이 스리랑카에서 차 생산 관련 지속 가능성 기준 및 인증을 장려하고 시행한다. 소규모 유기농 농부 협회(SOFA)는 유기농 농업을 지원하는 현지 조직이다.

6. 사진

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