시조마에역
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1. 개요
시조마에역은 일본 도쿄도 고토구에 있는 유리카모메선의 고가역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 신바시역 방면과 도요스역 방면으로 운행한다. 역 주변에는 도요스 시장이 있으며, 보행자 데크를 통해 연결되어 있다. 2006년 3월 27일에 영업을 시작했으며, 도요스 시장 개장 이후 이용객이 증가했다. 2023년에는 1일 평균 13,998명이 이용했다.
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- 도요스 - 도요스역
도요스역은 도쿄도 고토구에 위치한 철도역으로, 도쿄 메트로 유라쿠초선과 유리카모메 노선이 지나며 환승이 가능하고, 각 노선은 1988년과 2006년에 개업했다. - 도요스 - 도요스 시장
도요스 시장은 2018년 쓰키지 수산시장을 대체하여 개장한 도쿄 고토구 소재의 도매 시장으로, 토양 오염 및 시설 논란을 겪었으나 현대적인 시설과 효율적인 물류 시스템을 갖추고 식당, 옥상 정원 등의 편의시설과 주변 공원과 연계되어 관광 명소로 자리매김했다. - 유리카모메의 철도역 - 신바시역
신바시역은 일본 최초 철도 노선인 도카이도 본선의 시발역으로, 현재는 JR 동일본, 도쿄 메트로, 도쿄도 교통국, 유리카모메가 운행하는 복합역이자 교통의 요지이며, 유리카모메 기점 및 JR, 지하철 환승역으로서 중요한 역할을 한다. - 유리카모메의 철도역 - 아오미역
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아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. - 고토구의 철도역 - 오지마역
오지마역은 도쿄도 고토구 오지마에 있는 도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠선의 역으로, 섬식 승강장과 급행열차 완급결합 기능을 갖추고 있으며, 주변에 병원과 고등학교가 위치한다.
| 시조마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 시장앞역 |
| 원래 이름 | 市場前駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 주소 | 고토구, 도쿄도 |
| 국가 | 일본 |
| 운영사 | 유리카모메 주식회사 |
| 노선 | 유리카모메 |
| 신바시역으로부터의 거리 | 13.5 km |
| 승강장 | 1개의 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 구조 | 고가 |
| 역 번호 | U-14 |
| 웹사이트 | www.yurikamome.co.jp |
| 개업일 | 2006년 3월 27일 |
| 재건축 | 해당 사항 없음 |
| 폐쇄일 | 해당 사항 없음 |
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 83명 |
| 승객 수 (연도) | 2012 회계연도 |
| 인접 역 | system: 유리카모메 line: 유리카모메 left: 아리아케 테니스의 숲 note-left: U-13 right: 신토요스 note-right: U-15 |
| 개요 | |
| 역명 (일본어) | 市場前駅 (しじょうまええき) |
| 역명 (로마자) | Shijōmae-eki |
| 전보 약호 | 해당 사항 없음 |
| 소속 사업자 | 유리카모메 |
| 소속 노선 | 도쿄 임해 신교통 임해선 |
| 기점 역 | 신바시 |
| 소재지 | 도쿄도고토구도요스 6초메 |
| 좌표 | 35°38′44.4″N 139°47′08.3″E |
| 역 구조 | 고가역 |
| 홈 | 1면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2023년) | 13,998명 |
| 인접역 정보 | |
| 유리카모메 노선 | 전 역: U 13 아리아케 테니스의 숲 (0.8 km) 다음 역: 신토요스 U 15 (0.5 km) |
2. 역 구조
(내용 없음)
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다.
3. 역세권 정보
개업 당시에는 역 주변에 중심 시설이 없어 이용자가 매우 적었다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
시조마에역은 도요스 시장 개설을 염두에 두고 설치되었으나, 2018년 10월 11일 시장이 실제로 개장하기 전까지는 이름뿐인 '시장 앞' 역이었다. 유리카모메 개통 이후 약 12년 동안은 역 주변에 이렇다 할 주요 시설이 없었으며, 도로 역시 2014년 후지미 다리가 개통되기 전까지는 역 부근에서 연결되지 않았다. 이 때문에 도요스 시장 개장 전에는 주로 시장 건설 공사 관계자들이 이용했으며, 이용객 수는 극히 적었다.[24]
이처럼 한산한 역 주변 풍경과 적은 승하차객 수로 인해 일부 언론과 인터넷에서는 이곳을 "도회의 비경역"[25]이라고 부르기도 했다. 하지만 실제로는 유리카모메 고가 아래를 포함한 주변 도로의 교통량이 많고, 맨션이나 상업 시설이 밀집한 도요스 및 아리아케 지구와도 가깝다.
도요스 시장 개장 이후인 2018년 11월 4일에는 역 서쪽의 하루미 운하를 가로지르는 도요스 대교(도도 484호, 환상 2호선)가 개통되어, 맞은편의 하루미 지구와 직접 연결되었다.
한편, 과거 역 인근에 있었던 가스의 과학관은 유리카모메 개통 직전인 2006년 3월 24일에 문을 닫았다. 해당 부지는 현재 도요스 시장의 수산 중매매장동이 들어선 자리이다. 이후 과학관은 같은 해 6월 2일에 "가스테나-니 가스의 과학관"이라는 이름으로 도요스역 근처로 이전하여 다시 문을 열었다.
4. 역사
역 이름은 쓰키지 시장을 대체하여 인근에 건설될 예정이었던 도요스 시장 앞에서 유래하였으나, 여러 차례 개장이 연기되면서 도요스 시장은 역 개업 12년 후인 2018년 10월 11일에야 문을 열었다.[1]
5. 이용 현황
개업 초기에는 역 주변에 주요 시설이 없어 이용객이 매우 적었다. 2012년 회계 연도 기준 하루 평균 이용객은 83명에 불과했다.[1] 도요스 시장 개장 전까지는 도쿄 23구 내 여객역 중 승차 인원이 가장 적은 역 중 하나였다.
그러나 도요스 시장의 일반 관람이 시작된 2018년 10월 13일 이후 승하차객이 급격히 증가했다.[4] 2023년도 기준 1일 평균 '''승하차 인원'''은 13,998명(승차 인원: 7,090명, 하차 인원: 6,908명)이다.[23]
5. 1. 연도별 이용객 수 변화
2012년 회계 연도에는 하루 평균 83명의 승객이 이 역을 이용했다.[1] 2005년 3월 개업 이후 2022년까지 각 연도별 이용자 수는 아래 표와 같다. 2005년도는 개업한 달인 3월 이후부터 연말까지 약 1개월분의 이용객 수를 계산한 것이다.도요스 시장 개장 전에는 역 주변 시설이 매우 적어, 2015년도와 2017년도 이후를 제외하면 승차 인원이 도쿄 23구 내 여객역 중 가장 적었다. 도요스 시장의 일반 관람이 시작된 2018년 10월 13일 이후에는 승하차객이 급증했다.[4]
2023년도(레이와 5년도)의 하루 평균 '''승하차 인원'''은 13,998명(승차 인원: 7,090명, 하차 인원: 6,908명)이었다.[23]
최근 1일 평균 이용객 수 추이는 다음과 같다.
6. 버스 노선
역에서 가장 가까운 버스 정류장은 도로변의 시장앞역앞과 도요스시장앞, 그리고 미치노테라스 도요스 내 버스 터미널에 있는 미치노테라스 도요스 (도요스시장앞)이다.
'''시장앞역앞'''
| 노선 번호 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|
| 시01 | 도요스 시장 방면 / 신바시역앞 방면 | 도요스 시장행은 시장 개장일에만 운행, 그 외에는 시장앞역앞에서 회차 |
| 시01 급행 | 도요스 시장 방면 | 시장 개장일 아침만 운행 |
| 요12-2 | 도요스 시장 방면 / 도요초역앞 방면 | 도요스 시장행은 시장 개장일에만 운행, 그 외에는 시장앞역앞에서 회차 |
| 요12-3 | 도쿄 텔레포트역앞 방면 / 도요초역앞 방면 | 토요일, 일요일, 공휴일만 운행 |
| 급행06 (고토구 후카가와 셔틀) | 일본 과학 미래관 방면 / 모리시타역앞 방면 | 토요일, 일요일, 공휴일만 운행 |
'''도요스시장앞''' (정류장 번호: '''B03''')
| 노선 구분 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|
| 간선 루트 (BRT 1) | 국제전시장 방면·도쿄 텔레포트 방면 | 토요일, 일요일, 공휴일만 운행 |
| 간선 루트 (BRT 1) | 신바시 방면·HARUMI FLAG (하루미 5초메 터미널) 방면·도라노몬 힐스 방면 | 평일 아침만 운행 (도라노몬 힐스행) |
- 굴절 차량은 게이세이 버스가 운행한다.
'''미치노테라스 도요스 (도요스시장앞)'''
| 노선 구분 | 행선지 |
|---|---|
| 하루미·도요스 루트 (BRT 3) | 신바시 방면·도라노몬 힐스 방면 |
이 외에도 메브크스 도요스(Mebukus Toyosu)와 도요스역을 잇는 셔틀 버스(게이세이 버스 전세 운행)가 발착하지만, 메브크스의 보안 카드를 제시해야 하므로 일반 승객은 이용할 수 없다.
7. 인접역
(신바시 방면)
(도요스 방면)